飛亞達自動機械如何上弦

『壹』 機械手錶怎麼上發條

1，找到上發條的旋鈕，表帶在手上，同時目視表盤，在表盤的右側表框回上。

機械表發條工作原理：當發條逐漸被上緊，隨著力矩的增加，擺輪的擺幅必然會增大。當發條全部上緊，達到最大工作力矩時，手錶就會進行運動。如擺輪的擺幅仍然達不到所需要的一定擺幅，就需要考慮發條的輸出力矩是否足夠。

輸出力矩過大會產生「撞擺」現象。發條在任何時候出現較大波動，調速機構一次振盪所經歷的時間也將變化，手錶走時會出現時快時慢現象，這與發條工作時輸出力矩不均勻有關。

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保養常識 機械手錶調校時間原則：

機械表長時期的靜置不用，機械表的發條就會放鬆至表款靜止不動，這時候，若要重新佩戴，就務必先重新趕快發條，在這以後再校準時間，普遍機械表 在發條最松的時刻，會顯露出來時針、分針減慢或變快的情況。

因為這個，就應該當先上滿發條，免得校準時間後，沒有標准動力驅動指針，縱然是半自動上煉表 款，也應先用手動上煉至八分滿（上滿會卡壞發條），再施行時間校準。

『貳』 手錶如何上弦

現在的機械表一般都是自動上弦的,即把手錶拿著平放,在另一隻手上多碰幾下,你會發現手錶開始走了,表示手錶在上弦了.一般來說碰20下左右就可以了,然後就可以戴著,走路\手腕擺動時都會給它上弦. 如果不是自動上弦的而是手動的,就順時針轉轉動表把頭,轉20下左右就可以了,手錶沒問題的話也會走的. 對於停走的手錶,不管原手錶是自動還是手動的,最好先手動上弦,讓它走起來.如果通過這兩種方法都不能正常走動,請到正規手錶售後處或原銷售點咨詢

『叄』 飛亞達機械表如何_機械表手動上弦_機械表的走時

嗯，是你要的嘛?是滴話就給採納吧! 自1840年起，每隻手錶的生產圖紙、記錄、銷售日回期答及機芯表殼編號等資料，都手動需要自己轉動發條上鏈，自動不用，因為當你佩戴自動機械表時，你晃動了 十一買了一塊飛亞達自動機械表戴到現在一個月了，這一個月這只手錶一共停了8次，平均一個星期停兩次，上鏈之後最長走時4天這樣，晚上脫表早上起來看就停了，拿到維修部那的人說，表沒問題就是上鏈不夠，就這樣把我打發走了.....這到底正不正常？！誰戴的表整天都要調時啊，早知道我就買卡西歐的石英錶了，光這表弄的我都崩潰了，求解救！！！

『肆』 飛亞達半自動機械表可以手動上弦嗎

半自動機械表貌似就是手動的

『伍』 昨天剛買的飛亞達8302自動機械表今天居然就停了。上發條擰一圈就咯噔一下。是停了後我才請上發條的求解

這個我沒看明白,這表具體是怎麼停的?是你戴了一天他自己停了?所謂上發條咯噔一下是指每圈都會這樣還是上了幾圈後開始的?
如果普通佩戴一天還會自己停,那麼多數是表有問題了,雖然不同的自動機芯上弦率不同,結合個人的運動情況,一天下來手錶上弦率也會不同,但無論如何基本都是可以保證一晚上不停的,否則這表就沒意義了不是么.同時,手錶上弦到一定程度後,發條是會打滑的,所以我不太確定你這個咯噔一下是否是發條在打滑.如果手錶在上弦後仍不走,建議改去找售後討論了,按照手錶三包的相關規定,7天內出問題,是可以退換的.
最後,一般自動表是不建議手動上弦的,平時佩戴足夠保證手動走動了,除非初次佩戴,否則沒必要手動上弦增加機械額外的損耗

『陸』 飛亞達機械表8322怎麼上發條

1、手動上弦則是將手柄拉出，（帶日歷的有兩檔，第一檔是日歷調整，外面一檔是上弦），順時針方向轉動手柄即可上弦，上到轉不動即為上滿。最好每天差不多定時上弦，動作不要過猛，上滿時如果用力過大會造成損壞。

