福萊一點通怎麼加機械台班

『壹』 關於機械台班消耗定額

預算定額中的機械台班消耗量是指在正常施工條件下，生產單位合格產品版（分部分項工權程或結構構件）必須消耗的某種型號施工機械的台班數量。
根據施工定額確定機械台班消耗量的計算。這種方法是指用施工定額中機械台班產量加機械幅度差計算預算定額的機械台班消耗量。
機械台班幅度差是指在施工定額中所規定的范圍內沒有包括，而在實際施工中又不可避免產生的影響機械或使機械停歇的時間。其內容包括：
1、施工機械轉移工作面及配套機械相互影響損失的時間。
2、在正常施工條件下，機械在施工中不可避免的工序間歇。
3、工程開工或收尾時工作量不飽滿所損失的時間。
4、檢查工程質量影響機械操作的時間。
5、臨時停機、停電影響機械操作的時間。
6、機械維修引起的停歇時間。
大型機械幅度差系數為：土方機械25%，打樁機械33%，吊裝機械30%.砂漿、混凝土攪拌機由於按小組配用，以小組產量計算機械台班產量，不另增加機械幅度差。其他分部工程中如鋼筋加工、木材、水磨石等各項專用機械的幅度差為10%.綜上所述，預算定額的機械台班消耗量按下式計算：
預算定額機械耗用台班一施工定額機械耗用台班×（1+機械幅度差系數）

『貳』 同望公路 里怎麼加機械台班定額啊；另外，我在一個已有的項目中加入了變更項目，為何

·截圖看看，很可能你項目節層級混亂，定額沒套在清單下

『叄』 機械台班人工費的計算公式是什麼

台班人工費=人工消耗量*【1+（年制度工作日 - 年工作台班）/年工作台班】*人工單價專

我國的人工單價均採用屬綜合人工單價的形式，即根據綜合取定不同工種、不同技術等級的工資單價及相應的工時比例進行加權平均，得出能夠反映工程建設中生產工人一般價格水平的人工單價。

工資等級系數表示各級工人基本工資標準的比例關系，通常以一-級工基本工資標准與另一級工人基本工資標準的比例來表示。根據全國各地的經濟發展狀況、自然氣候條件等因素，把全國的建築安裝工人基本工資劃分為八類。

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編制原則

1、依據目前國家有關經濟技術政策；

2、有利於促進公路基本建設工程施工機械化的發展，提高公路施工企業的管理水平和自我積累、自我發展能力。

3、施工機械選型；

4、機械預算價格的確定；

5、充分考慮公路施工機械管理部門的機械設備能力、機械完好率和利用率以及台班費的經營核算情況等；

6、注重調查研究，廣泛搜集各地公路施工企業和各部門有關施工機械的技術、經濟基礎數據資料。

『肆』 定額書上的機械台班單價包括人工費嗎

定額來書上的機械台班單價包括人源工費。

施工機械台班單價是亦稱「施工機械台班預算費」。每台施工機械正常工作一個班 (按8小時計)發生的各項費用。

包括基本折舊費、大修理費、經常維修費、替換設備費、潤滑油及擦拭材料費、安裝拆卸及輔助設施費、機械管理費等固定費用和機上工作人員工資、施工機械運轉動力費、燃料費、牌照稅及保養費等變動費用。

它是編制建築安裝工程單位估價表和施工圖預算的依據。正確確定施工機械台班使用費，有利於降低工程預算造價，促進企業不斷改善施工機械設備，提高基本建設的勞動生產率和加快建設工程進度。

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單價的計算

(1)、折舊費計算公式：

台班折舊費=機械預算價格×(1-殘值率)×時間價值系數/耐用總台班。

(2)、大修理費計算公式：

台班大修理費=一次大修理費×壽命期內大修理次數/耐用總台班 。

『伍』 神機妙算機械台班如何加管理費和利潤

所有項目管理費利潤軟體會自動加，就是本省默認的費率。一般只存在調高低問題。但是一般不做調整，要得到甲方的認可。

『陸』 福萊一點通怎麼設置稅金企業管理費

管理費中的稅金（車船使用稅等），稅金是營業稅、城市建設稅、教育費附加、地方教育費附加。

『柒』 怎麼套定額啊

造價新手須知的套定額三個步驟：

1、對號入座。什麼工程量套什麼定額，先找到你需要套的工程量定額內容。

2、理解基價的組成。定額中的基價就是人工+材料+機械，管理費和利潤（需要說明的是請注意單位）現在都是消耗量定額，消耗量就是損耗，定額書中有明確表示每中不同材料的損耗，材料的單價*損耗就是這種材料的定額價格。

3、基價轉換。如果人工，材料，機械中的某種價格變動就需要基價轉化，把原來某種變動的價格從基價里扣除，再把變動後的加進去組成新的價格，但損耗是不會變。

定額概念

所謂定，就是規定；額，就是額度或限額。從廣義理解，定額就是規定的額度或限額，即工程施工中的標准或尺度。具體來講，定額指的是在正常的施工條件下，完成某一合格單位產品或完成一定量的工作所需消耗的人力、材料、機械台班和財力的數量標准（或額度）。

