Ⅰ 幫忙翻譯這個汽車類英語..
1.The influence of Changan Auto engine optimal matching GDI + action on automobile gearbox corrective actions for saving energy
2。Changan automobile engine optimal matching GDI + action on automobile gearbox reformational measures of energy saving effect.
兩個都可以，你可以選擇其中一個覺得好的。
希望對你有幫助！
Ⅱ 機械增壓發動機的英文
supercharged
機械增壓發動機
機械增壓器壓縮機的驅動力來自發動機曲軸。
.
Ⅲ 汽車技術英文縮寫
常用汽車英文縮寫含義 Quattro-全時四輪驅動系統 Tiptronic-輕觸子-自動變速器 Multitronic-多極子-無級自動變速 控制系統 ABC-車身主動控制系統 DSC-車身穩定控制系統 VSC-車身穩定控制系統 TRC-牽引力控制系統 TCS-牽引力控制系統 ABS-防抱死制動系統 ASR-加速防滑系統 BAS-制動輔助系統 DCS-車身動態控制系統 EBA-緊急制動輔助系統 EBD-電子制動力分配系統 EDS-電子差速鎖 ESP-電子穩定程序系統 HBA-液壓剎車輔助系統 HDC-坡道控制系統 HAC-坡道起車控制系統 DAC-下坡行車輔助控制系統 A-TRC--車身主動循跡控制系統 SRS-雙安全氣囊 SAHR-主動性頭枕 GPS-車載衛星定位導航系統 i-Drive--智能集成化操作系統 Dynamic.Drive-主動式穩定桿 發動機 R-直列多缸排列發動機 V-V型汽缸排列發動機 B-水平對置式排列多缸發動機 WA-汪克爾轉子發動機 W-W型汽缸排列發動機 Fi-前置發動機（縱向） Fq-前置發動機（橫向） Mi-中置發動機（縱向） Mq-中置發動機（橫向） Hi-後置發動機（縱向） Hq-後置發動機（橫向） 氣門 OHV-頂置氣門，側置凸輪軸 OHC-頂置氣門，上置凸輪軸 DOHC-頂置氣門，雙上置凸輪軸 CVTC-連續可變氣門正時機構 VVT-i--氣門正時機構 VVTL-i--氣門正時機構 V-化油器 ES-單點噴射汽油發動機 EM-多點噴射汽油發動機 SDi-自然吸氣式超柴油發動機 TDi-Turbo直噴式柴油發動機 ED-缸內直噴式汽油發動機 PD-泵噴嘴 D-柴油發動機（共軌） DD-缸內直噴式柴油發動機 缸內直噴式發動機（分層燃燒/均質燃燒） TA-Turbo（渦輪增壓） NOS-氧化氮氣增壓系統 MA-機械增壓 FF-前輪驅動 FR-後輪驅動 Ap-恆時全輪驅動 Az-接通式全輪驅動 ASM 動態穩定系統 AYC主動偏行系統 ST-無級自動變速器 AS-轉向臂 QL-橫向擺臂 DQL-雙橫向擺臂 LL-縱向擺臂 SL-斜置擺臂 ML-多導向軸 SA-整體式車橋 DD-德迪戎式獨立懸架後橋 VL-復合穩定桿式懸架後橋 FB-彈性支柱 DB-減震器支柱 BF-鋼板彈簧懸掛 SF-螺旋彈簧懸掛 DS-扭力桿 GF-橡膠彈簧懸掛 LF-空氣彈簧懸掛 HP-液氣懸架阻尼 HF-液壓懸架 QS-橫向穩定桿 S-盤式制動 Si-內通風盤式制動 T-鼓式制動 SFI-連續多點燃油噴射發動機 FSI-直噴式汽油發動機 PCM - 動力控制模塊~ EGR -廢氣循環再利用 BCM - 車身控制模塊~ ICM - 點火控制模塊~ MAP - 空氣流量計 ST-無級自動變速器 FF-「前置引擎前輪驅動」 FR-「前置引擎後輪驅動」 RR-「後置引擎後輪驅動」 CDI-common-rail diesel injection 共軌柴油直噴 GDI-gasoline direct injection 汽油直噴
Ⅳ 汽車機電各個配件裝置英文縮寫是...求全。重要的各個英文代碼。
Quattro-全時四輪驅動系統
Tiptronic-輕觸子-自動變速器
Multitronic-多極子-無級自動變速器
ABC-車身主動控制系統
DSC-車身穩定控制系統
VSC-車身穩定控制系統
TRC-牽引力控制系統
TCS-牽引力控制系統
ABS-防抱死制動系統
ASR-加速防滑系統
BAS-制動輔助系統
DCS-車身動態控制系統
EBA-緊急制動輔助系統
EBD-電子制動力分配系統
EDS-電子差速鎖
ESP-電子穩定程序系統
HBA-液壓剎車輔助系統
HDC-坡道控制系統
HAC-坡道起車控制系統
DAC-下坡行車輔助控制系統
A-TRC--車身主動循跡控制系統
SRS-雙安全氣囊
SAHR-主動性頭枕
GPS-車載衛星定位導航系統
i-Drive--智能集成化操作系統
Dynamic.Drive-主動式穩定桿
R-直列多缸排列發動機
V-V型汽缸排列發動機
B-水平對置式排列多缸發動機
