1. 港口防禦應怎樣部署防禦措施
通常側翼布置軍艦，後方有機場支緩。中央多數是防空炮。艦上有雷達等。至於型號就不清楚，各國不同。
2. 實現機械安全的途徑與措施
機械安全是從人的需要出發，在使用機械的全過程的各種狀態下，達到使人的身心免受外界因素危害的存在狀態和保障條件·機械的安全性是指機器在按照預定使用條件下，執行預定功能，或在運輸，安裝，調整等時不產生損傷或危害健康的能力·
3. 如何保證港口起重機械抗風防滑安全性
設計大型起重機應該進行風動試驗，增大底座及壓重和良好的剎車，可以增強抗風能力，僅供參考。
錳系磷化屬於耐磨耐蝕磷化，汽車變速箱鋼制齒輪就是經過錳系磷化處理的，可以保證汽車齒輪十餘年不損壞。中國專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構國產光面鋼絲繩的3-4倍左右，是進口光面鋼絲繩的2-3倍，（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性，是世界鋼絲繩領域目前最先進技術。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化塗層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，需要多詢問幾家企業。
購買磷化塗層鋼絲繩價格高於光面鋼絲繩，但單位使用成本低於光面鋼絲繩。目前的試驗數據證明磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關系，按照現在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格雖然高於光面鋼絲繩，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用不足光面鋼絲繩的一半。
磷化塗層鋼絲繩的使用壽命更長，單位使用成本更低，使用過程中的穩定性和安全性及性價比更高，是光面鋼絲繩的升級換代產品，光面鋼絲繩生產歷史正被磷化塗層鋼絲繩終結，確實如此，僅供參考