用於特定機械中的零件成為什麼

A. 機械中的典型零件有哪些他們都有哪些主要用途

典型的機械零件如螺栓、齒輪、軸、軸承等.這些零部件在各種機器上回都是通用的,稱之為通答用零部件,這些通用的零部件已經標准化,買回來就可以用.而齒輪和軸是非標准件,一般需要自行設計和加工.
希望對你有用!

B. 零件又常常分為哪兩大類

機械中的零件分為兩類，一類是通用零件，是在各種機器中經常使用的零件，如齒輪、軸等，另一類是專用零件，是僅在特定類型機器中使用的零件，如汽輪機的葉片、內燃機的活塞等。

機械零件（machine element）又稱機械元件（machine part）是構成機械的基本元件，是組成機械和機器的不可分拆的單個製件。

機械零件既是研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科，也是零件和部件的泛稱。

研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科，也是零件和部件的泛稱。機械零件作為一門學科的具體內容包括：

1、零（部）件的聯接。如螺紋聯接、楔聯接、銷聯接、鍵聯接、花鍵聯接、過盈配合聯接、彈性環聯接、鉚接、焊接和膠接等。

2、傳遞運動和能量的帶傳動、摩擦輪傳動、鍵傳動、諧波傳動、齒輪傳動、繩傳動和螺旋傳動等機械傳動，以及傳動軸、聯軸器、離合器和制動器等相應的軸系零件。

3、起支承作用的零（部）件，如軸承、箱體和機座等。

4、起潤滑作用的潤滑系統和密封等。

5、彈簧等其它零（部）件。作為一門學科，機械零件從機械設計的整體出發，綜合運用各有關學科的成果，研究各種基礎件的原理、結構、特點、應用、失效形式、承載能力和設計程序。

科技發展：

科技的發展離不開工業化，零件正是最基礎的東西。

以上內容參考：網路-零件分類

C. 選用機械零件材料時主要考慮什麼原則

1、使用要求(首要考慮)：

零件的震動，沖擊，高溫，低溫， 高速，高載都應當慎重對待)；

對零件尺寸和質量的限制；零件的重要程度。(對於整機可靠度的相對重要性)

2、工藝要求：

毛坯製造(鑄造，鍛打，切板，切棒)；機械加工；熱處理；表面處理。

3、經濟性要求：

材料價格(昔通圓鋼與冷拉型材,精密鑄造,精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比,)；

加工批量和加工費用；材料的利用率; (如板材，棒料，型材的規格，合理的加以利用)；

替代(盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨）

4、熱處理的條件，有熱處理與沒有熱處理條件的情況下選不同的材料；

5、 對重量的要求，經常提在手上的零件要求輕便，在滿足機械強度條件下可選擇比重小的材料。

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作為一個機械設計人員，在選材時必須了解工業發展趨勢，按國家標准，結合我國資源和生產條件，從實際出發全面考慮材料及其選擇機械製造中最常用的材料是鋼和鑄鐵，其次是有色金屬合金。非金屬材料如塑料、橡膠等，在機械製造中也具有獨特的使用價值。

機械零件作為一門學科的具體內容包括：零（部）件的聯接。如螺紋聯接、楔聯接、銷聯接、鍵聯接、花鍵聯接、過盈配合聯接、彈性環聯接、鉚接、焊接和膠接等。

零件選用的尺寸及質量的大小與材料的品種及毛坯製取方法有關。用鑄造材料製造毛坯時，一般可以不受尺寸及質量大小的限制；而用鍛造材料製造毛坯時，則須注意鍛壓機械及設備的生產能力。

D. 機械設計中為什麼要使用等可靠度的零件什麼叫構件

機械的總可靠度取決於所有零件中可靠度最低的那一個，這個壞了機器也就壞了，其他零件再好也沒用，所以要求所有零件的可靠度盡量相同，使機械的總可靠度最大化
構件就是幾個連在一起相對不動的零件組合而成的整體。這個是基本概念啊

E. 機械通常由哪幾部分組成各部分起什麼作用

機械通常由動機部分、工作部分、傳動部分三部分構成。

一、 動機部分

動機部分的功能是將版其他形式的能量變換權為機械能（如內燃機和電動機分別將熱能和電能變換為機械能）。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源。