WA-汪克爾轉子發動機
W-W型汽缸排列發動機
Fi-前置發動機（縱向）
Fq-前置發動機（橫向）
Mi-中置發動機（縱向）
Mq-中置發動機（橫向）
Hi-後置發動機（縱向）
Hq-後置發動機（橫向）
OHV-頂置氣門，側置凸輪軸
OHC-頂置氣門，上置凸輪軸
DOHC-頂置氣門，雙上置凸輪軸
CVTC-連續可變氣門正時機構
VVT-i--氣門正時機構
VVTL-i--氣門正時機構
V-化油器
ES-單點噴射汽油發動機
EM-多點噴射汽油發動機
SDi-自然吸氣式超柴油發動機
TDi-Turbo直噴式柴油發動機
ED-缸內直噴式汽油發動機
PD-泵噴嘴
D-柴油發動機（共軌）
DD-缸內直噴式柴油發動機
缸內直噴式發動機（分層燃燒/均質燃燒）
TA-Turbo（渦輪增壓）
NOS-氧化氮氣增壓系統
MA-機械增壓
FF-前輪驅動
FR-後輪驅動
Ap-恆時全輪驅動
Az-接通式全輪驅動
ASM 動態穩定系統
AYC主動偏行系統
ST-無級自動變速器
AS-轉向臂
QL-橫向擺臂
DQL-雙橫向擺臂
LL-縱向擺臂
SL-斜置擺臂
ML-多導向軸
SA-整體式車橋
DD-德迪戎式獨立懸架後橋
VL-復合穩定桿式懸架後橋
FB-彈性支柱
DB-減震器支柱
BF-鋼板彈簧懸掛
SF-螺旋彈簧懸掛
DS-扭力桿
GF-橡膠彈簧懸掛
LF-空氣彈簧懸掛
HP-液氣懸架阻尼
HF-液壓懸架
QS-橫向穩定桿
S-盤式制動
Si-內通風盤式制動
T-鼓式制動
SFI-連續多點燃油噴射發動機
FSI-直噴式汽油發動機
PCM - 動力控制模塊
EGR -廢氣循環再利用
BCM - 車身控制模塊
ICM - 點火控制模塊
MAP - 空氣流量計
ST-無級自動變速器
FF-"前置引擎前輪驅動
FR-"前置引擎後輪驅動
RR-"後置引擎後輪驅動
MIVEC-MITSUBISHI（三菱）創新氣門正時和升程電子控制發動機
RISE-（強化碰撞安全工程）安全車體設計
EPS-電子方向助力
Ⅳ 維森克發動機的英文縮寫
VVT Variable Valve Timing 可變氣門正時CVVT Continue Variable Valve Timing 連續可變氣門正時
TSI TSI 是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機械增壓）,Fuel Stratified Injection（分層燃燒）。的開頭字母。不等於大眾品牌的Tsi，大眾品牌的Tsi=奧迪品牌的TFSI
VTEC Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System 可變氣門正時和氣門升程電子控制系統
Ⅵ 請問：車前蓋用英語怎麼說
MT(MT:Manual Transmission)代表手動擋, AT(AT:Automatic Transmission)代表自動擋。
氣門 Valve頂置凸輪軸 Over Head Camshaft（OHC）頂置雙凸輪軸 Double Over Head Camshaft（DOHC）或稱Twin Camshaft直列四缸 Inline4水平對置發動機(Boxer Engine)四沖程汽油機(Reciprocating 4Stroke Cycle Engine)柴油機(Diesel Engine)轉子發動機(Rotary Engine)氣缸體(Cylinder Block)氣缸套(Cylinder Liner)連桿(Connecting Rod)曲軸(Crank Shaft)油底殼(Oil Pan)活塞(Piston)活塞銷(Piston Pin)活塞環(Piston Ring平衡機構(Balancer)氣缸蓋(Cylinder Head)進氣門和排氣門(Intake Valve/Exhaust Valve)氣門座(Valve Seat)氣門彈簧(Valve Spring)氣門鎖塊(Cotter)氣門間隙調節墊片(Shim)凸輪軸(Camshaft)搖臂(Rocker Arm)搖桿(Swing Arm)正時皮帶(Timing Belt)氣門間隙調節器(又稱液壓挺桿)(Valve Lash Adjuster)配氣相位(氣門開閉角度)(Valve Timing)可變進氣系統(variable Inction System)化油器(Carburetor)喉管(Venturi)可變喉管(variable Venturi)汽油泵(Fuel Pump)慣性增壓(Inertia Change)進氣管(Intake Manifold)節氣門(Throttle Valve)空氣濾清器(Air Cleaner)汽油噴射系統(Fuel Injection)空氣流量計(Air Flow Meter)節氣門體(Throttle Body)汽油噴嘴(Injector)單點噴射(Single Point Injection)自然進氣(Natural Aspiration)機械增壓器(SuperCharger)渦輪增壓器(TurboCharger)中冷器(InterCooler)爆振(Knocking)爆振感測器(Knock Sensor)!vf*S%f3H
