① 換轉向助力需要多少錢
助力轉向,顧名思義,是協助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度,當然,助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。
就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料,大致可以分為三類,(1)一種是
機械式液壓動力轉向系統;(2)一種是電子液壓助力轉向系統;(3)另外一種電動助力轉向系統。
一、機械式液壓動力轉向系統
1機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
2無論車是否轉向,這套系統都要工作,而且在大轉向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下:開這樣的車,尤其時低速轉彎的時候,覺得方向比較沉,發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統。
還有,機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成,為保持壓力,不論是否需要轉向助力,系統總要處於工作狀態,能耗較高,這也是耗資源的一個原因所在。
一般經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。
二、電子液壓助力轉向系統
1主要構件:儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向感測器等,其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。
2工作原理:電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動,而是採用一個電動泵,它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。簡單地說,在低速大轉向時,電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉,在不至於影響高速打轉向的需要同時,節省一部分發動機功率。
三、電動助力轉向系統(EPS)
1英文全稱是Electronic Power Steering,簡稱EPS,它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成,不同的車盡管結構部件不一樣,但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)感測器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。
2主要工作原理:汽車在轉向時,轉矩(轉向)感測器會「感覺」到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據匯流排發給電子控制單元,電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號,向電動機控制器發出動作指令,從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩,從而產生了助力轉向。如果不轉向,則本套系統就不工作,處於standby(休眠)狀態等待調用。由於電動電動助力轉向的工作特性,你會感覺到開這樣的車,方向感更好,高速時更穩,俗話說方向不發飄。又由於它不轉向時不工作,所以,也多少程度上節省了能源。一般高檔轎車使用這樣的助力轉向系統的比較多。
四、如何保養動力轉向系統
1機械液壓式的,平時的檢查一定多多注意儲液罐中的助力油不能缺少,此外,盡量別打死彎時間太長。此外,注意轉向時是否很沉,是否有噪音等現象,如果這樣的情況,請一定檢查類似油泵V型帶、內部壓力等方面的問題。
2電子液壓式的,平時也要注意助力油的多少,當警告燈量時,一定注意檢查。
3電動助力系統,這東東盡管結構相對簡單,但保養起來,不是肉眼就能看透的,如果出現方向沉,不聽使喚的問題,辦法就是拿儀器量吧。個人一直認為,車上,電子/電動的東西越多,車在一定條件下就越顯得驕氣。出了故障,維修起來當然比機械的要麻煩,甚至要多掏錢。但先進的東西,武裝你的愛車,你心裡也很美的。
五、其他
這裡面沒有說你開的車是哪種轉向系統,寫這篇短文的目的是一個基本知識的介紹。僅僅供你業余時間看看,不當之處,請指正,謝謝大家!
此外,電子液壓助力和電動助力的是有區別的,請從第三、第四的敘述中比較
② 方向機壞了能修好嗎,換一個多少錢
根據車型,原廠件,副廠件,翻新件,價格差異很大,低端車型價位一般也要600-2000不等,中高端翻倍遞增。
判斷方法:
1、方向盤回位困難:
一般車輛方向盤都有轉向自動回位的功能,配有液壓助力方向機的汽車,由於液壓阻尼的作用,自動回位的功能有所減弱,但如果是回位速度過慢的話,就說明回位功能有故障.這種故障一般都發生在轉向機械部分。
2、方向搖晃或跑偏:
汽車行駛在供形路面的一側上本身就有偏跑的傾向,當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓問題後,就很可能是方向機的某機械部件松脫或斷裂造成的。
3、方向盤一邊重一邊輕:
在打方向盤時感到一邊轉向輕快,另一半則轉向沉重,出現這種症狀一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所導致的,還有一種可能就是由於該方向的限位閥調整不當。

(2)福克斯機械液壓轉向機多少錢擴展閱讀:
注意事項:
一、車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時,底盤有周期性響聲,嚴重時駕駛室和車門發抖,方向盤強烈振動,直至於手發麻,這是由於方向傳動裝置的動平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。
二、轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油,轉向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調整不當;車架彎曲變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。
三、方向盤難操縱。行駛中或制動時,車輛方向自動偏向道路一邊,為保證直線行駛,必須用力握住方向盤。
③ 一個汽車轉向機多少錢
通常一般幾萬塊錢的車型,轉向機總成在五百塊錢左右了。汽車轉向器又名轉向機、方向機,它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環球式。

蝸桿曲柄銷式轉向器:
它是以蝸桿為主動件,曲柄銷為從動件的轉向器。蝸桿具有梯形螺紋,手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上,曲柄與轉向搖臂軸製成一體。
轉向時,通過轉向盤轉動蝸桿、嵌於蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉,一邊繞轉向搖臂軸做圓弧運動,從而帶動曲柄和轉向垂臂擺動,再通過轉向傳動機構使轉向輪偏轉。這種轉向器通常用於轉向力較大的載貨汽車上。
④ 福特福克斯電子助力轉向機多少錢
: 你好,福特福克斯電子助力轉向機價格剛剛幫你查了,13059元。 這是4s店原廠配件的價格,為你服務望採納。
⑤ 13經典福克斯轉向助力泵壞了,換一個需要多少錢
福特福克斯這款車,在維修廠更換一個助力泵,價格一般在360元左右,如果在4s店至少要500元
⑥ 福克斯氧感測器,和轉向機多少錢
氧感測器一個是在300塊錢。方向機是在2000塊錢
⑦ 有師傅說轉向機壞了 沒法修了 換一個大概需要多少
截止2020年,轉向機換一個在800-6000塊左右。
轉向機的費用由工時費與材料費組成,而各地工時費標准不同,車輛材料費不同,具體還是建議咨詢下當地專業4S店。
如果在4S店裡更換原廠方向機是有一年或2萬公里的質保期的,你可能保留維修憑證作為保修的證據,如果在外面換的一般都沒有質保。
如果方向機壞了,可能是如下的幾個故障,可先檢查一下:
1、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬,轉動時摩擦導致方向機異響;
2、打開發動機艙蓋,檢查轉向助力油是否少了,或者變質了;
3、轉向管柱不潤滑,摩擦力大,方向機異響;
4、檢查平面軸承是否變形,損壞;檢查萬向節是否有問題,球籠處是否故障;
5、齒輪齒條嚙合的間隙過大,摩擦異響。