二、 工作部分

其功能是利用機械能去變換或傳遞能量、物料、信號，如發電機把機械能變換成為電能，軋鋼機變換物料的外形等。

三、 傳動部分

其功能是把原動機的運動形式、運動和動力參數轉變為工作部分所需的運動形式、運動和動力參數。

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主要特徵

機械是一種人為的實物構件的組合。

機械各部分之間具有確定的相對運動。

機器具備機構的特徵外，還必須具備第3個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。

F. 機械零件的材料都有哪些選擇原則

機械零件是指組成機器的不可拆分的基本單元，如螺栓、螺釘、鍵、帶、齒輪、軸、彈簧、銷等。機械零件分為通用零件和專用零件。通用零件是指能在各種機器中廣泛使用的零件，專用零件是指只能在某一類特定的機器中使用的零件。
一、機械零件常用材料
機械零件的材料有金屬材料、非金屬材料和復合材料。
金屬材料分為黑色金屬材料和有色金屬材料。黑色金屬材料包括各種鋼、鑄鋼和鑄鐵，具有較好的力學性能(如強度、塑性、韌性等)，價格相對便宜且容易獲得，而且能滿足多種性能和用途的要求。在各類黑色金屬中，由於合金鋼的性能優良，因而常常用來製造重要的零件。有色金屬材料包括銅合金、鋁合金、軸承合金等，具有密度小、導熱和導電性能好等優點，通常還可用於有減摩、耐磨及耐腐蝕要求的場合。
非金屬材料指塑料、橡膠、合成纖維等高分子材料及陶瓷等。高分子材料有許多優點，如原料豐富、密度小，在適當的溫度范圍內有很好的彈性，耐腐蝕性好等。其主要缺點是容易老化，其中不少材料阻燃性差，總體上講，耐熱性不好。陶瓷材料的主要特點是硬度極高、耐磨、耐腐蝕、熔點高、剛度大以及密度比鋼鐵小等。目前，陶瓷材料已應用於密封件、滾動軸承和切削刀具等結構中。其主要缺點是比較脆，斷裂韌度低，價格昂貴，加工工藝性差等。
復合材料是指用兩種或兩種以上具有明顯不同的物理和力學性能的材料經復合工藝處理而得到所需性能的一種新型材料。例如用玻璃、石墨(碳)、硼、塑料等非金屬材料可以復合成各種纖維增強復合材料。在普通碳素鋼板表面貼附塑料，可以獲得強度高而又耐腐蝕的塑料復合鋼板，主要優點是有較高的強度和彈性模量，而質量又特別小，但也有耐熱性差、導熱和導電性能較差的缺點。此外，復合材料的價格比較貴。所以目前復合材料主要用於航空、航天等高科技領域，在民用產品中，復合材料也有一些應用。
二、機械零件材料選擇原則
從各種各樣的材料中選擇出適用的材料，是一項受多方面因素所制約的工作。在以後的有關章節中，將分別介紹各種零件適用的材料和牌號。下面就金屬材料(主要是鋼鐵)的一般選用原則作一簡介。
選擇機械零件材料的原則是：所需材料應滿足零件的使用要求，有良好的工藝性和經濟性等。
1、使用要求
機械零件的使用要求表現為以下幾點：
(1)零件的工作狀況和受載情況，以及為避免相應的失效形式而提出的要求工作狀況是指零件所處的環境特點、工作溫度、摩擦和磨損的程度等。在濕熱環境或腐蝕介質中工作的零件，其材料應有良好的緩蝕和耐腐蝕的能力，例如選用不銹鋼、銅合金等。工作溫度對材料選擇的影響，一方面要考慮互相配合的兩零件的材料的線脹系數不能相差過大，以免在溫度變化時產生過大的熱應力或者使配合松動；另一方面也要考慮材料的力學性能隨溫度而改變的情況。在滑動摩擦下工作的零件，要提高其表面硬度，以增強耐磨性，應選擇適於進行表面處理的淬火鋼、滲碳鋼、氮化鋼等品種或選用減摩和耐磨性能好的材料。
受載情況是指載荷、應力的大小和性質。脆性材料原則上只適用於製造在靜載荷下工作的零件；在多少有些沖擊的情況下，應以塑性材料作為主要使用的材料；對於表面受較大接觸應力的零件，應選擇可以進行表面處理的材料，如表面硬化鋼；對於受變應力的零件，應選擇耐疲勞的材料；對於受沖擊載荷的零件，應選擇沖擊韌度較高的材料；對於尺寸取決於強度，且尺寸和質量又受限的零件，應選擇強度較高的材料；對於尺寸取決於剛度的零件，應選用彈性模量較大的材料。
