油缸機械效率一般取多少

1. 有關機械效率難度大的計算題

某電梯公寓樓高約40m完成此建築物需要澆制鋼筋混凝土1×104m3,用其他建築材料3.5×104t,混凝土的密度為2.5×103kg/m3,g取10N/kg.
（1）已知自來水的密度為1×103kg/m3,若要從地面向樓頂提供自來水,加壓設備至少需給水施加多大的壓強?
（2）測量表明,該樓的地基所承受的壓強不得超過1.2×106Pa,若房基與地面的接觸面積為1×103m2,則此大樓另外添加的裝飾材料、各種設備等物質及進入大樓的人員的總質量不得超過多少?
小明用一裝滿純凈水的瓶和放在水平桌面上的海綿做實驗,探究「影響壓力作用效果的因素」.如圖所示,他從商標上查到這瓶水的「凈含量」是630mL（1mL=1cm3=10-6m3）；又測出瓶底面積為35cm2,瓶蓋面積為7cm2,空瓶的重力忽略不計,根據小明收集的數據,請你計算：
（1）要使瓶子倒放時對海綿的壓強與正放時相同,最簡單的方法是什麼?
用如圖10所示的滑輪組從15m深的水中提起底面積為200cm2,高2m的圓柱形實心物體,已知該物體的密度為2.5×103kg/m3,力F作用的繩子所能承受的最大拉力為350N,問物體以0.2m/s的速度勻速提起時,經多長時間繩子被拉斷?(取g=10N/kg)

2. 怎麼算油缸多少噸

客戶一般要求的是「實際使用推力(拉力)」，你計算結果是「理論推力」。
實際使用推力(拉力)=理論推力(拉力)x液壓缸負載效率液壓缸負載效率一般取0.45--0.75

3. 3.7KW的電機帶直徑50毫米的油缸，油缸的推力是多少怎麼計算謝謝大家

我覺得可以按照能量守恆來算 即 推力乘以一小時內油缸的總進程(速度*時間 或者 油缸的頻率*進程)等於電機的功率乘以一定的機械效率系數
如果是比較粗糙的計算 可以直接用電機功率代替

4. 現代的汽油機，柴油機的機械效率是多少

發動機的機械效率大概在80%-90%之間,增壓發動機的機械效率要高點。

柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功沖程時做的功更多。

與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45%-60%。

汽車發動機效率：

1、受卡諾循環的限制，汽油發動機理論的最大效率約為36%，柴油機的效率也不高。

2、從能量轉換的角度來看，電能轉換為動能效率最高，可高達90%，並通過非准靜態過程（摩擦損失）的影響。

3、目前汽油機的效率一般為電動機的四分之一到五分之一，即20%左右。

5. 【物理問題】機械效率在除不盡的情況下應該保留幾位小數

保留有效數字。與算式中位數最少的保持一致，一般保留小數點後兩位。

6. 液壓缸的機械效率指的是什麼

機械效率其實就是油缸在工作中的損失，油缸在運行時，會和油缸的鋼桶內壁產生摩擦，而摩擦就是在消耗能量，
油缸的損耗（效率）取得通常是百分之98， 假設，油缸的工作壓力是100兆帕，那麼摩擦可能就會消耗掉2個壓力，油缸的實際壓力只有98兆帕，不僅在油缸，在任何地方都會有損耗，效率一般只在理論教科書上或者在計算公式時才會出現，在實際中基本忽略不計，因為他的損耗不多，

7. 液壓元件的計算及選擇

（一）執行元件

根據執行元件的負載和系統的壓力，可以計算液壓缸的直徑和液壓馬達排量。

1.計算執行元件的有效工作壓力

液壓缸的有效工作壓力p1（Pa），由圖9-12知：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

液壓馬達的有效工作壓力p1為:

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：p為液壓系統壓力（或p_p為液壓泵壓力）。Pa；Δp為進油管路的壓力損失。初步

