機械表幾天沒慢了怎麼辦

A. 關於自動機械錶停走或走慢的問題

手錶是佩戴的，因此抵抗外界干擾能力很重要，其中就包括防震；手錶的防震性能不單純是指磕碰，也包括加速度的過載和沖擊，這種情況往往在體育運動和生產活動中會出現。 從鍾表到手錶的演變過程，不僅僅是體積變小了，主要還是在走時精度和抗干擾性的提高上，它都用上了擺輪，因此可以攜帶了；但古董的鍾表或懷表就非 常嬌氣，它們都「傷不起」，外界的振動和沖擊極容易使它的擒縱機構與擺輪的配合上出問題；為此，又大約經歷了200年的改進，人們嘗試了各種各樣的擒縱形式，現代的手錶基本上都是在用杠桿式擒縱機構了。
以錨式的杠桿式擒縱機構為代表，它只所以工作可靠在於它有二點：（1）機構有牽引，擒縱輪齒對擒縱叉的叉瓦切入有一個角度，會使擒縱叉的叉身靠緊限位釘 處，而不會亂動；（2）有保險設計，即便有外力作用能讓擒縱叉發生移動，擒縱叉叉頭的保險釘與擺輪的下圓盤（保險盤）之間有保險措施，會阻擋擒縱叉的繼續 移動，並讓它在牽引力矩作用下重新復位；另外一點是擺輪元盤釘與擒縱叉叉口之間也有保險，一旦超出它們之間的間隙，就會產生阻擋，總之，就是不能讓擒縱叉 逃離它正確的位置。
但所有的這些保險也不是萬無一失的，有些手錶在劇烈振動沖擊下，還是要出問題，最主要和常見的問題，就是發生「反擺」。所謂「反擺」也叫「背擺」，這些 都是俗稱，真正的意思是擒縱叉脫離了正確位置，跳到另一側去了；原來它還和擺輪好的跟親兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬間它就翻臉「背叛」的擺輪。
能使擺輪遠離擒縱叉的振動力最厲害（多數是沿表盤6~12字元方向的作用力），手錶機芯里 的上下防震器會產生徑向移動，導致合理的保險間隙一下就沒有了，舉例：擒縱叉原本應該老老實實的呆在左端，可它在外力作用下，沒有受到保險機構的約束，它 卻跳到右端去了，擺輪的震盪回來也就沒了接應，迴旋過來時，本應該打在擒縱叉叉口內側上，來帶動擒縱叉的移動，而這回卻打到擒縱叉叉口外側上，不能再進入叉口，擒縱和振動系統沒了配合，這屬於經典的「梗死」，手錶一下子就停擺不走了。
手錶在做防震實驗時，也是用3KG重的沖擊錘敲擊手錶（沖擊錘臂長50CM），瞬間沖擊速度可達4.43m/s，這個實驗是很厲害，但是生活中遇到的很多沖擊可能都比它更大。
手錶發生「背擺」有一個特點，無論你怎麼搖晃手錶，連秒針都是「紋絲不動」的，屬於「死停」，這個和一般情況下手錶停走有所不同，如果是傍的原因造成的 停表，秒針在晃動下起碼還能走兩步或前後有擺動。如果是「背透」後蓋的手錶，那麼你不停的旋轉搖晃手錶，看手錶的擺輪，它也基本上是不動的，或只能向一個 方向小幅度擺動一下的停。
修理手錶「背擺」的故障非常容易，拆下擺夾板重新搭擺就解決了，屬於立等可取馬上見效的那種，修表師傅最愛干這活。但是經常性的出現「背擺」現象的手 表，可就要引起注意了，那一定是擒縱機構的保險間隙出問題了，應該換個擒縱叉或檢查及縮小擒縱機構各點（主要是叉頭釘與保險盤之間）的保險間隙。

B. 機械手錶兩天沒戴，時間就慢了幾個小時，正常嗎

是要上鏈推動的還是晃動上鏈的機械表，兩天不帶當然會會因為沒有人為上鏈而慢下來，這是正常的，所以長時間不帶都應該要調整手錶

C. 機械表走得慢怎麼辦

震後快慢針移動，走慢，調整快慢針解決
或為表機臟，潤滑油變質，走慢重新清洗注油
或為零件年久磨損嚴重，或新表有毛齒，偷停，多為擒縱系統故障，建議找專業人士修理
另外表機受磁，走慢亦可能走快

D. 機械表走的慢怎麼辦,是手錶需要保養了嗎

不知道你的手錶用了多長時間了，如果用的時間比較長建議你還是去保養一下。版通常機械表走權慢的原因有受震動或者撞擊、受磁還有就是機芯的油幹了，如果沒有出現過撞擊，有可能就是另外兩個原因了，建議你到專業的手錶維修中心，進行檢測一下。如果受磁就要進行消磁處理，如果是機芯油幹了那就用重新清理機芯然後注油，這樣才能保證手錶的走時准確。這有可能是因為你平時沒有注意保養好手錶引起的。通常手錶的保養2-3年進行一次，對手錶的防水性、受磁狀況、零部件的使用狀況等等進行全面的檢測並調整，這樣才能夠延長手錶的使用壽命。希望我的回答對你有幫助，謝謝。