金屬材料的性能一般可通過熱處理加以提高和改善，因此，要充分利用熱處理的手段來發揮材料的潛力。對於最常用的調質鋼，由於其回火溫度的不同，可得到力學性能不同的毛坯。回火溫度越高，材料的硬度和強度將越低，而塑性越好。所以在選擇材料的品種時。應同時規定其熱處理規范，並在圖樣上加以註明。
(2)對零件尺寸和質量的限制零件尺寸及質量的大小與材料的品種及毛坯製取方法有關。用鑄造材料製造毛坯時，一般可以不受尺寸及質量大小的限制；而用鍛造材料製造毛坯時，則需注意鍛壓機械及設備的生產能力。此外，零件尺寸和質量的大小還和材料的強重比有關，應盡可能選用強重比大的材料，以便減小零件的尺寸和質量。
(3)零件在整機或部件中的重要程度。
2、工藝要求
要考慮所用的材料從毛坯到成品都能方便地製造出來。例如，結構復雜、尺寸較大的零件難以鍛造，可以採用鑄造或焊接，其材料必須具有良好的鑄造性能或焊接性能。
根據所選的工藝，要考慮材料對該工藝的加工可能性。對於鑄造，要考慮材料的液態流動性、產生縮孔和偏析的可能性等；對於焊接，要考慮材料的焊接性和產生裂紋的傾向等；對於鍛造，要考慮材料的延伸性、熱脆性和變形能力等；對於需要熱處理的零件，要考慮材料的淬透性、淬火變形的傾向性等；對於需經切削加工的零件，要考慮材料的硬度、易切削性、冷作硬化程度和切削後能達到的表面粗糙度等。
3、經濟要求
(1)材料本身的相對價格在滿足使用要求的前提下，應盡量選用價格低廉的材料。這一點對於大批量製造的零件尤其重要。
(2)材料的加工費用當零件質量不大而加工量很大時，加工費用在零件總成本中要佔很大比例。盡管鑄鐵比鋼板價廉，但對於某些單件或小批量生產的箱體類零件來說，採用鑄鐵反而比採用鋼板焊接的成本更高，因為後者可以省掉模具的製造費用。
(3)材料的利用率採用無屑或少切屑加工，如模鍛、精鑄、沖壓等，可以提高材料的利用率。
(4)局部品質原則在很多情況下，零件在其不同的部位上對材料有不同的要求。要想選用一種材料滿足不同的要求，事實上是不可能的，即使可能，價格也非常昂貴。這時，可根據局部品質原則，在不同的部位上採用不同的材料或採用不同的熱處理工藝，使各局部的要求分別得到滿足。例如蝸輪的輪齒必須具有優良的耐磨性和較高的抗膠合能力，其他部分只需具有一般的強度即可，故在鑄鐵輪芯外套用青銅齒圈，以滿足這些要求。又如滑動軸承只在其和軸頸接觸的表面處要求有減摩性，所以只需用減摩材料製成軸瓦，而不必把整個軸承都用減摩材料製造。
局部品質也可以用滲碳、表面淬火、表面噴鍍、表面輾壓等方法獲得。
(5)材料代用以節約貴重、稀有材料由於供應上的原因或經濟性的要求，可以對所選材料用其他材料代用。例如，當強度為主要要求時，可選用強度較高而價格較貴的材料，也可用強度較差而價廉的材料代替，而將結構尺寸適當加大；當耐磨或耐腐蝕為主要要求時，可以不選用耐磨性或防腐性好的材料而選用較差的材料進行各種表面硬化處理或防腐處理；對於稀有材料，也可以用普通材料代替，例如用鋁青銅代替錫青銅製造軸瓦。
(6)材料供應情況從簡化材料品種的供應和儲存出發，對於小批量生產的零件，應盡可能減少同一台機器上使用材料的品種和規格。

G. 為何機械零件的重要受力件大都採用鍛造成形

鍛造件的強度最好，內部分子間距最小！就好像打鐵一樣都砸的很結實了！

H. 通用機械零件和專用機械零件主要區別有哪些

1、分類不同

通用零件大致可分為一下四類，傳動類：齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動；軸類：聯軸器、離合器、滾動軸承、滑動軸承；連接類：螺栓、鍵、花鍵、銷；其他：彈簧、機架、箱體等。專用零件具有專一性和獨特性，沒有具體分類，比如，某廠為一台設備而專門生產的一些零件。

