① 公路路基施工的主要機械有哪些
常用的土方挖運機械有推土機，鏟運機，平地機，挖掘機，裝載機，工程運輸車輛等。
壓路機
（1）挖掘機的特點
效率高、產量大，但機動性較差；適用范圍：開挖路塹、填築高路基等。
（2）鏟運機特點
能夠完成鏟裝、運輸、卸鋪作業，並兼有一定的壓實和平整能力；使用范圍：主要用於較大運距的土方工程，如填築路基、開挖路塹和大面積平整場地等。 鏟運機，屬於一種鏟土、運土一體化機械。本發明的要點，是設計了一個由斗體、鏟刃、破土刀、轉動擋板、滑動擋板組成的帶鏟土機構的鏟斗和由前支桿、2個側支桿、擋板支桿組成的支架機構。轉動擋板和滑動擋板設置在斗體開口處，兩者之間由合頁聯結，合頁的兩端出軸插入斗體前端的滑槽內，可沿滑槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制滑動擋板和轉動擋板的升降。本發明結構簡單，施工效率高，適用於修河築壩和 水災後清除淤泥等。
（3）平地機特點
它是一種鏟土、運土、卸土能同時進行的連續作業機械；使用范圍：
1）從線路兩側取土、填築不高於1米的路堤；
2）修整路基的斷裂面；
3）修刷邊坡；
4）開挖路槽和邊溝；
5）大面積的場地平整 ；
（4）裝載機的特點
效率較高，操作簡單，兼有推土機和挖掘機兩者的工作能力；適用范圍：鏟掘、推運、平整、裝卸、牽引等。
② 路基壓實，各種土質適宜的壓實機械有哪些機械
一般情況下是採用三輪震動壓路機，也就是常見的，主要是看你選機械的噸位
③ 在公路定額中1-3-12軟土地基墊層與4-11-5基礎墊層的主要區別是什麼填前夯實與機械碾壓路基有何區別
1-3-12軟土地基墊層 是用在軟基處理後回填用 是屬於較大面積的機械化施工
4-11-5是指構築物基礎用墊層因專此主要考屬慮為人工鋪設
填前夯實用於填土碾壓前的平整或清除表土後的壓實平整（不需要填土僅是原土）
機械碾壓路基要精細的多含填土平整、分層壓實等等 還有兩者的壓實度也差別很大
④ 在路基路面壓實中,各類壓實機械是如何配套使用的
一般土質路基，路面基層及瀝青路面等壓實原則：先輕後重，先穩後振，先低後高，先慢後快，輪跡重疊，壓路機時速不超過4KM/H，直線段由兩邊向中間壓，弧線段由內側向外側壓。
⑤ 路面碾壓時三個階段分別用什麼壓路機
並列成梯隊碾壓就是碾壓機械排成一行，並列前進進行碾壓。適用於寬度較寬地大面積路基填方的碾壓。首尾相接碾壓就是碾壓機械排成一列，一前一後進行碾壓。適用於寬度不大而長度較長地大面積路基填方的碾壓。
⑥ 當前公路路基施工中常用的壓實機械有哪些型號
常用的土方挖運機械有推土機，鏟運機，平地機，挖掘機，裝載機，工程運輸車輛等。
壓路機
（1）挖掘機的特點
效率高、產量大，但機動性較差；適用范圍：開挖路塹、填築高路基等。
（2）鏟運機特點
能夠完成鏟裝、運輸、卸鋪作業，並兼有一定的壓實和平整能力；使用范圍：主要用於較大運距的土方工程，如填築路基、開挖路塹和大面積平整場地等。 鏟運機，屬於一種鏟土、運土一體化機械。本發明的要點，是設計了一個由斗體、鏟刃、破土刀、轉動擋板、滑動擋板組成的帶鏟土機構的鏟斗和由前支桿、2個側支桿、擋板支桿組成的支架機構。轉動擋板和滑動擋板設置在斗體開口處，兩者之間由合頁聯結，合頁的兩端出軸插入斗體前端的滑槽內，可沿滑槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制滑動擋板和轉動擋板的升降。本發明結構簡單，施工效率高，適用於修河築壩和 水災後清除淤泥等。
（3）平地機特點
它是一種鏟土、運土、卸土能同時進行的連續作業機械；使用范圍：
1）從線路兩側取土、填築不高於1米的路堤；
2）修整路基的斷裂面；
3）修刷邊坡；
4）開挖路槽和邊溝；
5）大面積的場地平整 ；
（4）裝載機的特點
效率較高，操作簡單，兼有推土機和挖掘機兩者的工作能力；適用范圍：鏟掘、推運、平整、裝卸、牽引等。
⑦ 填方路基在碾壓時應先輕後重，最後碾壓的機械不應小於( )t級壓路機。
C
答案解析：
填方路基長度達50m左右時，檢查合格後即可碾壓，碾壓先輕後重，最後碾壓選用大於12t的壓路機。
⑧ 素土回填碾壓用甚麼機械
素土壓實度、含水量_文庫;
素土碾壓壓實度、含水量控制素土碾壓壓實度、含水量控制
實際濕密度土方回填實驗檢測壓實度,和含水的計算公式是甚麼?
路基分層壓實厚度:
答：根據壓實機械功
查看原帖>>
⑨ 路基壓實機械分為哪幾種
靜力壓路機，振動壓路機，夯實機械，沖擊式壓路機