估算時，對簡單的液壓系統，取Δp＝（2～5）×10⁵Pa；對較復雜的液壓系統，取Δp＝（2～15）×10⁵Pa；p0為系統的背壓（包括回油路的壓力損失），對回油路上有節流閥的調速系統，取p0＝（2～5）×10⁵Pa；對回油路上有背壓閥或調速閥的調速系統，取p0＝（5～15）×10⁵Pa；回油路較短且直通油箱，取p0＝0；A₁、A₂分別為液壓缸的無桿腔和有桿腔有效工作面積，m²；

圖9-12 液壓缸系統圖

2.計算液壓缸面積和液壓馬達排量

液壓缸面積A（m²）為：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：F_max為液壓缸最大負載，N；p1為液壓缸有效工作壓力，Pa；ηm為液壓缸機械效率，取＝0.9～0.98。液壓馬達排量q（m³/r）為：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：T_max為液壓馬達最大負載轉矩，Nm；p1為液壓馬達有效工作壓力，Pa；ηm為液壓馬達機械效率，不同類型馬達機械效率不同，ηm可參考液壓傳動設計手冊和液壓馬達產品樣本取值。

3.計算執行元件所需流量

液壓缸所需流量Q_max（m³/s）：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：A為液壓缸工作面積，m²；v_max為液壓缸活塞移動最大速度，m/s。

液壓馬達所需流量Q_max（m³/s）：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：q為液壓馬達排量，m³/s；n_max為液壓馬達最大轉速，r/s。

4.液壓馬達的選擇

液壓馬達可分高速和低速兩大類。軸向柱塞液壓馬達，外嚙合齒輪液壓馬達等屬高速液壓馬達。高速液壓馬達輸出轉矩不大，需要齒輪減速後驅動工作機構。高速馬達主要特點是轉速高，轉動慣量小，便於啟動和制動，調節靈敏度高。徑向柱塞液壓馬達、擺線齒輪液壓馬達等屬低速液壓馬達。低速馬達主要特點是排量大、體積大、轉速低，可直接驅動工作機構。

根據壓力、排量、轉速等要求來選擇液壓馬達類型。

（1）軸向柱塞液壓馬達：此類液壓馬達有斜軸式和斜盤式兩種型式。其特點是轉速高、壓力高（32MPa）、體積小，主要用於岩心鑽機回轉和升降機構。

（2）擺線齒輪液壓馬達：此種液壓馬達有軸配流式和端面配流式兩種型式。後者由於採用端面配流，磨損可自動補償，另外採用鑲柱式定子、轉子設計，使液壓馬達具有效率高、工作壓力高、啟動壓力低和運轉平穩等特點，在低速大轉矩液壓馬達中體積最小。2K、6K系列的擺線齒輪液壓馬達就是這類馬達的代表產品。選用時參考產品樣本，確定壓力和流量，使液壓馬達的工作特點在連續工作區域內，以獲得最佳工作效率和壽命。

（3）徑向柱塞液壓馬達：此類液壓馬達有曲軸連桿式、內曲線多作用式和靜力平衡式三種型式。徑向柱塞液壓馬達具有壓力高、效率高、低速穩定性好等特點。由國外引進並經過設計改進的曲軸連桿式液壓馬達在鑽機回轉升降機構、泥漿泵傳動中均有應用。特別是殼轉式馬達更適用鑽機行走機構。

（二）液壓泵

首先根據液壓系統對液壓泵的性能要求確定液壓泵的類型，然後計算泵的工作壓力和流量，選擇泵的具體規格型號，並計算其所需輸入功率。

1.選擇液壓泵類型

鑽機回轉機構為有級調速或功率較小的鑽機，一般選用高壓齒輪泵。高壓齒輪泵具有壓力高、結構簡單和工作可靠等特點。三聯齒輪泵可簡化液壓泵傳動機構，被廣泛採用。

若鑽機回轉、升降機構要求無級調速，或功率大的鑽機可選用軸向柱塞泵。軸向柱塞泵有斜軸式和斜盤式兩種型式。其特點是壓力高和效率高，並有多種變數機構可供選用。斜盤式軸向柱塞泵如同齒輪泵，也可將兩個或三個液壓泵串接在一起，簡化液壓泵傳動。在現代液壓動力頭岩心鑽機上，給進機構採用恆壓軸向柱塞泵，回轉和升降機構採用負載敏感軸向柱塞變數泵是最優選擇和發展趨勢。