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一些特殊工程套定額方法總結

1、施工機械台班單價中已經包含了機械安拆費和進出場運費，還需要計算大型機械安拆費和場外運費嗎？

答：一般常用的建築機械台班單價中，包含了機械本身的安拆費和進出場運費，但是大型機械設備的機械台班中，未包含機械本身的安拆費和進出場運費。所以，對塔吊、樁機、履帶式機械等大型機械設備，需要單獨計算安拆費和進出場費用。

2、施工工地沒裝表，結算時如何從工程款中扣除水電費？

答：精確的計算可以從預結算書中詳細地把水電費分析出來，按照定額中所含的水電費扣除，這樣計算比較精確，但是所需要做的工作量太大。

一 般各地工程造價管理部門對這種情況下水電費的扣除都有一個系數規定，例如，某地區是這樣規定的：土建工程按照直接費的千份之七扣除水電費，其中電費為直接費的千分之四，水費為直接費的千分之三。

安裝工程按照人工費的百分之七點六口出水電費，其中電費為人工費的百分之四點六，水費為人工費的百分之三。

『捌』 我做一方混凝土 需要好多材料 多少人工 和機械台班

一方混凝土需要一台混凝土攪拌拖泵一體機,以C3為例,如果是急著趕工的話也可以使用V8強制攪拌機
一方混凝土=:0.7立方沙子+0.7立方石子+6包水泥=1立方混凝土 0.7沙子大約計價70+0.7石子大約等於40+6包水泥100不到=210. 再加上人工：鏟車一人，水泥工兩人，遙控一人，鋪面兩人共6人差不多了。每人算上工錢150一天

『玖』 怎樣計算大型機械進出場費

施工機械從儲存點運送到施工地點與施工完畢後運回儲存點所發生的費，就是機械進退場費。一般大型機械才有的，中小型機械一般包含在台班費中了，不能單獨計算。一個工程一般來說只能計算一次機械進退場費。

該費用分為：運輸費、過路過橋費、住宿費及路途中的機械誤工，如裝車後為超限設備將收取相應的超限罰款等所有發生的費用總和。
計取按「全國統一機械台班定額」里的基價執行。

計算方法

（一）不變費用的計算

1、折舊費

指機械設備在規定的使用期限內，陸續收回其原值的費用。台班折舊費指分攤到每一台班上的折舊費，其計算公式如下：

台班折舊費=【機械預算價格×（1-殘值率）】÷耐用總台班

機械預算價格，指由機械出廠(或到岸完稅)價格和從生產廠（銷售單位交貨地點或口岸）運至使用單位機械管理部門驗收入庫的全部費用。

殘值率，指施工機械報廢時，其回收殘余價值占機械原值的比率。一般為2～5%。

耐用總台班，指機械設備從開始投入使用至報廢前所使用的總台班數。

2、大修理費：

指機械設備按規定的大修間隔台班必須進行大修理，以恢復其正常功能所需的費用。台班大修費指分攤到每一台班上的大修理費用，其計算公式如下:

台班大修理費=一次修理費×大修理次數÷耐用總台班

式中：大修理一次費用，指機械設備按規定的大修理范圍，修理工作內容所需更換零、配件，消耗材料急機械加工時，送修運雜費。

大修理次數=使用周期數－1

使用周期數，是指機械在正常施工作業的條件下，在其壽命期內（耐用總台班）內，按規定的大修理次數劃分的工作周期。

使用周期數=耐用總台班÷大修理間隔台班

大修理間隔台班，指機械從開始投入使用至第一次大修理或自上次大修理起至下次大修理止的使用台班數。

3、安裝拆卸及輔助設施費

指機械設備在施工現場進行安裝、拆卸所需的人工、材料、機械費(打樁、鑽孔機械樁架安裝及拆卸，則包括在工程項目內)，試運轉費，以及安裝所需的輔助設施費。輔助設施費包括安置機械的基礎、底座及固定錨樁等項費用。

至於特大型機械的輔助設施(大型發電機、拌和設備、動力機的混凝土基礎、散熱池等)以及機械操作所需的軌道、工作台，不在此項費用內，在工程項目中另行計算台班安裝拆卸及輔助設施費的計算公式為：

台班安裝拆卸及輔助設施費=機械一次安裝拆卸費×年平均拆卸次數÷年工作台班

各種機械的一次安裝拆卸費、年平均安裝拆卸次數和台班輔助設施攤銷費根據各公路施工部門的資料經分析平衡後取定。

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例題：試確定10噸以內自卸汽車的台班單價。預算編制年的人工單價為23.41元/工日，柴油的單價為2.3元/kg，養路費140元/月·噸，車船稅60元/年·噸，年工作台班200。

不變費用：

折舊費 149.88元；大修理費 33.64元；經常修理費 114.38元；安裝拆卸及輔助設施費 0元；不變費用小計 297.90元；

可變費用：

由定額可知需要人工2工日，柴油 57kg；故：

可變費用=2×23.41 + 57×2.3 +（140×12×10+60×10）÷200=264.92元

台班單價=297.90 + 264.92=562.82元/台班

『拾』 福萊一點通怎樣扣除水電費

分解機械台班，匯總材料表裡就有水的匯總和電的匯總了，我已封神好多年了