first gear 一檔second gear 二檔reverse 倒車檔two-stroke engine 二沖程發動機diesel 柴油機limousine 豪華轎車drophead 活動車篷汽車 racing car 賽車saloon 轎車roadster 敞蓬車wecker, beat-up car, jalopy 老爺車notchback 客貨兩用車 four-wheel drive 四輪驅動front-wheel drive 前輪驅動trailer 拖車station wagon 小旅行車truck 卡車compact car 小型汽車 light-van 小型貨車garbage truck 垃圾車automobile carrier 貨運卡車fire engine 消防車tractor 牽引車 ambulance 救護車taxi 計程車, 計程車trailer truck 拖車sports car 跑車formula car 方程式賽車, 方程式汽車mail car 郵車jeep 吉普車 bloodmobile 血漿車bumper car 碰撞用汽車camper 露營車police car 警車wrecker 清障車ambulance 急救車
sq9N7~1A:tg:n@ J8l:b6| 汽車外設
1ulQ T v"W front wheel 前輪rear wheel 後輪tread 輪距 chassis 底盤bodywork, body 車身rear window 後窗玻璃windscreen 擋風玻璃 ]windscreen wiper 雨刮器fender, wing, mudguard 擋泥板radiator grille 水箱wing mirror 後視鏡 bonnet 發動機蓋boot 行李箱roof rack, luggage rack 行李架license plate, number plate 車號牌wing 前翼子板hubcap 輪轂罩 bumper 保險杠front blinker 前信號燈taillight, tail lamp 尾燈backup light, reversing light 倒車燈stoplight, stop lamp 剎車燈rear blinker 轉彎指示燈 trunk, boot 行李箱bumper 保險杠tailpipe 排氣管
L"U\4| G~ 汽車內部
3WJ)C#pV4R"e back seat, rear seat 後座 ]driver's seat, driving seat 駕駛席passenger seat 旅客席steering wheel, wheel 方向盤rear-view mirror, driving mirror 後視鏡horn, hooter 喇叭 choke 熄火裝置gear stick, gear change 變速桿gearbox 變速箱[ starter, self-starter 起動器,起動鈕brake pedal 剎車踏板clutch pedal 離合器踏板 hand brake 手制動器foot brake 腳制動器dashboard 儀錶板milometer 里程錶speedometer, clock 速度表transmission 傳動piston 活塞 ]radiator 散熱器fan belt 風扇皮帶shaft 傳動軸 inner tube 內胎drain tap 排氣閥門silencer 消音器tank 油箱 ]overflow 溢流孔valve 閥門exhaust pipe 排氣管spare wheel 備胎,備用輪胎carburettor 汽化器
g ~/L z/P7i"OW 1. pinion gear 行星齒輪2. carrier case 主減速器殼3. side gear 半軸齒輪4. differential case 半軸齒輪5. bearing cap 軸承蓋6. ring gear 被動齒輪7. differential 差速器8. rear drive axle 後驅動橋引擎機動力改裝部分： 進氣管==Intake 空氣過濾器==冬菇頭==air filter 排氣管==尾喉/死氣喉==Exhause 消音器==mufeler 機油冷卻器==oil cooler 火花塞==火嘴==spark plug 火嘴線==spark plug wires 閥門==滑老==valve 滑輪==pully 活塞==piston 曲軸==crankshaft 凸輪軸==cam shaft 氣門彈簧==滑老彈弓==valve spring 渦輪增壓==turbo charger 機械增壓==super charger 中冷==inter cooler 放氣閥門==放氣滑老==blow-off valve 廢氣閥門==wastgat 壓力控制器（怎麼也想不出個的翻譯）==水喉制==boost controller 噴油嘴==大唧咀==Injector 頭批==down pipe 行車電腦==ECU
