瀝青混凝土路面施工配備什麼機械

① 瀝青混凝土道路都使用什麼機械設備

瀝青混凝土路面施工時，需要攤鋪機、壓路機、自卸車、機械攤鋪的要求：表面平整、碾壓密實、厚度均勻。

經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。

在制備工藝上，過去多採用先將砂石料烘乾加熱後，再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。近來，又發展一種先用熱瀝青拌好濕集料，然後再加熱拌勻的方法，以消除因集料在加熱和烘乾時飛灰。

採用後一種工藝時，要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命，最好能同時採用瀝青抗剝落劑，以增強抗水能力。

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攤鋪作業盡可能連續，盡量避免冷接縫。如不能避免，冷接縫應按照要求先將已壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除浮料，用新的熱混合料敷貼到接縫部位，使冷料部位預熱軟化，清除敷貼料，向接縫壁塗刷0.3～0.6kg/m 的粘層瀝青，再攤鋪新的瀝青混合料。

充分壓實橫向接縫。碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然後每壓一遍向新鋪層移動15～20cm，直到壓路機完全進入新攤鋪層，然後再轉入縱向碾壓。

半剛性基層所用的水泥宜為質量穩定旋轉窯生產，水泥劑量應符合設計及施工要求，並且水泥與其他混合料要充分拌和，使之均勻。路用水泥應該按照要求頻率到相關部門進行試驗檢測。

② 如何做好瀝青混凝土路面機械化施工

一、組織安排
在高級公路瀝青路面進行施工之前，應對相關施工單位進行組織安排。按照國家相關規定成立項目經理部，並進行嚴密組織，保證施工質量。應在組織安排過程中安排好各個部門的人員，保證每個環節都有專門的人員負責。需要強調的是，在高級公路瀝青砼路面機械化施工過程中，施工經驗直接影響著施工質量，因此在安排相關工作人員時，應注意工作人員是否有施工經驗的積累，對於骨幹人員，不應在施工過程中隨意更換，以保證施工的連續性和質量的可靠。
二、優化模型的建立
高級瀝青砼路面施工設備的配置，應根據路面的結構、施工方法、環境條件等多種因素進行確定。在高級瀝青砼路面施工中，其施工的工序一般包括材料拌合、運輸、碾壓等步驟。這些路面施工工序分別對應混凝土攪拌裝備、運輸車輛等設備。在這其中，混凝土攪拌設備最為關鍵，其生產能力對於後續工作的設備類型及數量起到了非常重要的作用。
三、機械化施工工藝組織設計的重要性
根據我國多年的修路經驗來看，高級瀝青砼公路建設中的統籌建設就是高級瀝青砼公路組織設計的具體表現，高級瀝青砼公路的組織設計可以在具體的公路施工中起到重要的作用。

③ 瀝青路面的施工機械有哪些

1、主要復機械：①瀝青砼撹拌設備；制②瀝青砼攤鋪機；③自卸汽車；④膠輪壓。

2、必備的輔助機械：①瀝青灑布車；②裝載機；③灑水車；④小型振動壓路機；⑤路面切縫機。

3、櫪青路面施工機械設備的配置思路是先確定瀝青路面機械化施工中起主導地位的泜青砼攏拌設備，圍繞瀝青砼攪拌設備的生產能力和項目施工工藝流程的要求選擇與之匹配的瀝青砼攤鋪機型號及數量；參考碾壓重量、壓實厚度、碾壓速度與碾壓次數之間的關系，配合施工工藝、瀝青砼攤鋪機攤鋪速度以及施工質量對壓實度的要求來選擇壓路機的品種和數量；根據瀝青挽拌站距施工現場的運距和瀝青砼攪拌設備的生產能力確定自卸汽車的數量。

