1. 汽輪機為什麼要做超速試驗如何進行試驗
機械超速是靠飛環或飛鍾動作泄去低壓安全油來實現汽機跳閘的，動作轉速因是機械的一般在109%-111%額定轉速之間；
電超速一般有三種，一種是叫OPC保護，一般國產汽機都有，動作轉速103%額定轉速；一種是DEH電超速，動作轉速為110%額定轉速，一種是ETS電超速，動作轉速也為110%.因為電子類的保護，動作轉速很准確；
其實，也有的機組有112%的電超速保護，一般機組都有，但試驗一般不實做；
也有的機組連110%額定轉速的超速試驗都不實做，像玉環1000MW的汽機，是把超速試驗臨時從110%額定轉速修改為2950r/min，做一下看看保護能否動就行了。
因為機械超速試驗的動作轉速不準確，有時做電超速時機械超速就會動作，所以，做電超速時一般都會找運行人員就地手動扳住機械超速的手柄，確保電超速試驗時機械超速不動作。
目前大型汽輪機有取消機械超速的趨勢。
2. 什麼情況下應做危怠保安器的超速試驗
（1）機組首次啟動或大修後首次啟動時；
（2）危急保安器解體或調整後；
（3）做甩負荷試驗以前；
（4）機組停運一個月後再啟動時；
（5）機組運行2000小時（汽輪機設計有不需提升轉速也能試驗危急保安器動作的裝置也可用來代替超速試驗）。
3. 汽輪機在什麼情況下應做超速實驗
1.2.3飛錘式危急保安器超速試驗
1.2.3.1 試驗條件：
（1）機組安裝或大修後。
（2）機組連續運行6個月。
（3）飛錘式危急保安器解體或調整後。
（4）甩負荷試驗前。
（5）停機一個月後再啟動時。
4. 機械超速試驗定值小於電超速試驗定值時，如何做機械超速試驗
機械超速試驗定值小於電超速試驗定值時，就照下面方式做機械超速試驗：
此試驗應有總工、運行主任、專工在場。
聯系有關專責做好試驗准備，專人到機頭監視轉速必要時手動脫扣。
就地轉速表與DEH、TSI轉速表指示正常，有關信號和遠方與就地聯系可靠。
機組帶30MW暖機4小時後進行。
DEH—Ⅲ在「操作員自動」方式。
減負荷至15MW，解列，遠方與就地打閘試驗正常後，恢復3000rpm，P主在4.2—5.0Mpa，不超過5.5Mpa。
將機頭脫扣手柄打至「試驗」位並保持。
將超速保護鑰匙置「試驗」位。
將ETS盤電超速鑰匙置「禁止」位。
按下「危急遮斷」鍵燈亮。
將目標轉速設置3360rpm，升速率100rpm/min，按「進行」鍵燈亮。
當轉速升至3330rpm時，機械超速保護動作，記錄動作轉速TV、GV、IV、RV關閉，無卡澀現象，抽汽逆止門關閉。
若轉速至3360rpm，機械超速保護不動作，立即手動脫扣。
試驗正常後按「危急遮斷」燈滅，將超速保護投入，ETS盤超速投入。做超速試驗時，應注意機組振動軸向位移排汽溫度，軸承金屬溫度和潤滑油壓。
5. 汽輪機為什麼要做超速試驗及試驗方法介紹
機械超速是靠飛環或飛鍾動作泄去低壓安全油來實現汽機跳閘的，動作轉速因是機械的一般在109%-111%額定轉速之間； 電超速一般有三種，一種是叫OPC保護，一般國產汽機都有，動作轉速103%額定轉速；一種是DEH電超速，動作轉速為110%額定轉速，一種是ETS電超速，動作轉速也為110%.因為電子類的保護，動作轉速很准確； 其實，也有的機組有112%的電超速保護，一般機組都有，但試驗一般不實做； 也有的機組連110%額定轉速的超速試驗都不實做，像玉環1000MW的汽機，是把超速試驗臨時從110%額定轉速修改為2950r/min，做一下看看保護能否動就行了。 因為機械超速試驗的動作轉速不準確，有時做電超速時機械超速就會動作，所以，做電超速時一般都會找運行人員就地手動扳住機械超速的手柄，確保電超速試驗時機械超速不動作。 目前大型汽輪機有取消機械超速的趨勢。
6. 汽輪機超速試驗怎麼做
目前國內汽輪機的超速試驗要做以下幾個：OPC超速、電超速和機械超速。國外的機組不在做機械超速。做超速試驗前應在機組低負荷運行一段時間，使轉子達到脆變溫度以後。也可根據汽輪機廠家要求不帶負荷直接做超速試驗。具體操作步驟打開電調試驗畫面，上面有操作步驟一步一步的做就行了。
7. 為什麼要進行超速試驗
機械超速是靠飛環或飛鍾動作泄去低壓安全油來實現汽機跳閘的，動作轉速因是機械的一般在109%-111%額定轉速之間； 電超速一般有三種，一種是叫OPC保護，一般國產汽機都有，動作轉速103%額定轉速；一種是DEH電超速，動作轉速為110%額定轉速，一種是ETS電超速，動作轉速也為110%.因為電子類的保護，動作轉速很准確； 其實，也有的機組有112%的電超速保護，一般機組都有，但試驗一般不實做； 也有的機組連110%額定轉速的超速試驗都不實做，像玉環1000MW的汽機，是把超速試驗臨時從110%額定轉速修改為2950r/min，做一下看看保護能否動就行了。 因為機械超速試驗的動作轉速不準確，有時做電超速時機械超速就會動作，所以，做電超速時一般都會找運行人員就地手動扳住機械超速的手柄，確保電超速試驗時機械超速不動作。 目前大型汽輪機有取消機械超速的趨勢。
8. 什麼是超速試驗，共分為哪幾類
將汽輪機組的轉速升高到規定的動作轉速（一般是超速保護值），檢查飛環式危急遮斷器、脫扣機構以及相應閥門的實際動作情況是否符合運行要求的試驗叫做超速試驗。
共分電氣和機械超速試驗兩類。
9. 汽輪機在什麼情況下不能做超速試驗
（1）機組安裝或大修後.
（2）機組連續運行6個月：
（3）飛錘式危急保安器解體或調整後。
（4）甩負荷試驗前。
（5）停機一個月後再啟動時.3飛錘式危急保安器超速試驗。