空勤機械師是干什麼的

㈠ 機長、副駕駛、機械師、安全員各自的職責是什麼

機長是飛機駕駛員、飛行員。
飛行員的技術職稱有：第二副駕駛、第一副駕駛、正駕駛
機長是一種職條,而且是執對具體的一個航班而言,帶有臨時性。
每次飛行,空勤人員應當編成機組,機組由機長領導。機長由正駕駛員擔任。如果機組中有兩名以上正駕駛員,必須指定一名為機長。
在執行飛行任務期間,機長負責領導機組的一切活動,對航空器和航空器所載人員及財產的安全、航班正常、服務質量和完成任務負責。機組全體成員必須服從機長命令,聽從機長指揮。

飛機機械師是在駕駛艙里坐在飛行員後邊監測儀表的

安全員在飛機上既是乘客,也是保安,如果有圖謀不軌的乘客,.

㈡ 空勤是什麼意思

空勤
kōngqín
[air ty] 區別於「地勤」,航空部門稱在空中進行的各種工作
[編輯本段]空勤組
由執行航空客貨運輸任務的飛機上人員組成的小組，也稱機組。
客機機組包括飛行人員和乘務人員。飛行人員是在飛行中操縱飛機和使用機上航行、通信設備的人員，包括：駕駛員、領航員、空勤通信員、空勤機械員（工程師）。空勤組由機長領導。機長對飛行安全、航班正常和服務質量負責。機長通常由正駕駛員擔任。領航員負責掌管、使用機上全部領航儀器、設備，掌握全航程的無線電導航資料，向駕駛員和地面提供各項經過計算的航行數據。通信員負責掌管、使用機上通信設備，保證陸空通信的暢通。機械員（工程師）負責監視飛機的動力裝置和各個系統在飛行中的工作狀態，遇有異常情況，協助機長採取必要措施；在飛機起飛和著陸時，協助駕駛員操作。乘務人員的工作是為機上乘客服務。大型客機客艙內設乘務長，負責領導服務工作。隨著機上領航和通信設備自動化程度的提高，一些機型的空勤組中的領航員和通信員的工作，已逐漸由正副駕駛員分別承擔。有些新式飛機的機組內的飛行人員只有兩人。航空運輸企業根據機型、任務性質、航程長短等情況，決定空勤組人數，如執行貨運任務，則不配派乘務員。
一架轟炸機上的空勤組，包括飛行員（正、副駕駛員）、領航員、通信員、射擊員等。

㈢ 空中機械員具體是做什麼工作的

這個崗位現在幾乎已經看不到了。

當大型多發飛機興起的時候，機組中增加一位負責管理飛機上復雜系統的成員——飛行機械員，負責操作與監控液壓、增壓、燃油、電氣和空調系統。

飛行機械員的位置在駕駛艙中飛行員後面的座位上，監控著密布控制裝置和儀表的面板。由於現代技術的發展，飛行機械員這一崗位已經消失了。

飛行機械員職責除了管理飛機機械繫統運行外，他們還負責對飛機內部和外部進行飛行前檢查，計算飛機性能，確保飛機上文件齊備。很多飛行機械員還負責管理飛行進程中燃油從油箱中的輸出，他們因此也被稱為「水管工」。

