1. 什麼是機械性
1.由於機械力的作用所引起的事情叫做機械性。
如:
機械性眼外傷通常內是指暴力或鈍器沖擊眼部所致的容損傷,銳器刺傷或高速異物對眼睛的擊傷;
機械性腸梗阻包含腸粘連、腸扭轉、腸套疊等都是外力形成的腸結。
2.類似機械的事情也叫機械性。
如:
我們常常說這人太機械,沒有靈活性;
由於西方菜餚製作之規范化,烹調成為一種機械性的工作。肯德基老頭炸雞既要按方配料;油的溫度,炸雞的時間,也都要嚴格依規范行事,因而廚師的工作就成為一種極其單調的機械性工作,他有如自動化裝配線上的一名工人,甚至可由一機器人來代行其職。再者,西方人進食的目的首在攝取營養,只要營養夠標准,其他盡可寬容,因而今日土豆牛排,明日牛排土豆,廚師在食客一無苛求極其寬容的態度下,每日重復著機械性的工作,當然無趣味可言。
2. 什麼是汽車的隨動特性
「後輪隨動轉向」技術賦予了車輛極佳的地面附著性能,可以大大減少車內後排坐乘員的側傾力,車在轉彎過程中,後輪自動隨前輪偏轉一個微小的角度,即使在急轉彎時也非常平順,不易甩尾或側傾,確保車內乘客的舒適和安全,使得駕駛者在很多情況下泰然自若。在緊急躲閃、高速轉彎等情況下它都能發揮作用,而對於沒有這種懸掛系統的車輛來說,若以相同的速度行駛,車的後部很有可能已經撞到山崖上了。
經典的技術概念
後輪隨動轉向技術的原理其實很簡單,匠心獨具的設計師用了一個並不算復雜的結構———「後輪的前展和前束」,達到了一個堪稱經典的效果:
(1)轉向時後輪前展。如果懸掛系統的設計使地面給輪船的反作用力誘導後輪胎轉向和前輪相反的方向也就是在負荷下使後輪前展,這樣將產生一個力矩,加強轉動角度使瞬態轉彎中心變小,增加過度轉向,在低速時明顯。
(2)轉向時後輪前束。如果懸掛系統的設計使地面給輪胎的反作用力誘導後輪的轉動方向同前輪方向一樣,也就是在負荷下使後輪前束使瞬態轉彎半徑變大增加不足轉向,這樣可以保障方向穩定,在高速轉彎時特別穩。
從構造上來看,轎車的後輪總成與車身的之間採用彈性連接,不僅可以減輕懸架對車身的沖擊,而且當汽車轉向行駛時,在路面對車輪的側向反力的作用下,前後自偏轉彈性墊塊產生彈性變形,整個後輪總成跟隨著前輪相同方向偏轉一個小的角度,從而增大了汽車的不足轉向,大大改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性能
3. 哲學上講的機械性什麼意思
有規律,沒有主觀能動性,自身沒有思維
4. 什麼是武器隨動系統
一、艦用隨動系統的作用和特點 隨動系統是自動控制系統中的一個重要分支,它與雷達、指揮儀、方位水平儀、計程儀等組成艦用火控系統,用來驅動火炮、導彈發射裝置、火箭炮發射裝置等武器裝備去摧毀目標。 隨動系統一詞是從俄語中翻譯而來的,在英語字典里為「servo system"即伺服系統之意,因而,我們有時也把隨動系統稱謂伺服系統。隨動系統是自動控制系統中位置反饋系數為1的一種特殊形式,它是自動控制系統中唯一一種不折不扣按照指令信號動作的控制系統。 隨動系統在武器系統中第一個重要作用是按照指令信號的命令.把火炮、導彈、火箭炮發射裝置等,快速、准確地驅動到瞄準目標的位置;第二個作用是把能量較小的電氣信號變為大功率的機械能輸出,可以驅動笨重的裝置,也可保持雷達天線的穩定,克服外界的干擾。 隨動系統在武器系統,卜轉有重要地位,根據隨動系統驅動的武器的不同.又分為近程武器系統和遠程武器系統以及其它武器系統。 艦用火炮系統與陸用高炮系統有所不同。第一,同樣口徑的炮,艦用火炮重量大,這是因為艦用火炮需要一套揚供輸裝置,還需要有保護設備的炮塔,這就增加了炮的重量。
5. 什麼是液壓隨動系統
液壓隨動系統是一種利用位置跟隨裝置。
