機械表不運轉了怎麼辦

① 手錶不走了怎麼辦

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手錶不走了（版偷停）
簡單權的機械表是上發條的，機械表不走時首先考慮發條不夠，只要上滿發條就可以了，如圖所示機械表邊上的按鈕，順時針旋轉邊上的按鈕發條，有磁磁的聲音，通常旋轉30圈就意味著發條上滿了
自動的機械表裡有個輪盤，通過人的手腕轉動帶動輪盤轉動，使用者必須每佩戴，並有一定的手腕活動量，如果是這種全自動的機械表不走了，可以帶上手錶，補充運動量
還有就是表的質量問題或者是長時間使用零件不行了，機芯需要重新清洗注油，可以到機械表維修中心，找專業維修人士解決

② 機械表不走了怎麼修復

很多第一次帶機械表的小夥伴，遇到這種情況相對比較慌張，之後容易給予一些錯誤操作。下面給大家簡單講解如何正確處理機械表放置之後不走時的情況。
當發現機械表不走時，要考慮很多種可能。最常見的有：磕碰、機芯齒輪錯位、手錶受磁、擱置時間較長油泥幹了等等，都會造成機械表不走。
機械表通常可分為下列兩種：手動上鏈及自動上鏈手錶。手動上鏈手錶是依靠手作動力，如果手錶突然停走，你就得考慮動力不足。手動上鏈手錶應盡量在每天同一時間上弦一次，使手錶在未來24小時有足夠的能量運作。
自動上鏈手錶的原理：靠自動陀向任意方向轉動都能上緊發條的自動上條機構的作用運行。也就是很多表友說的佩戴起來，晃動機芯有類似擺輪的聲音。不清楚這一原理的表友，有的甚至以為是哪個零件松動在轉，其實不是的。是自動上鏈組件在自動加鏈。一般全自動手錶每天應佩戴在手上8小時以上才能補足發條量，但也不是絕對，具體根據自己的運動量調節。運動量大的，上鏈儲能足，佩戴幾小時就可以夠一天的使用，也就無需經常手動補鏈。運動量小的，要適當給手動補給，來維持正常機械運作。
所以如果長時間不佩戴，或者佩戴後運動量不足，也會導致機械表不走。對於這樣的情況，可以採用手動上弦的方式解決。值得注意的是，超過40小時未曾佩戴過之自動上弦手錶，應於再次佩戴時，將錶冠轉動三十圈到四十圈，以再次啟動機芯的驅動。

如果檢查後發現機械表不走的原因不是因為動能不足，那就是機械表故障了，需要送到專業的維修人員那去進行修理。切記不要自己講機械表拆開。
機械表是靠機械齒輪及發條的帶動而運轉，轉動難免產生磨擦，所以日久必需加油、潤滑，以減低零件磨損率。否則等到出毛病才送修，往往問題已經很嚴重。
機械表最好每年都要回廠檢查看看有無使用不當或進水的情形。如汗水、雨水加上臟空氣等長年累積，對機械造成慢性侵蝕，損害的頻率和程度都比歐美、日本偏高很多，所以定期檢查非常重要;然後每三年需作一次徹底的清洗、保養。

