『壹』 手錶就那麼幾塊零件為什麼那麼貴
手錶分為機來械的和源電子的,電子的普遍沒有那麼值錢只是電子的一些功能,確切說不能成為手錶應該算是另種電子產品。而機械的就比較貴,機械表沒有那麼簡單,也有好多的零件。因為小巧部件的精度要求非常的高。時間精度要求手錶必須要精緻精確。實際是非常不容易做到的。瑞士手錶特別出名就因為做的好。還有就是品牌的力量。上百年的歷史當然不是小的品牌所能比的。
『貳』 記得有一款手錶,全世界只有8隻,零件是所有機械表中最多、最復雜的,請問它叫什麼名字,設計師是誰那
寶珀1735腕錶抄。設計師名字保密,不襲然會被人挖走的。
機械表(mechanical watch )通常可分為下列兩種:手動上鏈及自動上鏈手錶(AUTOMATIC)兩種。這兩款機械的動力來源皆是靠機芯內的發條為動力,帶動齒輪進而推動表針,只是動力來源的方式有異。手動上鏈的機械表是依靠手動擰動發條作動力,機芯的厚度較一般自動上發條的表薄一些,相對來說手錶的重量就輕。而自動上鏈的手錶,是利用機芯的自動旋轉盤左右擺動產生動力來驅動發條的,但相對來講手動上鏈手錶的厚度要比自動上鏈的小一些。
『叄』 請問一下手錶共有多少個零部件
工序多少還要看產線人員調配,而且還要看手邊的機械裝配個數,不同的表不一樣
『肆』 一般全自動機械表機芯有多少個零件
最少的有50多個,最多的大自鳴鍾有將近1500個的。主要看功能。功能越多零件越多。正經陀飛輪的大概250個起。功能多了再往上加。一個功能一般加5到20個不等。
『伍』 機械表上弦的零件叫什麼
手錶上弦分為手上弦和自動上弦兩種。手上弦的手錶,其零件構成主要有:柄軸、立輪、躺輪、小鋼輪、大鋼輪、千斤和千斤簧,大小鋼輪的螺絲,還有一些起離合定位作用的組件;自動上弦的表是在這個基礎上又加了自動上弦零件構成的。
相對手錶機芯中其它零件來講,上弦的零件算是「粗件」,也比較「大」。給手錶上弦可能每天都要發生,在盤緊發條的過程中,零件受力比較大。長此以往,可想這部分零件的磨損也是比較大的。
上弦容易出現的問題和故障原因是:
1、出現空轉,沒有上弦時的「卡卡」聲,這個原因可能是大小鋼輪的螺絲松動了。
2、上弦後,表把自動後退,這個問題往往是止逆千斤或千斤簧出現故障。
3、上弦時感覺受力輕,且上不滿弦,很明顯,這個是發條斷了,發條出現斷尾鉤的情況是最多的。斷尾鉤的表還能走動,只是在發條上的快上滿的時候,會自己又突然放鬆。
4、擰表把時,手錶只能撥針而不能上弦,原因是離合桿不到位,柄軸或拉檔有問題。
5、上弦時候發生卡卡的異樣響聲,可能是立輪的某一個齒磨損壞了。
6、上弦時候發生卡卡的異樣響聲且不能上弦,一般都是躺立輪斜齒的磨損造成的,或是立輪和小鋼輪之間的嚙合間隙過大。
給自動手錶上弦的時候,由於負載比較重,會感到有些「吃力」。這個也和表的把頭大小和表把與柄頭管的摩擦有關系,如果,能定期的給把頭和柄頭管之間上點硅油,上弦就會感覺輕松多了。
如果發現在給自動手錶上弦的時候,自動陀跟著飛速旋轉,表有劇烈的震動感,說明你的表自動部件需要重新清洗了。
『陸』 機械表機芯螺絲有多少顆
螺絲在機械機構中雖然不起眼,隨處可見,但卻是不可或缺主要零部件之一。對於像機械表這樣的精密機械計時工具,螺絲顯得更為重要,那麼機械表的機芯有多少顆螺絲,這些螺絲分別起什麼作用呢?
最後只需要注意的是那些螺帽帶有「三道溝槽」的螺絲(反扣螺絲),此類螺絲在安裝的時候旋轉的方向與常規的相反。如果擰錯方向很容易將螺絲擰斷,卡在孔位里。一般只見用於小鋼輪,大鋼輪則極少見。
『柒』 機械表有多少個零件
應該有上千個零件吧,因為每個輪盤要帶著另一個輪盤運動,應該比較多,畢竟是機械表檔次也比較高
『捌』 國產大三針機械手錶共有多少零件
、飛亞達(國產十大之一,中國著名的手錶,深圳手錶) 2、羅西尼(國產十大之一,中國著名的手錶,深圳手錶) 3、天王(國產十大之一,中國著名的手錶,深圳手錶) 4、依波(國產十大之一,中國著名的。
『玖』 機械鍾表裡究竟有幾個齒輪
你這個不是統一機芯,這種走時的包括條盒輪,三個過輪,一個擒縱專輪,兩個中心輪屬,還有一個對點的過輪,共8個輪,打點包括條盒輪,大過輪,卡止輪,風輪,還有一個撥動打捶的輪,還有兩個帶鐵絲鉤的東西,一個打錘,擒縱叉,擺頁片,鍾擺,前後夾板,
『拾』 機械表配件有哪些
手錶的組成部分:表殼、表鏡、底蓋、表把、防水膠圈、表帶、表扣、表盤、指針、刻度、機芯(最最主要的部分,分石英機芯和機械機芯,根據功能的不能,機芯的結構也有很大不同,有不同的生產地)