通常有兩種飛行機械員：專職飛行機械員和第二副駕駛。專職飛行機械員通常是飛機和發動機機械師出身，他們不是飛行員，也不具備升級為飛行員的資格。

第二副駕駛一般是積累經驗准備走上飛行崗位的飛行員。申請第二副駕駛職位的人，必須擁有商用飛行員執照，一定的飛行小時，並通過飛行機械員筆試。

(3)空勤機械師是干什麼的擴展閱讀：

民用航空器領航員、飛行機械員、飛行通信員合格審定規則

第八條〔執照、合格證和等級的申請與審批〕

（一）按本規則申請執照、合格證和等級，或申請增加等級，申請人應以局方規定的格式和方式進行，並按規定交納費用。

（二）符合本規則規定條件的申請人有權獲得相應的執照、合格證和等級，其等級簽注在執照上。（三）執照、合格證被弔扣期限內不得行使如下權利：

1、執照被弔扣者，在弔扣期內不得申請在執照上增加等級。

2、合格證被弔扣者，在弔扣期內不得申請在合格證上增加任何等級。

（四）執照、合格證被吊銷後不得行使如下權利：

1、執照被吊銷者，自吊銷之日起一年內不得申請任何執照和等級。

2、合格證被吊銷者，自吊銷之日起一年內不得申請任何合格證。

㈣ 空軍空勤是幹嘛的

空勤組由執行航空客貨運輸任務的飛機上人員組成的小組，也稱機組。
客機機組包括飛行人員和乘務人員。飛行人員是在飛行中操縱飛機和使用機上航行、通信設備的人員，包括：駕駛員、領航員、空勤通信員、空勤機械員（工程師）。空勤組由機長領導。機長對飛行安全、航班正常和服務質量負責。機長通常由正駕駛員擔任。領航員負責掌管、使用機上全部領航儀器、設備，掌握全航程的無線電導航資料，向駕駛員和地面提供各項經過計算的航行數據。通信員負責掌管、使用機上通信設備，保證陸空通信的暢通。機械員（工程師）負責監視飛機的動力裝置和各個系統在飛行中的工作狀態，遇有異常情況，協助機長採取必要措施；在飛機起飛和著陸時，協助駕駛員操作。乘務人員的工作是為機上乘客服務。大型客機客艙內設乘務長，負責領導服務工作。隨著機上領航和通信設備自動化程度的提高，一些機型的空勤組中的領航員和通信員的工作，已逐漸由正副駕駛員分別承擔。有些新式飛機的機組內的飛行人員只有兩人。航空運輸企業根據機型、任務性質、航程長短等情況，決定空勤組人數，如執行貨運任務，則不配派乘務員。
一架轟炸機上的空勤組，包括飛行員（正、副駕駛員）、領航員、通信員、射擊員等。

㈤ 陸軍空中機械師是干什麼的

美國人推出來的，是以直升機為機動方式的突擊部隊

美國人搞空中機動師是基於二戰，阿登反擊戰中，101師固守巴斯巴登，挫敗德國人的攻勢的經驗

當時美國人准備和蘇聯在歐洲的大戰，美國處於守勢，美國的考慮就是組建以直升機為機動工具的輕裝部隊，在蘇聯進攻後，快速搶占和支援關鍵的橋頭堡地位，阻礙蘇聯人的攻勢，為後續反攻部隊創造條件

日後，這個戰術首先用於越南戰場
現在，作為世界上最大的美粉的中國，也將1GA的3旅改為空中機械化旅

㈥ 飛機上的機械師是干什麼的

要看你問的機械師是在地上還是在天上嘍
在地上主要是日常對飛機進行維護，
在天上主要是協助飛行員觀察飛機的飛行情況。

㈦ 在生活中機械師這個職業主要是干什麼的

在工廠里，機械師是沒有文憑的工程師。比普通技工稍勝幾籌（屬高級技工版）。比工程師又差一點。常常是有權豐富的實踐經驗而缺乏文化知識。說通俗簡單點，工廠里的機械設備操作和維護等只有機械師才能勝任。

㈧ 空中機務機械師和機務修理師有什麼區別

有區別，一個可以在飛機上調戲空姐。一個只能在地上和一群漢子苦逼修飛機 ——南無阿彌陀佛，女施主請留步，讓老衲幫你開開光

㈨ 空軍機械師

空軍機械師可以理來解為自製造、安裝、修理飛行器（飛機、航天器等）的專業技術人員。
首先介紹一下機械含義。機械是指一切具有確定的運動系統的機器和機構的總稱。
機械能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較復雜的機械叫做機器。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別，泛稱為機械。
機械，源自於希臘語之Mechine及拉丁文Machina， 原指「巧妙的設計」，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區別與手工工具。現代中文之「機械」一詞為機構為英語之（Mechanism）和機器（Machine）的總稱。機械的特徵有：機械是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。故機器能轉換機械能或完成有用的機械功，是現代機械原理中的最基本的概念。
明白了什麼是機械，再說機械師。機械師可以理解為通過了中國機械工程學會開展的機械工程師資格認證通過統一資格考試、業績考核和同行評議相結合的方式對專業技術人員進行評價的專業技術人員。

㈩ 空勤是干什麼的

http://ke..com/view/844156.htm看看網路里的解釋吧，說得挺全面的。
希望對你有所幫助。