③ 機械錶停住了不動它不走怎麼辦

機械表分幾種類型：光動能、永動型、發條型、電池型。

1. 光動能機械表是精工公司主打產品，在有光線的環境下表盤上的採集器吸收光轉化為電能儲存，進而為手錶提供動力，可在無光的環境持續運轉2個月；

2. 永動型是表身內有一個彈簧裝置，在跟隨人體運動時，產生的彈性勢能轉換成動力為手錶提供動力，較理想狀態下，可維持數天；

3. 發條性顧名思義，需要每天上發條，將金屬片的彈性勢能緩慢釋放，為手錶提供動力，一般一次上滿可持續2-3天

4. 還有一部分手錶雖然是機械表，但是萬年歷和其他時區、指南針等功能需要電池來提供微小的電量。

   具體停住的情況根據腕錶的類型來確定，不排除出現故障。如果不是非常昂貴的手錶，一般的修理師傅都可以維修，高檔機械表有配套售後，具體情況可以咨詢購買方。

④ 機械表突然不走了怎麼辦

機械表不走了的情況有許多人遇到過,有些人可能會習慣性的去拍幾下表,有些可能會晃幾下,其實這些都是錯誤的做法.機械表的一般又幾百幾千個零件組成,內部的零件非常的精密復雜,有些零件放大幾倍也只有頭發絲大小,那麼去拍手錶,或者晃動的時候就可能損壞機械表內部零件.

其實機械表不走的原因有很多,如：有磕碰、機芯齒輪錯位、手錶受磁、擱置時間較長油泥幹了等等,大體上分兩種,第一種就是因為動能不足.第二種則是由於機械表出現了故障.所以在發現機械表不走的時候不要太過慌張,先要分清楚大是屬於哪種.

有些人可能買的是全自動機械表,認為既然是全自動的肯定就是不需要管,其實這是一個誤區.全自動機械手錶,靠自動陀向任意方向轉動都能上緊發條的自動上條機構的作用運行(在透明底表蓋表可見).可想而知只有把手錶佩戴在手上,隨著手臂運動,自動陀也隨之轉動產生能量.一般全自動手錶每天應佩戴在手上8小時以上才能補足發條量,但也不是絕對.現在普遍都是辦公室工作的,手錶經常出現停走現象,除機芯原因外,是因為本身佩戴者的運動量不足,不能給發條補充足夠的能量,如屬於此種原因,可採用手撥上發條的方法來彌補.

怎樣保持機械表走時精度,機械表在發條滿弦狀態時走時精度最好要想讓自己的手錶走時准確,就一定要把發條盡量上滿,這個對於自動手錶更為重要.因為自動手錶的發條旋緊的程度和你的佩帶的時間和佩帶的運動有直接關系,前提是必須保證有一個足夠的運動量.佩戴的自動機械手錶連續走時12小時後,手錶里的發條一般都是上緊了的.因此,當它從手腕上取下放置起來、處於靜止狀態的情況時,表機應能保持12小時以上的走動能力.但這指的是正常佩帶條件下,若個別使用者基本不活動或活動量較少時,表取下放置起來就達不到以上標准.因此,遇到這種情況,將表取下放置時,應將表擺動幾下；或同普通手錶一樣,用手上幾下發條,使自動機械表放置時,同樣能正常走時.

如果檢查後發現機械表不走的原因不是因為動能不足,那就是機械表故障了,需要送到專業的維修人員那去進行修理.切記不要自己講機械表拆開.

機械表是靠機械齒輪及發條的帶動而運轉,轉動難免產生磨擦,所以日久必需加油、潤滑,以減低零件磨損率.否則等到出毛病才送修,往往問題已經很嚴重.

機械表最好每年都要回廠檢查看看有無使用不當或進水的情形.如汗水、雨水加上臟空氣等長年累積,對機械造成慢性侵蝕,損害的頻率和程度都比歐美、日本偏高很多,所以定期檢查非常重要;然後每三年需作一次徹底的清洗、保養.

⑤ 機械表指針不走了怎麼辦

1. 嘗試上弦，如果是手錶動力不足造成的就可以解決。

2. 輕輕左右搖擺手錶，看秒針是否跟著擺動。如果是手錶秒針松脫，只需要到售後上緊秒針就可以了。

3. 如果上述方式都不行就得去售後中心維修。

⑥ 機械表為什麼不走了，怎麼回事

1、動力原因

沒錯，很多機械表突然不走都是因為動力不足所導致的，所以機械表突然不走不必過於緊張，因為有些全自動機械表取消了手錶鏈的功能，所以有些人認為全自動機械表就是完全不需要上鏈的，其實這是一個誤區。