2、包含范圍不一樣

通用零件是以一種國家標准或者國際標准為基準而生產的零件稱為通用零件，還是在各種機器中常用的零件。專用零件是以自身機器標准而生產的一種零件，在國標和國際標准中均無對應產品的零件。

(8)用於特定機械中的零件成為什麼擴展閱讀：

通用機械零件和專用機械零件主要不同在一個是通用，一個是專用。通俗解釋為：通用所指的使用范圍廣，比如說標准螺母，M3,M6,M8,這些都是通用型。而國外也有一些國內廠家，為了做出自己的特色，特點。專門加了專用兩個字，使零件的適用性降低，從而體現出它的獨有專業性。

通用機械零件包括的范圍廣，像一些國標的零件，螺母，螺栓，墊片，擋圈等。他們適用於各種場合，一般優先選用。而專用機械零件適用范圍更小一些，比如由於受一些條件限制，或者為了提高產品的性能，廠家在國標的基礎上設計出一些非標准零件，這些零件會更適合一些特定的產品。

這些零件適用性比較低，只適用於一種或某幾種特定的產品。像一些過長的孔要用長螺栓連接，像10mm的孔，長度要80mm，而國標規定的螺栓長度夠的直徑太大，直徑夠的長度不滿足，像這個時候就應該用專用的M10x80的螺栓。

I. [簡答題]在實際工程中機械零件的種類很多,可以歸納為哪幾類

在實際工程中機械零件的種類可以歸納為兩類：
1、通用零件，是在各種機器中經常使用的零件。
2、專用零件，是僅在特定類型機器中使用的零件。

J. 機械基本上都有哪幾個重要的部分組成的呢

機械的組成機械是機器和機構的總稱。 人類為了滿足生產和生活的需要， 設計和製造了類型繁多、功能各異的機器。機器是執行機械運動的裝置，用來變換或能量傳遞、物料，如內燃機、電動機、洗衣機、機床、汽車、起重機，各種食品機械。機械的種類很多，它們的用途、性能、構造、工作原理各不相同，通常一台完整的機器包括三個基本部分： （1） 動機部分：其功能是將其他形式的能量變換為機械能（如內燃機和電動機分別將熱能和電能變換為機械能）。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源。 （2） 工作部分（或執行部分）：其功能是利用機械能去變換或傳遞能量、物料、信號，如發電機把機械能變換成為電能，軋鋼機變換物料的外形，等等。 （3） 傳動部分：其功能是把原動機的運動形式、運動和動力參數轉變為工作部分所需的運動形式、運動和動力參數。 以上三部分都必須安裝在支承部件上。為了使三個基本部分協調工作，並准確、可靠地完成整體功能，必須增加控制部分和輔助部分。 所有的機器都是由許多機械零件組合而成。機械零件可分為兩大類：一類是在各種機器中經常都能用到的零件，稱為通用零件，如齒輪、鏈輪、蝸輪、螺栓、螺母等，另一類則是在特定類型的機器中才能用到的零件，稱為專用零件，如內燃機的曲軸、汽輪機葉片等。根據機器功能、結構要求，某些零件需固聯成沒有相對運動的剛性組合，成為機器中獨立運動的單元，通常稱為構件。構件與零件的區別在於：構件是運動的基本單元，而零件是加工單元。 機構:兩個以上的構件以機架為基礎,由運動副以一定方式聯結形成的具有確定相對運動的構件系統. 構件:組成機構的各相對運動的單元零件:組成機器的基本單元稱為零件部件:為完成同一使命在結構上組合在一起的、一套協同工作的零件總稱為部件構件是機器中的運動單元，零件是製造單元。 機構由若干構件組成，各個構件之間具有確定的相對運動，並能實現運動和動力的傳遞。 機器和機構一樣，由若干構件組成，各個構件之間具有確定的相對運動，能實現運動和動力的傳遞，並且能夠實現機械能和其他形式能量的轉換。 機器與機構的區別在於機器能實現能量的轉換或代替人的勞動去做有用功，而機構沒有這種功能。 機械是機器和機構的總稱。