2.計算液壓泵流量

液壓泵的流量Q_p（m³/s）：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：k為系統泄漏系數，一般取k＝1.1～1.3；（Q）_max為各元件同時動作的最大總流量，m³/s。

當系統採用儲能器時，泵的流量根據系統在一個工作循環周期中的平均流量選取，即：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：T為工作周期，s；Q_i為各執行元件在工作周期中所需流量，m³/s；n為執行元件的數目。

3.選擇液壓泵規格

參照液壓傳動設計手冊或產品樣本，選擇泵的規格型號。所選泵的流量應與計算流量相當，不要超過太多。泵的額定壓力可以比系統工作壓力高25％或更高些。這是因液壓系統工作過程中存在動態壓力，使泵有一定壓力儲備。

4.計算液壓泵的驅動功率

液壓泵的驅動功率按下式計算P（kW）：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：p_p為液壓泵最大工作壓力，Pa；Q_p為液壓泵輸出流量，m³/s；η為液壓泵總效率。液壓泵總效率可在產品樣本中查到，大致估取齒輪泵為0.7～0.75，軸向柱塞泵取0.8～0.85。液壓泵規格大取大的數值，規格小取小的數值；變數泵取小值，定量泵取大值。當液壓泵的工作壓力只有額定壓力的10％～15％時，液壓泵的總效率將顯著下降，有時只達50％或更低；變數泵的流量為其額定流量的1/4或1/3以下時，容積效率和總效率都下降很多。

（三）選擇液壓控制閥

根據液壓系統工作壓力和通過閥的最大流量來選擇液壓控制閥。選擇壓力閥時需考慮其壓力調節范圍；選擇流量閥時，要注意其最小穩定流量；選擇換向閥時要注意其滑閥機能及操作控制方式。閥的額定流量必須與實際通過流量一致，實際流量不應大於額定流量的1.2倍。為便於油路連接，同一液壓迴路盡量選用相同通徑的閥。

液壓閥連接安裝方式的選擇。為了簡化油路和便於集中操作，鑽機均採用多路換向閥。多路換向閥以若干個單聯換向閥為主體，配合溢流閥、單向閥及卸荷閥等組合而成。多路換向閥不能滿足系統要求時，可選擇單個閥加以補充。液壓鎖、平衡閥、調速閥、調壓閥等都是鑽機常用閥

負載敏感多路閥是一種手動或電液控制的比例多路閥。它由換向閥、減壓閥、節流閥、梭閥和溢流閥等組成，具有換向、調速和多執行元件可同時工作功能。

由疊加閥組成的油路塊，因疊加閥品種多，其性能可滿足液壓系統要求。疊加閥組裝方便，且有利於油路的改進，在液壓動力頭岩心鑽機的給進和輔助動作迴路上常被採用。

（四）液壓輔件

液壓輔件包括油箱、管件、濾油器、儲能器等。有關液壓輔件的計算與選擇可參考液壓傳動設計手冊。

油管的內徑是根據管內允許流速和通過的流量來確定。

油管內徑d（m）：

液壓動力頭岩心鑽機設計與使用

式中：Q為通過油管的流量，m³/s；v為油管中允許流速，m/s；吸油管路v＝0.5～2m/s；壓力管路v＝2.5～6m/s，高壓管路可取7m/s；回油管路v≤1.5～3m/s；泄油管路v≤1m/s。