方法：

我們給機械表上緊發條，看看它是否會跑；自動機械表每天至少要佩戴8小時，如果不經常佩戴的話，可以用手動上弦補上發條的量，如果沒有手動上弦的功能，可以拿著手錶，輕輕搖晃。

2、磁場原因

如果不是電力問題，那可能是我們在磁場中。手錶因受磁場影響無法移動。機械表受到的影響會比較大，容易磁化，而機械表磁化後容易固定。

方法：檢查物體周圍是否有磁場，或者更換位置可以嘗試。

3、這只機械表壞了

常見故障包括磕碰、振動。機芯齒輪錯位，手錶受磁，長時間使用泥土變乾等，都會造成機械表走不動。如果整了弦，手錶還不走，那麼就應該是機芯失靈了。

方法：還是及時到專業維修店或售後中心進行維修，看看是否有損壞。在日常生活中，也要照顧好自己愛的表，盡量避免碰撞，也不要經常讓手錶碰在手上，定期送到錶店保養。

(6)機械表不運轉了怎麼辦擴展閱讀：

常識的維護

1、戴手錶時，手上的汗水對表殼有腐蝕性，應經常用軟布擦拭表殼。不戴錶時，應墊塑料表支撐墊。

2、不要隨意打開後蓋，以免灰塵進入機芯影響手錶的正常工作，如果在保修期內有這樣的操作，會影響您在特殊維修點應享受保修服務。

3、不要把手錶與樟腦丸放在壁櫥里，以免表油變質。

4、請勿將手錶放在手機、音響、電視等具有強磁場的設備上，以免受磁化精度的影響。

5、長期存放不戴的手錶，應每月定期上發條；各部件不會長時間處於靜態狀態，以保證表的機芯潤滑。

⑦ 機械表不走了怎麼回事

1、動力原因

沒錯，很多機械表突然不走都是因為動力不足所導致的，所以機械表突然不走不必過於緊張，因為有些全自動機械表取消了手錶鏈的功能，所以有些人認為全自動機械表就是完全不需要上鏈的，其實這是一個誤區。

方法：機械手錶我們給上發條，看是否會運轉；全自動機械表應該每天至少佩戴8個小時，如果不經常佩戴的話，可以採用手動上弦的方式來補足發條量，若是沒有手動上弦的功能，則可拿著手錶，輕輕搖晃。

2、磁場原因

如果不是動力問題有可能是我們處在磁場當中，手錶受磁場的影響無法走動，機械表的話影響會比較大，容易磁化，磁化之後的機械表就容易指針不動。

方法：檢查周圍是否有磁場的東西，或者換個位置試一試即可。

3、機械表出現了故障

常見故障有磕碰、震動.機芯齒輪錯位、手錶受磁、擱置時間較長油泥幹了等等，都會造成機械表不走。如果上滿弦之後，手錶依舊不走，那麼就應該是機芯故障。

方法：還是及時給到專業的維修店或售後中心進行維修，看看是否有損壞。在日常生活中，也要多加呵護自己的愛表，盡量避免碰撞，也不要經常讓手錶沾到手，定期將手錶送到錶店保養。

(7)機械表不運轉了怎麼辦擴展閱讀：

保養常識

1、戴手錶時，手上的汗對表殼有腐蝕性，應經常用軟布擦拭表殼。在不戴錶時，應墊上塑料表托。

2、不要隨意打開表後蓋，以免灰塵進入機芯影響手錶的正常工作，如果在聯保期內有這樣的操作，會影響到你在特約維修點應該享受到的保修服務。

3、不要將手錶放在有樟腦丸的衣櫃內，以免表油變質。

4、不要將手錶放在手機、音響、電視機等帶強磁場的設備上，以免被磁化影響走時精準度。

5、長期存放不戴的手錶，應每月定期上一次發條；使零件不至於長期處於靜止狀態，以保證表內機芯的運轉潤滑。