如何減小機械沖擊

Ⅰ 如何減小變速器二次沖擊強度

變速箱異響的幾個原因1 ：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低；當軸承損壞時由於軸承能正常運轉便會產生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大。2 ：變速箱外殼螺栓有松動在使用過程中震動使螺栓松動平時應定時檢查。3 ：手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。4 ：自動變速箱油長期沒有更換自動變速箱油會變濃流動性足使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損導致異響。5： 更換劣質自動變速箱油因為劣質變速箱油抗溫能力差容易產生氧化造成油泥和油渣堵塞濾網和油道造成自動變速箱內部元件摩擦增大導致車輛出現異響。6： 齒輪嚙合間隙正常變速元件磨損或更換時選用零件精度過造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。7 ：齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位。
8： 潤滑油足造成潤滑良應更換對應潤滑油。9： 變速箱進水沒有及時維修時間長可能會誘發異響問題。

自動變速箱異響預防辦法：
1：選擇正品自動變速箱油切勿使用劣質變速箱油
2：自動變速箱進水後如果沒有及時維修時間長可能會誘發系列問題比如出現漏油、異響、「闖車」等故障現象到那時候再維修自動波箱車主付出維修費用相比之前要增加4~6倍。3：長期更換自動變速箱油自動變速箱油會變濃如果因為長期使用而失去功效使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件內部零件損壞會導致自動變速器出現異響。

Ⅱ 怎樣降低液壓沖擊

液壓系統在突然啟動、停機、變速或換向時，閥口突然關閉或動作突然停止，由於流動液體和運動部件慣性的作用，使系統內瞬時形成很高的峰值壓力，這種現象就稱之為液壓沖擊。液壓沖擊的出現可能對液壓系統造成較大的損傷，在高壓、高速及大流量的系統中其後果更嚴重。因此在操作時要盡力避免液壓沖擊的形成。

1、對閥門突然關閉而產生液壓沖擊的防治方法： ①減慢換向閥的關閉速度、增大管路半徑和液體流速，這樣做可以在換向閥關閉時間來減小瞬時產生的壓力，避免出現液壓沖擊。如採用直流電磁閥，其所產生的液壓沖擊要比交流電磁閥的小。例如採用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，或採用帶阻尼的電液換向閥可通過調節阻尼以及控制通過先導閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關閉）速度。 ②適當增大管徑，減小流速，從而可減小流速的變化值，以減小緩沖壓力;縮短管長，避免不必要的彎曲；採用軟管也可獲得良好減緩液壓沖擊的效果。 ③在滑閥完全關閉前降低液壓油的流速。如改進換向閥控制邊界的結構（在閥芯的棱邊上開出長方形或V形槽或將其做成錐形），液壓沖擊可大為減小。 ④在容易產生液壓沖擊能力的地方設置蓄能器。蓄能器不但能縮短壓力波的傳播距離、時間，還能吸收壓力沖擊。 2、對運動部件突然制動、減速或停止而產生液壓沖擊的防治方法 ① 採取措施適當延長制動時間。 ② 在液壓缸端部設置緩沖裝置，行程終點安裝減速閥，能緩慢地關閉油路，緩解液壓沖擊。 ③ 在液壓缸端部設置緩沖裝置（如單向節流閥）控制排油速度，可使活塞到液壓缸地端部停止時，平穩無沖擊。 ④ 在液壓缸回油控制油路中設置平衡閥或背壓閥，以控制工作裝置下降時或水平運動時的沖擊速度，並可適當調高背壓壓力。 ⑤ 採用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量，降低液壓沖擊力。 ⑥ 在易產生液壓沖擊的管路上設置蓄能器，以吸收沖擊壓力。 ⑦ 採用帶阻尼的液壓轉向閥，並調大阻尼值（即關小兩端的單向節流閥）。 ⑧ 正確設計有關閥口的形狀，使運動部件在制動時速度的變化比較緩慢、一致。 ⑨重新選配活塞或更換活塞密封圈，並適當降低工作壓力，可減輕或消除液壓沖擊現象。 3、再有就是通過電氣控制方式預防液壓沖擊的方法。 ① 啟動液壓閥時先輸出電磁閥控制信號，然後輸出系統壓力流量控制信號，關閉液壓閥時先清零系統壓力控制信號，然後再關閉液壓閥控制信號，這樣就可以保證開關液壓閥時系統環境是低壓或者是無壓狀態，可以有效降低液壓沖擊。在此過程中增加的延時環節一般取0.1秒(100毫秒)為宜，因為液壓系統的響應時間一般為十毫秒級別，時間過長會影響系統的響應速度，時間太短起不到減少液壓沖擊的目的。 ② 有效靈活的利用比例壓力流量信號輸出斜坡將可以大大提高液壓系統平穩性和控制精度。一般情況下，程序中每個動作都會設置不同的壓力流量上升下降斜坡，默認值設定為最快(即0秒)，根據不同的動作要求可以更改數值，最大為9.9秒，例如在系統鎖模上壓時，可以適當增加壓力上升斜坡，這樣就可以避免鎖模壓力過沖的問題。 採用電氣方式預防液壓沖擊問題的優點是比較簡潔、方便和高效，不需要對液壓系統進行更大的調整，但其最大的缺陷是降低了系統的響應速度，並且不能解決所有的液壓沖擊問題，所以要從根本上解決液壓沖擊問題需要從液壓迴路和液壓元件上著手。 液壓系統在設計時，還可以通過縮短管路的長度、減少非必要彎曲或採用有卸除沖擊力作用的軟管等方式，來減小液體流速的變化，以幫助換向閥關閉時減少瞬時壓力，來防止液壓沖擊的出現。 針對具體的液壓迴路和工況對液壓元件結構進行改進，也可在液壓迴路中增加各類輔助液壓元件等。

