工程機械制動性能主要取決於什麼

㈠ 影響汽車制動性能的主要因素

汽車的制動性與汽車的結構和使用條件有關。諸如汽車軸間負荷的分配、載質量、制動系統的結構、利用發動機制動、行駛速度、道路情況、駕駛方法等，均對汽車制動過程有很大影響。

制動時的方向穩定性制動時的方向穩定性是指制動時汽車按照駕駛員給定方向行駛的能力即是否會發生制動跑偏(制動時汽車偏駛，但後輪沿前輪的軌跡運動)側滑(制動時汽車一軸或雙軸發生橫向滑動，前後輪軌跡不重和)或失去轉向能力(如前輪抱死拖滑，汽車會失去轉向能力)

汽車制動性能主要由於空氣壓力不正常：

空氣壓縮系統內的氣壓不足。空氣壓縮機不能正常工作，煤氣爐堵塞等都是汽車需要制動時，制動系統壓縮空氣壓力不足，可能無法發揮正常的制動性能。

減少制動摩擦扭矩制動系統的制動鼓和制動蹄之間的間隔不合適。閘瓦直接接觸區不足；閘瓦質量下降或油污染等雜質；剎車蹄鉚釘鬆了。制動鼓扭曲會失去圓或產生凹槽。剎車凸車軸和套筒等部位出現生銹或嚴重磨損而松動等不利現象。

㈡ 8.數控機床性能的好壞主要取決於（ ） A．數控系統 B.伺服系統 C．檢測系統 D．機床 答案是

性能的好壞主要取決於 B.伺服系統
數控機床功能的強弱主要取決於A. 數控系統

㈢ 影響汽車制動性能的主要因素是什麼

1. 車輛制動前的瞬時速度（初速度）。也就是你還沒踩剎車之前車輛的速度。一般來說，速度越塊，車輛完全停下來需要的時間就越長，那麼制動距離也就越長。

2. 車輛的重量。包括空載和滿載兩種情況。一般來說檢測一輛車的制動距離都是指空載的情況。車輛的重量越大，慣性也就越大，停下來也就越久，那麼制動距離就越長。
我國對汽車（空載）制動距離的要求是——
不超過九座的載客汽車初速度為50Km/h時，不超過19m；
其它總質量不超過4.5t的汽車初速度為50Km/h時，不超過21m；
其它汽車、列車初速度為30Km/h時，不超過12m。

3. 輪胎。不同車輛使用不同作用的輪胎，輪胎的摩擦系數越大那麼制動效果就越好。表面花紋已經磨光了的輪胎會給車輛帶來安全隱患，所以及時更換輪胎很重要。即使你從來沒有用過的輪胎，壽命到了一樣不能用。

4. 制動系統。制動系統是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。一般主要由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。在這里就不展開了。制動系統工作狀態的好壞也直接影響著汽車的制動距離的長短。比如制動盤（剎車盤）的新舊程度、制動液（剎車油）的消耗程度、是否頻繁制動而引起熱衰減等等。所以開車之前一定要檢查制動系統，定期維護維修。

5. 路面的光滑程度。這個也很好理解，同一輛車以同樣的初速度剎車，在瀝青柏油路面和冰雪覆蓋的路面分別需要的制動距離肯定不一樣。

㈣ 計算機主要特點有哪些其性能主要取決於什麼

主要特點是什麼意思？不明白……性能取決於配件，主要的是CPU、內存，其他主板、顯卡、硬碟等都有一定的影響。

㈤ 汽車制動時的地面制動力取決於什麼

汽車制動時的地面制動力，首先取決於制動器制動力

㈥ 錫青銅的機械性能主要取決於什麼相的數量

錫青銅的機械性能主要所區域什麼的數量？只要達到了一定的數量。

㈦ 對制動性能有6個要求,分別是什麼

其要求：制動距離、制動力、制動減速度、制動熱衰退性、制動穩定性、制動恆定性。

㈧ 汽車制動時最大制動力取決於什麼

汽車的制動就是剎車，制動力就是可達到的最大滾動摩擦力，因為由滾動變滑動時摩擦力會突降，即最大滾動摩擦力比滑動摩擦力大，這就是為什麼汽車有防抱死系統制動性能是汽車主要性能之一，它關繫到行車安全性。

㈨ 物料提升機的穩定性能主要取決於物料提升機的哪些部件

物料提升機的穩定性能主要取決於物料提升機的基礎、附牆架、纜風繩及地錨。
(1)基礎 提升機的基礎要依據其類型及土質情況設計及施工，使其能可靠的承受作用在其上的全部荷載。
(2)附牆架 為增強提升機架體的穩定性設置在物料提升機架體立柱與建築物結構之間的鋼結構稱為附牆架。應採用剛性連接，並形成穩定結構。
(3)纜風繩 當架體沒有條件設置附牆架時就要設置纜風繩。纜風繩必須使用鋼絲繩。
(4)地錨 地錨的受力情況、埋設的位置都直接影響著纜風繩的作用，在選擇纜風繩的錨固點時，要視其土質情況，決定地錨的形式和作法。

㈩ 一台微機性能的好壞主要取決於什麼

怎麼說呢，一台電腦的快慢要看多個配件性能和兼容性，不是看單一某個配件的好壞。比如你的車在好沒有好的路也是一樣跑不起來。