機械能轉化內能的是什麼

Ⅰ 為什麼是機械能轉化為內能

改變物體內能有兩種方式，一種是做功，另一種是熱傳遞。做功過程是其它形式的能專與內能轉化的過程，而熱傳遞屬是內能從一種物體轉移到另一個物體的過程。機械能要轉化內能必須通過做功來實現。比如
摩擦生熱
、鑽木取火等都是通過外力做功使機械能轉化為內能。

Ⅱ 系統減少的機械能轉化為內能是什麼意思

不可能百分之100轉化成內能

Ⅲ 機械能轉化成內能，那麼這時是什麼對什麼做功

是滑動摩擦力或者介質阻力（阻尼）對物體做功，就使得機械能轉化為內能。
例如，一個滑塊在地面上滑動最終停下來，動能轉化為內能，以熱量形式釋放出。

Ⅳ 機械能,動能,內能是什麼怎麼轉換的

（1）動能和勢能統稱為機械能,一個物體如果既有動能,又有勢能,那麼加起來就是它的機版械能權.
內能是個一微觀能量,是物體內部所有分子的分子動能和分子勢能之和.
（2）區分：機械能是宏觀的能量,是由於整個物體的機械運動或形變造成的.
內能是物體內部分子的熱運動和分子間的作用力造成的.
（3）兩者之間可以相互轉化,但都不能直接影響或決定對方的大小.
（4）舉例：一個放在水平地面上靜止的物體,機械能可以說為零,但內能就絕對不是零.
讓物體在水平地面上滑動,會有一部分機械能轉化為內能.

Ⅳ 機械能轉化為內能是怎麼回事

這個很簡單啊,機械能指動能還有勢能,它們都可以通過各種方式轉轉化成內能,
例如版:一物從一光權滑斜面上滑到粗糙的水平面,根據經驗它的速度會越來越小,等它停下來(無機械能了),你用手感受下下物體表面你會發現物體用點發燙,這是因為在摩擦時產生了熱量,也就是所說的轉化為內能了.還有很多這樣的例子,基本上都是通過摩擦生熱的方式把機械能轉化成內能了.

Ⅵ 汽車發動機工作時把機械能轉化為內能的是什麼沖程

（1）四沖程內燃機的四個沖程依次是：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；其中壓縮沖程將機械能轉化為內能，做功沖程將內能轉化成機械能．
水吸收的熱量：
Q _吸 =cm△t=4.2×10 ³ J/（kg•℃）×10kg×20℃=8.4×10 ⁵ J．
（2）轎車靜止時，對地面壓力等於重力；轎車在快速行駛過程中，車子上方空氣的流速大於車子下方空氣的流速，因而車子上方氣體的壓強小於車子下方氣體的壓強，轎車上下方所受到的壓力差形成向上的升力，從而使得轎車對地面的壓力小於車的重力；
汽車運動過程中，車胎克服摩擦力做功，即溫度會急劇升高，這是通過做功的方式使內能改變的．
（3）方向盤是一個輪軸，力作用在輪上可以省力，所以實質是省力杠桿，轎車行駛時，駕駛員相對地面有位置的改變，所以以地面為參照物駕駛員是運動的．
故答案為：（1）壓縮；8.4×10 ⁵ ；（2）小於；做功；（3）省力；地面；

Ⅶ 機械能轉化為內能的例子

1、流抄星與空氣摩擦，生熱發光：流星在空中滑落時發光發熱是機械能轉化為內能。

2、反復彎折鐵絲，鐵絲彎折處溫度升高：反復的折鐵絲，對其做功，使其溫度升高，即屬於機械能轉化為內能。

帶電物體具有的電勢能不屬於機械能，也可利用動能定理對物體做功。如電場力對帶電物體做正功，電勢能減小，機械能增大；反之電場力對帶電物體做負功，電勢能增大，機械能減小。

(7)機械能轉化內能的是什麼擴展閱讀：

做功可以改變物體的內能，如鑽木取火。當外力對物體做正功時，物體內能增大，反之亦反。

熱傳遞可以改變物體的內能。（如放置冰塊使物體降溫）

熱傳遞的三種形式：熱傳導，熱對流（一般見於氣體和液體）以及熱輻射。熱傳遞的條件是物體間必須有溫度差。

人們在打樁時，先把重錘高高舉起，重錘落下就能把木樁打入地里。重錘是由於被舉高而能夠做功的，舉高的物體具有的能量叫重力勢能。物體的質量越大，舉得越高，具有的重力勢能就越大。

被舉高的重錘具有重力勢能。重錘的質量越大，被舉得越高，下落時做的功越多，表示重錘的重力勢能越大。（不是所有的舉高都是人為的，而是相對水平面上升的高度為被舉高的高度）

Ⅷ 什麼是機械能'什麼是機械能轉化成內能'詳細的物理知識解析

機械能是勢能與動能的統稱，勢能分為重力勢能和彈性勢能，重力勢能跟高度和質量有關，彈性勢能跟形變程度有關，像在高處的山上有一塊搖搖欲墜的石頭，這就是重力勢能，彈性勢能就像跳高運動員撐桿一樣，內能就是熱能，摩擦生熱，在公園里滑滑梯，同學們從上面滑下來，就是把動能轉化為內能，摩擦了。動能與速度和質量有關，速度和質量越大，動能越大。