Ⅲ 電動車啟動沖擊力特大,如何減小

椐我了解這類的車動車是可以調節的，好像新日有一款就是這樣，沖擊力較大那個叫硬起動，適合賽車起步，沒那麼沖擊力大的叫軟起動，適合平時使用，我好像記得說明書是這么說的，在關閉電源的情況下，左手抓緊剎車右手抓轉把，然後從外向內旋轉到盡處，反復6次即馬上松開剎車就能調到軟起動了，不知你的車是否這樣，你認真看一下說明書研究一下看可成。我的回答希望你喜歡。

Ⅳ 怎樣減小碰撞的沖擊力

這里舉一個例子，希望對你有所幫助。

汽車的安全氣囊

隨著高速公路的發展和汽車性能的提高，汽車的行駛速度越來越快，特別是由於汽車擁有量的迅速增加，交通越來越擁擠，使得事故更為頻繁，所以汽車的安全性就變得尤為重要。安全氣囊是現代轎車上引人注目的新技術裝置。為了減小汽車發生正面碰撞時由於巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害，現代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統。

相關資料來自網路：http://ke..com/view/348821.htm

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Ⅳ 如何消除機械的直線運動的沖擊力

看你直線運動動力用什麼
如果是伺服電機，就設置加減速
如果是氣缸、油缸就加緩沖器
當然還可以運用比如曲柄滑塊機構、凸輪等來避免直線運動帶來的沖擊

Ⅵ 如何防止機械傷害

1.機械傷害在工程機械零部件的拆卸、清洗、修復過程中，零部件的稜角、銳邊容易引起人員劃傷和刺傷;一些放置不穩的零部件、工具滑落易引起人員砸傷;一些露天存放的維修設備，如簡易起重機等，因鋼絲繩銹蝕極易發生斷裂。為避免這些機械傷害威脅維修人員的健康和安全，可採取以下防範措施： (1)增強維修人員的安全意識。 (2)在實際操作過程中，維修人員應對維修對象和發生傷害的可能性做好安全防護。 (3)定期對用於維修的設備、工具進行檢查更新，排除安全隱患。 2.振動和雜訊傷害振動與雜訊污染主要是由維修設備和工具產生。維修人員操作氣動、電動或沖擊工具時，強烈的振動傳遞到操作者的手臂上，久之會使人產生不適，甚至造成關節或血管等疾病。避免振動、雜訊傷害的措施如下： (1)及時維護和潤滑設備，使設備運行良好，並對鼓風機等雜訊大的設備安裝消聲器，並進行隔聲處理。 (2)改進工藝及操作方式，如用液壓代替鍛壓，用電、氣焊接代替鉚接等;採取減振、隔振技術，提高回轉件的動平衡性能，減輕振動雜訊。 3.化學物質傷害維修過程中使用的化學物質主要是油料，包括煤油、汽油、洗滌油、潤滑油、液壓油、潤滑脂、粘結劑和清洗劑。煤油揮發性較小，含鉛量高，接觸時會引發接觸部位皮膚發白，且對腦部刺激很大;汽油和洗滌油均屬高揮發性油料，用其清洗零件時，產生的油氣會強烈刺激呼吸道，造成嗅覺功能損傷，並且由於對皮膚具有脫脂作用，會導致手部乾裂;液壓油、潤滑油具有極強的滲透性，容易通過皮膚滲入體內損傷神經系統;膠粘劑中的苯和甲醛，會導致神經等人體系統功能性損傷，使人出現頭痛、乏力、頭暈等症狀;此外，焊接過程中產生的電焊煙塵、金屬氣體、氟化氫、氮氫化合物、臭氧和一氧化碳等，也會危害維修人員的健康。為避免化學物質傷害，可採取以下防範措施： (1)優先採用污染小、傷害低的油料。