比如利用步進電機或者杠桿等裝置,驅動一個小閥芯移動一個距離x,這個力矩太小,不能夠驅動大型的機械移動,所以這個閥芯的小力矩使得閥芯移動x,同時打開了液壓系統的高壓油,接通了液壓缸,利用液壓有來拖動大型機械工作,同時內部的反饋系統可以自動關閉閥芯,使得液壓缸的位移恰好等於x,這就是位置跟隨,即液壓隨動系統。
6. 什麼叫隨動控制系統
隨動控制系統指的是設定值不斷變化的控制系統,且設定值的變化事先是不知道的,要求系統的輸出 (被控變數)隨設定值變化。
在這種系統中,輸出量是機械位移、速度或者加速度。因此隨動系統這一術語,與位置或速度,或加速度控制系統是同義語。在隨動系統中,有一類,它的參考輸入不是時間的解析函數,如何變化事先並不知道(隨著時間任意變化)。
控制系統的任務是在各種情況下保證輸出以一定精度跟隨著參考輸入的變化而變化。微機位置伺服系統概述在自動控制系統中,把輸出量能夠以一定準確度跟隨輸入量的變化而變化的系統稱為隨動系統,亦稱伺服系統。
在控制系統中若給定的輸入信號是預先未知且隨時間變化的並且系統的輸出量隨輸入量的變化而變化這種系統就稱為隨動系統。快速跟蹤和准確定位是隨動系統的兩個重要技術指標。

以位置隨動系統為例,該系統的特點為:
位置隨動系統與調速系統相比較有以下特點:
1、輸出量(被控量)為位移,而不是轉速。
2、輸入量是不斷變化的(而不是恆定量),系統主要要求輸出量能按一定精度跟隨輸入量的變化,以跟隨性能為主。而調速系統主要要求輸出量保持恆定,能抑制負載擾動對轉速的影響,以抗擾性能為主。
3、功率放大器及控制系統都必須是可逆的,使伺服電動機可以正、反兩個方向轉動,並消除正或負的位置偏差。而調速系統可以有不可逆系統。
4、位置隨動系統的外環為位置環,而速度環、電流環為內環 。
7. 機械性能是什麼意思
機械性能是指材料在不同環境(溫度、介質、濕度)下,承受各種外載入荷(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉、沖擊、交變應力等)時所表現出的力學特徵 。
一般來說金屬的力學性能分為:
1、脆性 脆性是指材料在損壞之前沒有發生塑性變形的一種特性。它與韌性和塑性相反。脆性材料沒有屈服點,有斷裂強度和極限強度,並且二者幾乎一樣。鑄鐵、陶瓷、混凝土及石頭都是脆性材料。與其他許多工程材料相比,脆性材料在拉伸方面的性能較弱,對脆性材料通常採用壓縮試驗進行評定。
2、強度:金屬材料在靜載荷作用下抵抗永久變形或斷裂的能力。同時,它也可以定義為比例極限、屈服強度、斷裂強度或極限強度。沒有一個確切的單一參數能夠准確定義這個特性。因為金屬的行為隨著應力種類的變化和它應用形式的變化而變化。強度是一個很常用的術語。

(7)機械隨動性是什麼意思擴展閱讀
主要機械性能
1、強度-(材料強度)的拉伸強度(拉伸強度) – 拉伸應力(拉伸應力)
2、壓縮強度(抗壓強度) – 壓縮應力(壓縮應力)
3、剪切強度(剪切強度) – 剪切應力(剪應力)
4、硬度(硬度,硬度)
5、維氏硬度(維氏硬度)
6、布氏硬度(布氏硬度)
7、洛氏硬度(洛氏硬度)
8、肖氏硬度(肖氏硬度)
9、努氏硬度(Knoop硬度)
10、莫氏硬度(莫氏硬度)
11、韌性(韌性,韌性)
12、脆性(脆;脆弱性,脆性)
更專業的機械性能疲勞特性、蠕變特性、耐氫脆性
8. 什麼是機械性刺激
外不給與的刺激,一般比較規律簡單通俗一點的,就是比如說你挖鼻孔,摳頭皮專,掏屬耳朵等一些外部給予身體構造的刺激。當然了,摳屁眼也是一種機械性刺激。注意,這里是機械性-刺激,而不是機械-性刺激,這么一來,手淫就不是了。長期的機械性刺激會給身體帶來傷害,比如經常挖鼻孔會導致鼻腔粘膜炎或者是鼻竇炎的發生,經常扣屁眼就更嚴重了。現在你懂了吧?
9. 什麼叫機械性練習
機械性練習 個人認為,不斷重復相同或者類似的動作,達到動作自動化的狀態。這應該是學習動作的初級階段,從此來完成量變到質變的過程。