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品牌文化：

公司自成立以來，一向堅持品牌戰略，重視技術研發與新品研發，擁有多項國際國內高技術。飛亞達研製的航天表三度作為航天計時裝備征戰太空，公司與清華大學聯合舉辦的"飛亞達杯手錶設計大賽"，在設計界有影響力，近年來飛亞達品牌價值不斷地攀升，飛亞達手錶已進入多個國家銷售。

亨吉利是飛亞達旗下專業從事世界名表經銷和服務的連鎖集團，擁有雄厚的資金優勢和良好的經營能力。目前在全國擁有百餘家連鎖店，是國內使用統一商號、覆蓋地域非常廣的名表零售商，與國際各大鍾表集團、獨立品牌有著良好的合作關系。

飛亞達一貫重視員工的學習與成長，注重學習型組織的建設，在2006～2008年連續三次獲得"中國年度最佳僱主"稱號。公司持續引入平衡計分卡及精益六西格瑪等先進管理工具，提升組織能力。公司連續五年復合增長率均超過50%。

『柒』 飛亞達8460怎麼上發條，需要上發條嗎

飛亞達8460，怎麼上發條需要上傳發條嗎？我覺得需要的，因為對大家來說都是一種好處

『捌』 飛亞達8470是左右轉上弦還是一面轉上弦

嗯，是你要的嘛?是滴話就給吧!自1840年起，每隻手錶的生產圖紙、記錄、銷售日期及機芯表版殼編號等資料，都手動權需要自己轉動發條上鏈，自動不用，因為當你佩戴自動機械表時，你晃動了十一買了一塊飛亞達自動機械表戴到現在一個月了，這一個月這只手錶一共停了8次，平均一個星期停兩次，上鏈之後最長走時4天這樣，晚上脫表早上起來看就停了，拿到維修部那的人說，表沒問題就是上鏈不夠，就這樣把我打發走了..這到底正不正常？！誰戴的表整天都要調時啊，早知道我就買卡西歐的石英錶了，光這表弄的我都崩潰了，求解救！！！

『玖』 機械表上弦是往上擰還是往下擰

機械手錶（包括雷達表）上弦都是往上擰的，即順時針方向，擰時可明顯感覺有些許阻力和齒輪走動的聲音。往下擰是空轉。

一、特點

1. 無需更換電池，經由定期的保養洗油，可使用很長的時間。

2. 較石英錶大，因製作的質量有高低及表內部的機芯易受地心引力的影響而產生誤差。通常機械表的是以日誤差秒數來計算的，而石英錶的是以月誤差秒數來計算。

二、工作原理

發條是為手錶提供能量的零件，圈繞在條盒內。利用條軸上的銑方槽上緊發條。條軸的方槽是由上條機構驅動。手錶在無復上條情況下，即能走時36到50小時左右。由於發條經受明顯的應力，時常會導致斷裂，因此，當前，採用合金材料，使機械表發條幾乎不斷裂。發條儲存一定的能量，以均勻小量地分配給振盪器。

『拾』 飛亞達機械表怎麼樣，上手效果如何

飛亞達質量並不差,長處在於款式設計,至於LS朋友說的性價比,我就完全不能認同了,飛亞達價格坑爹也是特點之一.當然,現在飛亞達已經不能說完全沒有自產機芯的能力,他手裡有上海的股份,所以現在會有標著自產機芯的表出現,其實就是上海的. 從機芯看,飛亞達用的機芯無外乎三個來源,國產,日產,瑞產.首先說,瑞士機芯,飛亞達用ETA芯的表可以賣的比天梭還貴,個人以為實在是無語.其次是日產芯,說白了也就是西鐵城的8200系列,也是西鐵城唯一的機械機芯系列(還有個4XXX的機芯,其實就使弄得漂亮點了,和8200無本質區別),算是經歷了時間的考驗,表現也算穩定.但是要明確一點,其它所有廠家用的西鐵城機芯和西鐵城自用的是不同的,西鐵城外銷機芯都由MIYOTA生產.而飛亞達用8200的表也沒見賣得比西鐵城便宜.最後是國產,由於上海可能是國內現在擁有機芯系列最多的廠家,所以今後飛亞達不太可能再去用國內其它廠家的東西.平心而論,上海和海鷗在機芯質量方面並不差,至少並不會差於MIYOTA的機芯. 從款式方面看,飛亞達有些款設計的確實挺漂亮,如果是幾千塊的表,款式中意的話個人以為還是可以買的,但如果上萬的,還是算了吧.