維修人員要詳細了解各種油料的特性、危害機理、致病方式，並採取相應的防範措施。 (2)應根據需要備好相應的防護裝備和用品。維修人員在接觸滲透性強的液壓油、潤滑油時，應戴上橡膠手套和護目鏡;使用煤油、汽油等揮發性較強的油，應注意防火並配備滅火設備。 (3)要盡量選擇無污染或少污染的維修及加工工藝，如機加工中可採用干磨削和干銑削，減少油液和乳化液的使用。 (4)對產生的廢棄物要進行分類，對廢水、廢油、廢渣應採取分離凈化處理措施。 4.電磁輻射傷害工程機械表面修復新技術中的等離子噴塗、超聲波焊接、高頻感應加熱等，都存在電磁輻射污染問題。長期在電磁輻射作用下，人員會出現乏力、記憶力減退為主的症狀，還會出現頭痛、注意力不集中、心悸、胸悶及激動和脫發等症狀。為此，應採取以下防範措施： (1)對電器設備集中的地方應設置隔離帶，從而在較大范圍內控制電磁輻射危害。 (2)將某種輻射能量吸收作用強的材料撒於電磁輻射源外圍，可將場源附近輻射降到最低。 (3)在輻射強度較高的場所作業時，要配戴防護用品。

Ⅶ 機械沖擊減震怎麼處理

設計機械設備時，應周密地考慮所設計的對象會出現何種振動:是線性振動還是非線性振動;振動的程度；把振動量控制在允許范圍內的方法。這是決定設計方案時需要解決的問題。已有的機械設備出現超過允許范圍的振動時，需要採取減振措施。為了減小機械設備本身的振動，可配置各類減振器。為減小機械設備振動對周圍環境的影響，或減小周圍環境的振動對機械設備的影響，可採取隔振措施。系統受到瞬態激勵時，它的力、位移、速度、加速度發生突然變化的現象，稱為沖擊。一般機械設備經受得起微弱的沖擊，但經受不起強烈的沖擊。為了保護機械設備不致於受強烈沖擊而破壞，可採取緩沖措施，以減輕沖擊的影響。如飛機著落時，輪胎、起落架和緩沖支柱等分別承受和吸收一部分沖擊能量，藉以保護飛機安全著陸。減小機械雜訊的根本途徑主要在於控制雜訊源的振動,在需要的場合,也可配置消聲器。

附上網路一則。
http://ke..com/view/60653.htm#7

Ⅷ 如何減小沖擊電流

1、加限流電阻。
2、加緩啟動電路。
3、加變頻啟動裝置。
4、加降壓啟動裝置。

Ⅸ 可以消除瞬間沖擊力的機械有哪些

可以消除瞬間沖擊力的機械有彈簧，橡皮繩，海面，沙堆

Ⅹ 如果想降低機械設備的雜訊，有哪些方法

機械設備雜訊處理的方法：
1、對局部雜訊源採取防雜訊隔音措施，採用回消聲裝置以隔答離和封閉雜訊源，採用隔振裝置以防止雜訊通過固體向外傳播;由此達到設備隔音效果。
2、對設備採取吸聲措施，使用多孔材料如玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈棉絮等，裝飾在室內牆壁上或懸掛在空間，或製成吸聲屏;通過這些吸聲材料來減弱噪音的傳播，到達隔音效果。
3、對設備進行消聲處理，這種方法適用於降低空氣動力性雜訊，如各種風機、空壓機、內燃機等進、排氣雜訊。根據雜訊的頻譜特點設計的消聲器有三類：阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復合式消聲器;設備安裝消聲器能有效的減輕噪音的傳播，減少對人體的危害，最大程度的達到設備隔音措施的效果。
4、設備安裝隔聲裝置，用一定材料、結構和裝置將聲源封閉起來，如隔聲牆、隔聲室、隔聲罩、隔聲門窗地板等，以此阻斷噪音的傳播，達到設備隔音降噪目的。