D3d q G9Z@-X9H D ooj"e
制動懸掛部分： 輪圈==車伶==Rim 剎車碟==迫力碟==rotor 活塞卡鉗==鮑魚==caliper 剎車片==迫力皮/來令片==brake pad 避震==suspention(避震分為 彈簧/彈弓==spring 和 減震桶==shock 兩部分） 整套避震又叫 coilover 波子塔頂==Pillow Ball Top Mounts 防傾桿==sway bar 用在車里的加強桿==tower bar 用在車底的加強桿==lower arm bar
5HI+l\ O#O^g Z 車身部分： 大包圍==bodykit（車頭==front bumper, 車尾==rear bumper, 車別裙==side skirt) 尾翼==sopiler 車頭蓋==hood （兩種不同材質：碳纖維==carbon fiber, 玻璃鋼==firberglass)
參考資料：http://bbs.cnexp.net/archiver/tid-36947.html
Ⅶ 有種叫直噴渦輪增壓的技術的是英文縮寫是叫TSI嗎
直噴和渦輪增壓沒有矛盾。
首先說一下TSI的意思就是渦輪增壓汽油缸內直噴的意思，是VW的名頭。
缸內直噴主要是和以前的化油器區別的。是將燃油直接噴入氣缸燃燒，效率、可控制性都要比化油器好得多，而渦輪增壓說的是另外一回事，利用廢氣的動能驅動渦輪，渦輪驅動壓氣機，提高引擎進氣段的壓力，也就是相當於讓引擎吸入更多的空氣，並且獲得更高的缸壓，這對提高引擎輸出是有好處的。
直噴和增壓兩者么有必然關系，目前大多數汽車都用的是直噴了，化油器的轎車現在已經不太多見，直噴的引擎可以使用渦輪增壓也可以使用NA（自然吸氣）
這里要提一下為什麼很多好車都使用NA而不是渦輪，因為渦輪有一個Lag，引擎轉速不夠的時候，是不足以驅動渦輪工作的，那麼就導致了低轉的時候，渦輪引擎的工況還不如NA，比如以前F1裡面BMW的一台1.5L L4，使用了壓力非常高的渦輪，這就導致了在低轉的時候引擎極為容易死火。民用車不會用那麼高的增壓值，但是Lag是不可避免的，具體體現在駕駛感上就是腳底下油門不幹凈，總是會有一小段遲滯，這是比較影響駕駛感受的，所以我們看到的Ferrari、BMW的高檔車型都是自然吸氣，因為NA的油門反應要比T干凈得多。Lexus作為豪華品牌，自然也很注重駕駛者的感受，所以會使用NA。
當然對於Koenigsegg CCX、Bugatti Veyron這樣的數據怪獸而言，不使用渦輪增壓，引擎是榨不出那麼大功率的，那種情況下用渦輪實在是情非得已。
Ⅷ 奧迪V6 3.0TFSI機械增壓發動機中的TFSI的英文全稱是什麼
FSI是燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼
Ⅸ 路虎車型英文翻譯中文 求指教！
LR2------神行者2
LR4------發現4
LR4 HSE---發現4高配機械增壓
LR4 HSE LUX---發現4高配豪華機械增壓
RANGE ROVER SPORT HSE ---攬勝運動高配機械增壓
RANGE ROVER SPORT HSE LUX---攬勝運動高配豪華機械增壓
RANGE ROVER SPORT SUPERCHARGED ---攬勝運動機械增壓
AUTOBIOGRAPHY ----黑耀路虎攬勝Autobiography
路虎攬勝Autobiography是攬勝系列的頂級作品，Autobiography是英國女王的簽名，之前在歐洲只能擁有貴族頭銜的大人物們才有資格購買使用！正因為這樣，路虎攬勝Autobiography內飾採用了可以愧美賓利勞斯萊斯的頂級皮質--奢華半本胺皮質來製作！路虎攬勝Autobiography也有自己專屬的內飾顏色：干椒紅、櫻桃紅、黃鶴棕、海空藍。
新年好，手打請採納
Ⅹ 各種發動機的簡寫英文
VVT Variable Valve Timing 可變氣門正時
CVVT Continue Variable Valve Timing 連續可變氣門正時
TSI TSI 是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機械增壓）,Fuel Stratified Injection（分層燃燒）。的開頭字母。不等於大眾品牌的Tsi，大眾品牌的Tsi=奧迪品牌的TFSI
VTEC Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System 可變氣門正時和氣門升程電子控制系統