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機械成孔如何檢驗地基持力層

發布時間:2021-10-25 14:32:54

『壹』 人工挖孔樁地基承載力怎麼檢測

靜載實驗 。 深層靜載實驗

『貳』 機械鑽孔樁的基底持力層是否完整,怎麼檢測

你的問題不好回答啊
做為乙方的我們來講,我只看設計院給的圖紙,正常的情專況下,你說的這屬種都是設計院給好的參數,設計院也只有大范圍鑽孔來確定持力層是否完整.
鑽孔樁不好確定是真的,一般我們都是鑽不動就算是達到了.
沖孔樁就好講

『叄』 地基承載力怎麼檢測具體方法是什麼結果怎麼看

輕型觸探儀,打入30公分的錘擊數N 承載力=(N*0.8-2)*9.8
重型觸探儀,打入10公分的錘擊數N 承載力=35.96N+23.8

『肆』 橋梁鑽孔灌注樁成孔後基底地基承載力檢測方法有哪些

  1. 靜載荷試驗;

  2. 高應變檢測。

    灌注樁系是指在工程現場通過機械鑽孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,並在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁,依照成孔方法不同,灌注樁又可分為沉管灌注樁、鑽孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。鑽孔灌注樁是按成樁方法分類而定義的一種樁型。

『伍』 施工現場具體怎麼判斷是持力層

施工現場具體判斷持力層,這個要看建築結構採用的是什麼基礎,淺基礎的話對得地基承載力要求較高,如住下獨立基礎很經濟但對持力層的承載力要求搞一點的。

一般的建築物,樁都是打到全風化。至於比較重要的建築物,可能是中風化或者弱風化。

持力層的承載能力特徵值,是工程地質勘察單位根據勘察委託書要求,提供的勘察成果報告文件的結論。房屋基礎結構所受到的荷載效應的組合值是結構設計師進行整體力學分析,分配到基礎傳遞給可用持力層的。

拓展資料

土木工程結構設計中,在地基基礎設計時,直接承受基礎荷載的土層稱為持力層。

在土力學計算中,持力層受到的壓力是持續減少的,到若干深度以後壓力就可以忽略不計,具體深度要經過計算才知道。承受壓力的這一部分叫做持力層,持力層以下的部分叫做下卧層。也就是說,根據承受荷載的不同,持力層和下卧層也是不同的。

『陸』 請教如何確定樁基礎持力層,樁徑

樓主題目所問模糊不確定。什麼樁(端承、摩擦、端承摩擦、摩擦端承)?成孔方法(鑽、沖、旋挖、人工挖、沉管灌注、夯擴、...等等)?預制錘擊、靜壓?
是要問勘察部門:確定樁基礎持力層的埋深?厚度?還是持力層的特徵值?
還是要問設計部門:確定選用持力層、確定選用樁型樁類、確定樁長、樁徑等等?
不知樓主要問哪方面,總不能要網友把JGJ94-2008《建築樁基技術規范》的內容全部搬上來由你選擇吧!

『柒』 鑽孔樁進入持力層深度如何確定

根據《建築地基基礎設計規范》GB50007-2011,樁底進入持力層的深度,宜為樁身直徑的1倍~3倍。在確定樁底進入持力層深度時,尚應考慮特殊土、岩溶以及震陷液化等影響。嵌岩灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風化、微風化、中風化硬質岩體的最小深度,不宜小於0.5m。具體操作標准如下:

一、應選擇較硬上層或岩層作為樁端持力層。樁端進入持力層深度,對於粘性土、粉土不宜小於2d(d為樁徑);砂土及強風化軟質岩不宜小於1.5d;對於碎石土及強風化硬質岩不宜小於1d,且不小於0.5m。
二、樁端進入中、微風化岩的嵌岩樁,樁全斷面進入岩層的深度不宜小於0.5m,嵌入灰岩或其他未風化硬質岩時,嵌岩深度可適當減少,但不宜小於0.2m。
三、當場地有液化土層時,樁身應穿過液化土層進入液化土層以下的穩定土層,進入深度應由計算確定,對碎石土、礫、粗中砂、堅硬粘性土和密實粉土且不應小於0.5m,對其他非岩石土且不宜小於1.5m。
四、當場地有季節性凍土或膨脹土層時,樁身進入上述土層以下的深度應通過抗拔穩定性驗算確定,其深度不應小於4倍樁徑,擴大頭直徑及1.5m。
五、樁型選擇原則。樁型的選擇應根據建築物的使用要求,上部結構類型、荷載大小及分布、工程地質情況、施工條件及周圍環境等因素綜合確定。
1)預制樁(包括混凝土方形樁及預應力混凝土管樁)適宜用於持力層層面起伏不大的強風化層、風化殘積土層、砂層和碎石土層,且樁身穿過的土層主要為高、中壓縮性粘性土,穿越層中存在孤石等障礙物的石灰岩地區、從軟塑層突變到特別堅硬層的岩層地區均不適用。其施工方法有錘擊法和靜壓法兩種。
2)沉管灌注樁(包括小直徑D<5O0mm,中直徑D=500~600mm)適用持力層層面起伏較大、且樁身穿越的土層主要為高、中壓縮性粘性土;對於樁群密集,且為高靈敏度軟土時則不適用。由於該樁型的施工質量很不穩定,故宜限制使用。

『捌』 地基承載力如何檢測

平板荷載試驗:平板荷載試驗是一項使用最早、應用最廣泛的原位試驗方法,該試驗是在一定尺寸的剛性承壓板上分級施加荷載,觀測各級荷載作用下天然地基土隨壓力而變形的原位試驗,可用於根據荷載-沉降關系線(曲線)確定地基的承載力;設計土的變形模量,估算土的不排水抗剪強度及極限填土高度。

螺旋板荷載試驗:螺旋板載荷試驗(SPLT)是將一螺旋形的承壓板用人力或機械旋入地面以下的預定深度,通過傳力桿向螺旋形承壓板施加壓力,測定承壓板的下沉量。

地基承載力注意事項

承載力檢測包括了單樁豎向抗壓(拔)靜載試驗和單樁水平靜載試驗,前者用來確定單樁豎向抗壓(拔)極限承載力,判定工程樁豎向抗壓(拔)承載力是否滿足設計要求,同時可以在樁身或樁底埋設測量應力(應變)感測器,以測定樁側、樁端阻力,也可以通過埋設位移測量桿,測定樁身各截面位移量。

後者除用來確定單樁水平臨界和極限承載力、判定工程樁水平承載力是否滿足設計要求外,還主要用於淺層地基土水平抗力系數的比例系數的確定,以便分析工程樁在水平荷載作用下的受力特性。當樁身埋設有應變測量感測器時,也可測量相應荷載作用下的樁身應力,並由此計算樁身彎矩。

以上內容參考網路-地基承載力

『玖』 地基承載力怎麼直接測出下挖多少承載力符合要求

這個應該是結合地質勘查報告,再加上現場施工的人有一定的經驗,多重情況綜合提前發現問題,然後檢測,然後處理吧,這是我的猜想。可以借鑒一下

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