機械擋什麼意思

Ⅰ 擋到底是機械式檔桿還是電子檔桿

自動擋汽車，這兩種的都有的，根據車配置要求不同，有的是機械的有的是電子的

Ⅱ 電子檔桿，真的比機械擋桿.好嗎

電子換擋機構具備很多傳統換擋機構所沒有的優勢，一個是可以在造型設計上別出心回裁的做到與答眾不同；另外一個是可以極大的節省車內的空間並且換擋更省力精準，也更優雅（對女性更友好）。

如今的電子檔把樣式可謂是層出不窮，有旋鈕式的（代表品牌如捷豹、路虎），有懷擋式的（代表品牌賓士），還有雞腿式的（代表品牌寶馬）等各種各樣的種類樣式。不同的設計導致了不同的操作方式，各種各樣的換擋方式非常容易讓人混淆，尤其是對於開慣了老式機械檔桿車型的人。而且與機械檔桿最大的操作不同是，電子檔桿在每一次操作後都會回位，沒有了位置信息反饋，再加上不少電子檔桿的檔點陣圖標都不是十分清晰，更加劇了誤操作的可能性。

Ⅲ 什麼叫動力換檔什麼叫機械換檔

動力換檔是不是通過改變變速比，而是通過改變輸出來實現換檔，例如改變油門大小，或者改變輸入電壓等。
機械換檔是通過機械、機構等，改變其傳動比來實現換檔。

Ⅳ 「機械」是什麼意思|

機械的意思為：（1）利用力學原理組成的各種裝置。杠桿、滑輪、機器以及槍炮等都是機專械。（2）比屬喻拘泥死板的方式，沒有變化；不是辯證的：工作方法太～。

讀音：jīxiè

Ⅳ 電子擋桿真的要比機械擋位更先進嗎

電子換檔機構有許多傳統換檔機構不具備的優點。一是可專以在造型設計上有所不同屬；二是可以大大節省車內空間，換擋更加節能、精準、優雅。但是，電子變速桿與機械變速桿的最大區別在於，電子變速桿每次操作後都會回到原來的位置，沒有位置信息的反饋，很多電子變速桿的檔點陣圖標也不是很清晰，這進一步增加了誤操作的可能性。

除了變速桿上的警示燈外，檔位信息還顯示在這個儀錶板上，非常的顯眼。因此，除了時尚美觀外，電子變速桿的優勢在於方便，通過電腦判斷駕駛員的換擋操作失誤是否會對變速器造成損壞，從而更好地保護變速器，糾正駕駛員的換擋不良習慣。

Ⅵ 電子檔和機械擋那個好

電子檔是指控制機械檔的 無非就是在機械檔上加控制器

Ⅶ 機械加工中牌樓檔是什麼意思

2×30°和你這的1.5×20°又有區別了。前一個2可以表示兩處要倒角，也可以表示倒角的寬度為2MM。後面一個的意思肯定就是倒角的表面寬度為1.5MM,倒角兩個表面的夾角為20度。

Ⅷ 什麼叫5檔/機械式amt

5檔/機械式amt指的是5速自動變速箱。

AMT：AMT 是指機械式自動變速器

其具體情況就是他以手動變速器為母體，將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱。即通過電動或液壓動力實現。駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。這樣就實現了手動變速器的自動化。

(8)機械擋什麼意思擴展閱讀:

為了提高AMT車輛的性能，改善其選換檔操縱控制是一個很重要的方面。目前，按照執行機構動力源的不同，AMT的選換檔系統可分為電控氣動、電控液動和電控電動三種類型。

先進製造技術 Advanced Manufacturing Technology人們往往用AMT來概括由於微電子技術、自動化技術、信息技術等給傳統製造技術帶來的種種變化與新型系統。具體地說，就是指集機械工程技術、電子技術、自動化技術、信息技術等多種技術為一體所產生的技術、設備和系統的總稱。包括：計算機輔助設計、計算機輔助製造、集成製造系統等。

AMT是製造業企業取得競爭優勢的必要條件之一，但並非充分條件，其優勢還有賴於能充分發揮技術威力的組織管理，有賴於技術、管理和人力資源的有機協調和融合Advanced Manufacturing Technology，先進製造技術。

Ⅸ 電子檔桿，真的比機械擋桿好嗎

電子換擋機構具備很多傳統換擋機構所沒有的優勢，一個是可以在造專型設計上別出心裁的屬做到與眾不同；另外一個是可以極大的節省車內的空間並且換擋更省力精準，也更優雅（對女性更友好）。

如今的電子檔把樣式可謂是層出不窮，有旋鈕式的（代表品牌如捷豹、路虎），有懷擋式的（代表品牌賓士），還有雞腿式的（代表品牌寶馬）等各種各樣的種類樣式。不同的設計導致了不同的操作方式，各種各樣的換擋方式非常容易讓人混淆，尤其是對於開慣了老式機械檔桿車型的人。而且與機械檔桿最大的操作不同是，電子檔桿在每一次操作後都會回位，沒有了位置信息反饋，再加上不少電子檔桿的檔點陣圖標都不是十分清晰，更加劇了誤操作的可能性。

Ⅹ 為什麼汽車使用電子檔桿越來越多，它與機械檔桿有什麼區別

現在汽車的技術在不斷的進步，汽車上面的配置也越來越先進，讓不少買車的人都挑花了眼。在自動擋流行起來之後，很多汽車配置也跟著流行起來，比如電子檔桿。以前的檔桿就是一根棍子，無論怎樣設計都是那個樣，但是現在的電子檔桿花樣百出，各式各樣的檔桿得到了人們稱贊。那麼電子檔桿與機械檔桿有什麼區別，為什麼會越來越多呢？
首先，電子檔桿更方便設計師設計。汽車內飾是人們選車時避不開的問題，而車企也在不斷的尋求突破，就是想用不一樣的內飾來吸引顧客，但是之前的檔桿就限制了設計師的腦洞，讓才華得不到施展。電子檔桿就不一樣了，它的造型可以隨意讓設計師設計，於是出現了「雞腿」狀的、電子按鍵、旋鈕換擋等。
其次，電子檔桿的體積更小。機械檔桿在換擋的時候，需要用到很多的零件，而一部分就是用來控制各種閥門的。但是換成電子檔桿之後，很多的機械結構就被電子元件和線路所替代，極大的縮小了整個檔桿的體積大小，也為汽車留出了更多的儲物空間。這對於正在不斷輕量化的汽車來說，是一個很大的進步。
而且電子檔桿也更加輕便和安全。以前換擋就需要車主手動去推拉，而換成電子檔桿之後，只需要輕輕一搖或者轉一下，就能成功換擋。不但讓操作更加簡單，而且換擋的手感也更加出眾。並且因為體積不大，電子檔桿可以設計在任何地方，比如，直接設計在方向盤上，車主就不用非要低頭看檔位了，增加了行車的安全性。
當然，電子檔桿畢竟是電子元件控制的，所以在可靠性上沒有機械檔桿好，也沒有機械檔桿這樣明顯的換擋感覺。只能說，它們各有千秋，只不過電子檔桿更加受到歡迎罷了。
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