『壹』 內燃機的四個沖程中屬於機械能轉化為內能的是______沖程
汽油機的四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程．
壓縮沖程中，機械能轉化為內能，做功沖程把內能轉化為機械能，對外提供動力．
故答案為：壓縮．
『貳』 將機械能轉化為內能的是什麼沖程
這個是與內燃機相關的把
典型的4個沖程 吸氣、壓縮、做功、排氣
壓縮沖程是機械能轉化為內能的過程
『叄』 在汽油機工作的四個沖程中，將機械能轉化為內能的是什麼沖程將內能轉化為機械能的是什麼沖程
機械能轉化為內能的應該是壓縮沖程。而內能轉化為機械能的是做功沖程
『肆』 機械能轉化為內能是什麼沖程
壓縮沖程
『伍』 在汽油機工作過程中，將機械能轉化為內能的是什麼沖程
機械能轉化為內能的應該是壓縮沖程。而內能轉化為機械能的是做功沖程。
『陸』 如圖，四沖程內燃機工作時，機械能轉化為內能的沖程是（ ）A．B．C．D
A圖：進氣門打開，活塞向下運行，氣缸容積增大，是吸氣沖程，不符合題意；
B圖：氣門都關閉，活塞向上運行，氣缸容積減小，是壓縮沖程，機械能轉化成內能，符合題意；
C圖：氣門都關閉，活塞向下運行，氣缸容積增大，是做功沖程，內能轉化成機械能，不符合題意；
D圖：排氣門打開，活塞向上運動，氣缸容積減小，是排氣沖程，不符合題意．
故選B．
『柒』 內燃機中，將機械能轉化為內能的是 沖程
內燃機分四沖程和兩沖程，一般我們常見的都是四沖程，分為吸氣，壓縮，爆炸做功和排氣，其中把空氣壓縮的第二個沖程是吧機械能轉化為空氣的內能，第三沖程爆炸是將燃料燃燒後的內能轉化為機械能
『捌』 在熱機的四個沖程中，把機械能轉化為內能的是 沖程．
【答案】壓縮
【答案解析】試題分析：
熱機是將熱能轉化為機械能的機器，它的一個工作循環包括四個沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣沖程，其中壓縮沖程是將機械能轉化為內能；做功沖程是將內能轉化為機械能。在壓縮沖程中，是將機械能轉化為內能，得到高溫高壓的燃氣。
考點：內燃機的四個沖程
『玖』 汽車發動機工作時把機械能轉化為內能的是什麼沖程
（1）四沖程內燃機的四個沖程依次是：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；其中壓縮沖程將機械能轉化為內能，做功沖程將內能轉化成機械能．
水吸收的熱量：
Q 吸 =cm△t=4.2×10 3 J/（kg•℃）×10kg×20℃=8.4×10 5 J．
（2）轎車靜止時，對地面壓力等於重力；轎車在快速行駛過程中，車子上方空氣的流速大於車子下方空氣的流速，因而車子上方氣體的壓強小於車子下方氣體的壓強，轎車上下方所受到的壓力差形成向上的升力，從而使得轎車對地面的壓力小於車的重力；
汽車運動過程中，車胎克服摩擦力做功，即溫度會急劇升高，這是通過做功的方式使內能改變的．
（3）方向盤是一個輪軸，力作用在輪上可以省力，所以實質是省力杠桿，轎車行駛時，駕駛員相對地面有位置的改變，所以以地面為參照物駕駛員是運動的．
故答案為：（1）壓縮；8.4×10 5 ；（2）小於；做功；（3）省力；地面；
『拾』 熱機的什麼沖程是吧把機械能轉化為內能
1、熱機 engine， 第一來沖程源是吸氣沖程 intake；
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2、第二沖程是壓縮沖程 compression，這個沖程把機械能轉化為內能。
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3、第三沖程是點火沖程 power / ignited，這個沖程把內能轉化機械能。
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4、排氣沖程程：exhaust。
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