④ 瀝青混凝土路面需要哪些檢測設備

瀝青路面局部修復或加鋪時，需要的機械多而全，必須動用瀝青攪拌內樓、攤鋪機和壓路機，其局部容修復養護費用比新建費用大致高4倍～5倍，而水泥路面局部換板可使用三輥軸機組或小型機具施工，動用的機械設備少而輕巧，其局部修復的養護費用是建造費用的2倍～3倍。
雖然瀝青路面養護有通車快，比水泥路面便於做薄層加鋪，不用考慮接縫防裂等特點，但在我國目前瀝青、集料、機械、養護施工等嚴峻形勢下，其養護費用大致為水泥路面的3倍左右。
相同設計、施工水平下兩種路面的使用年限比較在相同設計、施工水平下，水泥路面到大修的使用年限比瀝青路面長一倍，與路面設計使用的基準期相當：水泥路面30年，瀝青路面15年。

⑤ 水泥混凝土路面施工一般應配置哪些機械設

水泥混凝土路面施工機具：
混凝土道路攤鋪機（滾軸道路攤鋪機）
手扶振動尺
座駕式抹光機
小型振動壓路機
路面切割機
手扶瀝青灌縫機
混凝土銑刨機
拉毛機

⑥ 瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面施工機械上的差異及優缺點

水泥路面好，還是瀝青路面好？這是個爭論了很久的問題，應該說兩種路面各有優缺點，會長期並存。
從路面質量比較：瀝青路面平整，駕駛舒適性高；水泥路面的平整性相對差，但採用現代水泥路面攤鋪設備施工，可以保證較高的水泥路面平整度，也能鋪築高質量路面的高速公路。
從路面壽命比較：瀝青路面有老化、耐水性差的缺點，設計壽命15年；水泥路面設計壽命30年。我國目前兩種路面的設計壽命均難實現，一兩年內就需要開始維修的狀況非常普遍，與建造質量不高和超重現象普遍有關。對於重載交通、坡度較大的公路，水泥路面的優勢比較明顯。
從道路維修比較：瀝青路面維修方便，維修完成後，可馬上開放交通；混凝土路面維修比較麻煩，不能馬上開放交通。
從造價比較：現在，石油價格居高不下，對於高等級公路（ii級以上），兩種路面造價差別不大。但從造價/壽命比（壽命成本），水泥路面占優勢，但在中國『壽命成本』目前還沒有用於設計決策。
目前狀況：高等級公路以瀝青路面為主，約佔九成。在中國，低等級公路以水泥路面為主，這與中國水泥產量高、當地水泥資源豐富、水泥價格低有較大關系。

⑦ 瀝青混凝土路面施工時，需要哪些配套設備機械機械鋪攤得要求有哪些

1、高等級瀝青混凝土路面公路在我國發展時間並不長,瀝青路面施工機械化程度剛剛起步,為了實現優質、快速施工,瀝青混凝土攪拌設備、瀝青混合料攤鋪設備、瀝青混合料運輸車及壓實機械等設備的配套是一個關鍵2、瀝青混凝土路面機群施工配置就是為了完成某一具體的瀝青混凝土路面工程項目,根據瀝青混凝土路面施工工藝，在瀝青混凝土路面材料形成瀝青混合料。瀝青混凝土的施工生產中，將各單機通過系統的有機組織，組成有內在聯系的機組和機群施工系統，形成合理規模的機群施工系統，形成合理規模的機群施工生產能力，並通過對瀝青混凝土路面機群施工布局，機群品種組成，機群性能的配置，在工程項目的全過程實現最優資源配置，最優工作效率和最佳工作質量。 3、前期工作：選線—→勘察、設計—→征地—→放線—→

施工階段：
1、采購築路材料（包括土石方、水泥）
2、填方路基施工，從路面到路基底部分別為上路床0-30cm、下路床30-80cm、上路堤80-150cm、下路堤150cm以下，路基用重型振動壓路機分層碾壓，路基填料主要為宕渣
輔助工序有：路基路面排水設計和路基防護工程
3、路面施工，行車道路面結構由上到下為中粒式瀝青混凝土（厚5cm）、粗粒式瀝青混凝土（厚7cm）、下封層、水泥穩定碎石基層（厚25cm）、級配碎石底基層（厚15cm），分層攤鋪、分層均勻碾壓
4、路面邊緣，削坡，結構由上到下為砼土路肩硬化（厚10cm）、培粘土、開級配碎石

後期工作：交通工程—→竣工通車—→營運管理