不同類型液壓泵，其自吸能力不同。齒輪泵的自吸能力強，軸向柱塞泵的自吸能力弱。在開式系統中，軸向柱塞泵的吸油管內徑和長度應根據產品樣本中的規定計算確定。

8. 液壓缸的缸筒與活塞桿的公差值一般取多少呀

液壓缸的缸筒與活塞桿的公差值一般取H7/g6的公差配合。

9. 什麼叫做機械效率

機械效率的意思
基本解釋
機械輸出的有用功和外界輸入給機械的總功之比。任何機械在工作時由於摩擦等原因，必然會有能量損失，因此機械效率必定小於100％。

詞語來源
該詞語來源於人們的生產生活。

詞語造句
1、汽油機功率校正公式中，必須考慮溫度指數和機械效率的影響。
2、在電樞中去除鐵刷將會給銅電樞留下更多的空間，從而降低損耗，提高機械效率。
3、當今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發展。
4、軸向間隙影響著葉片式氣動馬達的容積效率和機械效率。
5、並可用於估算外嚙合齒輪泵的機械效率。
6、採用細曲軸及平面滾動軸承技術及較低粘度的冷凍油以提高機械效率。
7、分別以蝸桿傳動用基礎油和含有納米銅粒子的基礎油作為兩種試驗用油，測試TI蝸桿減速機的機械效率。
8、目的探討超聲心動描記術估測左心室做功量和機械效率的新指標。
9、為使滾珠螺桿具有最佳的機械效率，必須根據使用的軸向負荷與螺桿轉速來選擇適當的預負荷及螺桿螺旋角。
10、靈活建立設備說明書，故障排除和維護程序以及提高機械效率和生產率；
11、同時文章提供了減少一道氣環後提高機械效率的試驗數據。
12、該方法以確保壓縮機具有較高的容積及機械效率為限制條件。
13、研完了鑽井泵的機械效率及理論計算方法，具有一定的通用性。
14、提出了一種快速確定柴油機機械效率的方法——無外載加減速法。
15、高混凝土壩施工系統是一個復雜的系統，施工過程中存在一些不確定因素的影響，致使機械效率不能正常發揮以致影響施工進度。
16、其中，機械效率最高達到了95%，等熵效率最高為59%，總效率最大可以達到35%。
17、鏈條產品的摩擦對鏈條產品的壽命和機械效率影響很大。
18、給出了測取液壓抽油機系統壓力損失、流量損失以及油缸的摩擦力損失等的方法，並由此求出系統的機械效率與容積效率。
19、影響增壓柴油機工作過程的因素很多，如壓縮比、增壓壓比（進氣壓力）、過量空氣系數、機械效率、噴油壓力等。
20、在農機化作業中，農業機械效率的高低，決定獲取效益的高低；
21、本文簡明地論述了這種輪系的機械效率的計算方法，推導出了效率的計算公式，並進行了分析。
22、用這種方法得出的機械效率與用常規的滅缸法得到的機械效率，有很好的一致性。
23、水力失調使管網系統的流體機械效率下降，造成能源浪費。
24、各種為提高葉輪機械效率而採取的措施可能引起葉片的形狀改變，由此帶來的葉輪機械的強度問題越來越重要。
25、公司糧機製造廠設計製造的預榨機、蒸炒鍋、烘乾機設備，具有熱效率高、機械效率高、產量大等特點。
26、應用均勻化方法，探討以機械效率為優化目標的柔順機構的設計方法。
27、最初，工業工程師在工廠負責員工以及機械的效率評估。
28、葉輪是葉輪機械中的關鍵元件，它的加工質量直接影響著這些機械的效率和運行安全。
29、因此研究旋轉機械的密封對提高流體機械的效率及其工作穩定性與安全性具有極其重要的意義。
30、管理瓶頸：由於機械切割效率很高，切割工人來不及考慮和手工計算優化套排，只能按照零件順序進行切割生產。

10. 誰能告訴我油泵的活塞面積如何計算的

從設計的角度來看，活塞的截面積要取決與油缸（汽缸）的壓力與所產生的推力（拉力）