機械能動量什麼意思

❶ 怎麼區別動能（機械能、動量）守衡

哪來的動能守恆呀？只有動能定理，機械能守恆定律，和動量守恆定律！

他們的區別很容易呀：動能定理是只合外力做的功等於動能的變化量。這里你需要求出合外力所做的功，然後找到初末兩個動能，用末動能減初動能就等於合外力所做的功了，注意做功的正負帶入計算。

其實只要是守恆，都只任意兩個狀態前後相等。那麼關鍵是怎樣才能滿足這個守恆的條件？也就是怎樣的情況下才守恆？

機械能守恆，只要滿足下面三個之一就守恆：第一：只受重力或者彈簧的彈力；第二：物體還受其他力，但其他力不做功，如：光滑斜面上下滑的物體的支持力。第三：其他力做功了，但其他力做的總功為零。其他力，指的是除重力和彈簧的彈力以外的力。

而動量守恆，則依舊要滿足下面三個條件之一才能用：第一：合外力為0；第二：內力遠遠大於外力，如：粗糙水平面上物體爆炸瞬間；第三：某一個方向上的合外力為0，如：相同高度同時平拋一個物體和自由下落一個物體，平拋的那個物體去撞上自由下落的那個物體，此時水平方向動量守恆，其實就是水平方向合外力為0，不過這個高中基本不要求掌握。

還有什麼不明白的問我好了，正值高三應該，我們也剛復習過這里，學生大多也覺得這里很困難，不過，經過大量的練習和講評，效果好很多。

❷ 動量守恆 和 機械能守恆 條件有什麼不一樣

系統的動量守恆：
系統所受和外力為0時，系統的動量是守恆的；
或者，在某一個方向上所受合力為0時，在這個方向上的動量是守恆的。
機械能守恆：
機械能守恆的條件是只有重力做功，也就是說不受重力或者所受重力外的力的合外力為0（有時候我們說彈力做功時系統的機械能也是守恆的）。即整個過程中系統的機械能只有動能與勢能的轉換，沒有機械能的耗損。
它們之間的不同之處在於：
1、動量守恆必須是對系統而言，對單個物體說動量守恆是沒有意義的；而機械能守恆則可以對單個物體說，比如說物體的自由落體運動。
2、動量守恆是所有的力的合力為0，其中包括重力，而機械能守恆是只有重力或彈力做功。
再補充一點，一樓說系統居然還有地球作為系統的一部分，這是不對的，系統怎麼會包括地球呢。

❸ 動量，機械能

公式太難打，我放在圖片里，圖片可以點擊放大。後面講到公式時請到圖片里找。

未加擋板時，兩球在碰撞前後動能和動量均不變，有式(1)和式(2)成立，

由此解得式(3)。（這一步不做也可以，只是為了幫助理解；vA的負號表示速度方向與v0相反）

加上擋板時，B與擋板的碰撞會改變AB系統的總動量，(2)式不再成立；但不會改變系統的總機械能，在碰撞過程中的任意時刻總機械能守恆，見式(4)。

當彈性勢能最大時即彈簧壓縮最短時，A與B的瞬時速度必定相等，我們可以控制擋板的位置，使A與B瞬時動量相等時B與擋板碰撞以導致A與B瞬時動量相反，之後某時刻A與B的瞬時速度均為0，彈簧壓縮最短，此時E=(1/2)m(v0)^2，為最大值（圖上沒寫）。

容易想到，擋板的存在只可能使彈簧壓縮的更短，使E增大。故未加擋板時E取最小值。但按題意擋板必須要擋，令擋板在A與彈簧剛接觸或剛分離時與B發生碰撞，得到的E與未加擋板時相同。所以只要解出未加擋板時的E即可：將A與B的瞬時速度相等的條件代入式(2)，最終解出E=(1/3)m(v0)^2，為最小值（見式(5)，(6)）。

如果看不懂或有問題，可以繼續探討。

❹ 動量和機械能有什麼聯系和區別

碰撞問題中動量守恆,但機械能不一定守恆,只有彈性碰撞中機械能守恆.

❺ 動量屬於機械能嗎

(1)可以有機械能而無動量,比如掛在高空靜止的物體,具有引力勢能,而速度為0無動量
不可以有動量無機械能,有動量必有速度,有速度必有動能
（2）不一定,比如勻速圓周運動,動量方向變化,但動能不變

❻ 動量動能機械能

這三種的計算不論相對於什麼參照系都可以,如果是車上的一個物體彈性碰撞了另一個物體,你在車上分析是這個物體損失了多少能量,那個物體就獲得了多少能量,你在地面上來分析也是一樣的.相當於被減數和減數都加上了相同的數.所以怎麼好算你就怎麼算.
彈性碰撞用能量守衡和動量守衡都行.
非彈性碰撞就只能用動量守衡(部分能量轉化為熱能了,但動量是守衡的).
沒有高度和形變時用動能守衡和機械能守衡都行.
有高度或形變時就只能用機械能守衡了(有能量轉化成勢能了).

❼ 關於機械能和動量

子彈和木塊作為系統機械能不守恆，因為有摩擦力做功，部分機械能轉化為內能。不是有內能損失。

小車和球這一系統的動量守恆。因為系統受到的合外力=0。

❽ 機械能與動量

A和D
分析小球的運動
小球在最低點時小球的速度為零並且彈簧的彈力大於小球的重力,小球開始向上加速運動,小球的重力是永不變的,只有彈簧的彈力變小,當小球的重力和彈簧的彈力相同時,小球的速度達到最大值,之後彈簧的彈力小於小球的重力,小球開始作減速運動,彈簧的彈力一直減小,減小到零
從分析中可知,小球速度最大時不是在離開彈簧的時候

❾ 機械能和動量

BC
解：以A、B船和人組成的整體為研究對象，則系統動量守恆。
0=（m+0.5m）*VB-mVA
得 VA：VB=3：2
則 PA：PB=1：1
EkA：EkB=3：2
所以選BC。

❿ 機械能和動量

AB錯 用圓周運動反例即可得出,
C對 物體動能改變 則速度V必然改變 P亦變
D對 P=Ft 明顯是對的