E. 機械表突然變慢怎麼回事

機械表走慢的常見原因：
1、動能不足：機械表分為手動上弦和自動上弦兩種。動力不足往往是導致手錶走慢甚至是停走的一個重要原因。手動上弦的機械表可以通過上弦來解決問題，而自動上弦的手錶多是因為佩戴時間不足（每天不到8-10小時）或者運動量小的人群。一般辦公室的朋友或者老年人經常會出現機械表動力不足而導致手錶走慢的情況。
2、受到撞擊：不管什麼品牌手錶，都不能用力撞擊，即使有些手錶的防震性能不錯。進行高爾夫球、網球、拳擊等運動時也要把手錶摘下來，不能用力甩動；手錶受到撞擊，裡面的一些部件可能會松動，導致手錶出現走慢、不走等情況。機械表由於結構復雜，各個零部件之間聯系緊密，所以在受到撞擊的時候更容易出現故障。
3、缺乏保養：機械表需要定期進行保養，一般隔2-3年左右進行一次。如果不定期進行手錶保養的話，手錶機芯里的油泥會積存過多、出現干結的情況，這樣就會慢慢增加輪系間的摩擦力。碰到步進馬達和輪系的這些故障，都應進行清洗，清除異物，重新加油才行。表芯里的某些零件損壞需要更換。手錶缺乏保養不僅會加速零部件磨損，還會導致手錶走慢，給使用帶來不便。
4、輪系故障：這個情況的出現多和第三點所說的手錶保養有關。大多數是輪齒間有灰塵、異物，使輪系齒間相互卡住。也有部分表是油量過多或極少，油量過多使輪片之間，輪片與夾板之間發生粘連。油量過少使轉動輪系阻力過大，這些都會使手錶走不好。碰到步進馬達和輪系的這些故障，都應進行清洗，清除異物，重新加油才行。
5、手錶受磁：手錶受磁是手錶走慢的常見原因之一，即使是防磁手錶即使是防磁的手錶也不能放在一些電器旁邊，因為他的某些部件是不防磁的，久而久之還是會被磁化。手錶被磁化需要到專業的手錶維修機構進行消磁。
指導建議：
機械表時間不準是可以拿到維修中心找專業人員調校的，盡量選擇正規且維修經驗豐富的維修點進行校準。

F. 機械表沒帶兩天會慢嗎

機械表分為自動機械表和手動機械表，然後看手錶的動能存儲是多長時間回，以48小時動能答存儲為例。手動機械表，就是需要每48小時手動上一次鏈，上滿鏈（上鏈時表把會自動迴旋半圈則表示上滿鏈了），然後每一次上滿鏈可以維持48小時左右的正常走時所需要的動能。
自動機械表款則是首次戴時需要上鏈30-40圈（自動機械表有上鏈過載保護裝置，就是可以一直擰感覺上不滿鏈，是因為有上鏈過載保護，上鏈30-40圈左右基本就是滿鏈狀態了，不必再擰表把了），然後可以維持48小時動能的，如果期間不佩戴，48小時會停走，再戴時仍需要手動上鏈助跑。如果期間一直戴，後面就不需要手動上鏈了，每天正常佩戴即可，不一定非要8小時的，可以今天戴3小時左右，睡個懶覺放桌上不戴，明天加個班戴上10小時左右，都沒問題的呢。

G. 機械表幾天不帶就慢幾小時

機械表的主要動力就來自於機械的運動！長時間不帶停止是正常現象，如短時間不帶就會出現記時不準的情況建議到專業維修點檢測一下

H. 全自動機械表兩天沒用用走慢了怎麼辦

動力不足。

I. 機械表總慢怎麼辦...

機械表存在誤差屬於正常現象。

由於手錶機芯尺寸小，條盒輪組件所儲存的能量並不大，若能量損失太大，會直接影響手錶的走時質量。對加工誤差的敏感性較大。如齒形誤差和中心距誤差，都會引起嚙合特性的改變。由於其齒形由相嚙合的一對齒輪和模數所決定，因此齒數和模數不同，所使用的滾刀和銑刀也不相同。

陀飛輪最頂尖最復雜的技術，陀飛輪表代表了機械表製造工藝中的最高水平，整個擒縱調速機構組合在一起並且能夠轉動，以一定的速度不斷的旋轉，使其把地心引力對機械表中「擒縱系統」的影響減至最低程度，提高走時精度。

由於其獨特的運行方式，已經把鍾表的動感藝術美發揮到登峰造極的地步，歷來被譽為「表中之王」。

(9)機械表幾天沒慢了怎麼辦擴展閱讀

陀飛輪的創意在於，將擒縱機構放在一個框架（Carriage）之內，使框架圍繞軸心也就是擺輪的軸心做360度不停的旋轉。這樣，原本的擒縱機構是固定的，因而當表擱置位置變化的時候，擒縱機構不變，造成了擒縱零件受力不同而產生了誤差。

當擒縱機構360度不停的旋轉起來的時候，會將零件的方位誤差綜合起來，互相抵消，從而消滅誤差。目前陀飛輪一般是1分鍾轉360度，也是最理想的旋轉速度。