飛亞達機械表怎麼手動

⑴ 飛亞達機械表8322怎麼上發條

1、手動上弦則是將手柄拉出，（帶日歷的有兩檔，第一檔是日歷調整，外面一檔是上弦），順時針方向轉動手柄即可上弦，上到轉不動即為上滿。最好每天差不多定時上弦，動作不要過猛，上滿時如果用力過大會造成損壞。

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品牌文化：

公司自成立以來，一向堅持品牌戰略，重視技術研發與新品研發，擁有多項國際國內高技術。飛亞達研製的航天表三度作為航天計時裝備征戰太空，公司與清華大學聯合舉辦的"飛亞達杯手錶設計大賽"，在設計界有影響力，近年來飛亞達品牌價值不斷地攀升，飛亞達手錶已進入多個國家銷售。

亨吉利是飛亞達旗下專業從事世界名表經銷和服務的連鎖集團，擁有雄厚的資金優勢和良好的經營能力。目前在全國擁有百餘家連鎖店，是國內使用統一商號、覆蓋地域非常廣的名表零售商，與國際各大鍾表集團、獨立品牌有著良好的合作關系。

飛亞達一貫重視員工的學習與成長，注重學習型組織的建設，在2006～2008年連續三次獲得"中國年度最佳僱主"稱號。公司持續引入平衡計分卡及精益六西格瑪等先進管理工具，提升組織能力。公司連續五年復合增長率均超過50%。

⑵ 飛亞達機械表怎麼樣，上手效果如何

飛亞達質量並不差,長處在於款式設計,至於LS朋友說的性價比,我就完全不能認同了,飛亞達價格坑爹也是特點之一.當然,現在飛亞達已經不能說完全沒有自產機芯的能力,他手裡有上海的股份,所以現在會有標著自產機芯的表出現,其實就是上海的. 從機芯看,飛亞達用的機芯無外乎三個來源,國產,日產,瑞產.首先說,瑞士機芯,飛亞達用ETA芯的表可以賣的比天梭還貴,個人以為實在是無語.其次是日產芯,說白了也就是西鐵城的8200系列,也是西鐵城唯一的機械機芯系列(還有個4XXX的機芯,其實就使弄得漂亮點了,和8200無本質區別),算是經歷了時間的考驗,表現也算穩定.但是要明確一點,其它所有廠家用的西鐵城機芯和西鐵城自用的是不同的,西鐵城外銷機芯都由MIYOTA生產.而飛亞達用8200的表也沒見賣得比西鐵城便宜.最後是國產,由於上海可能是國內現在擁有機芯系列最多的廠家,所以今後飛亞達不太可能再去用國內其它廠家的東西.平心而論,上海和海鷗在機芯質量方面並不差,至少並不會差於MIYOTA的機芯. 從款式方面看,飛亞達有些款設計的確實挺漂亮,如果是幾千塊的表,款式中意的話個人以為還是可以買的,但如果上萬的,還是算了吧.

⑶ 買了一塊全自動飛亞達機械表，沒帶過，走停了，想問正常嗎

正常的。

全自動機械表不用電池，因自動機械表須靠手臂的擺動而自動上版弦，所以每權天必須配戴八小時以上，才能確保計時准確。機械表放著時間長了不用都會停走的，這是機械表的正常現象。

全自動機械表有些是帶手動上發條的，有些不帶，但還是有手動上發條的最好。一般在發條上滿的情況下可以連續運行30小時左右，看機芯而定。老年人和常坐辦公室以及運動少者最不適宜佩戴此類手錶，在這種情況下，建議佩戴者定期給手錶手動上弦。

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機械手錶的維護原則：

1、自動手錶在使用過程中，由於它的發條能夠經常保持一定的上緊度，所以把它從手腕上取下來，放置不動，仍能保持二十四小時以上的走動時間。

2、自動表使用多年後，由於自動零件磨損，它的靈活度也會降低，故每晚臨睡前還應把表擺動一定時間，以彌補動力不足。

3、自動表的自動裝置若失靈，也可用手上緊發條，但不會上滿。手上發條感覺比較費勁，因為自動部分的齒輪和自動錘也會隨著大鋼輪的轉動而旋轉。

⑷ 飛亞達半自動機械表可以手動上弦嗎

半自動機械表貌似就是手動的

⑸ 關於飛亞達機械表的幾個問題

飛亞達這款表是飛亞達自主研發的機芯，上海手錶廠生產的機芯，如果是在專櫃看的話不可能有那麼低的折扣，因為飛亞達重來沒有做過那麼低的折扣，所以還是希望你在考察一下

⑹ 我最近買了一款國產飛亞達的自動機械表遇到點問題，想向你請教

連續走勢38-45小時指的是上鏈上滿了之後，發條一共能維持的時間。樓主買的是自動機械表，要通過手臂的搖擺來給手錶上鏈，每天手錶正常佩戴10個小時左右就能保持不停，機芯不同上鏈效率也不一樣的，飛亞達一般用日本機芯，應該不存在這樣的問題。但是樓主是不是佩戴時間不夠呢？自動表也就剛買的時候手動補鏈或者長時間沒帶才用手動補鏈的。經常手動補鏈是會造成機芯傷害的，而且不像一般的手動表能感覺上滿了就扭不動了，是可以一直扭的。還有調時間盡量別在晚上11點以後5點之前調。

⑺ 飛亞達手錶怎樣調星期幾

調整方法：

調整星期：柄頭拉出至位置1，逆時針轉動柄頭使指針順時針走，指針走至24時左右，周歷變換開始。調整日歷：柄頭拉出至位置1，推拉一次柄頭日歷變換一天，調整完成後將柄頭推回至位置0。

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產品品質

機芯

1、飛亞達手動上鏈機械機芯

（1）當中國載人航天事業決定邁出「太空行走」的第一步，飛亞達也在製表技藝的道路上繼續前進了一個刻度。

（2）神舟七號出艙任務對航天表的要求更加苛刻：航天表必須在飛行全程中精準計時，出艙時佩戴於航天服外，承受瞬間的環境巨變，並完全裸露於外太空——飛亞達的製表師們為此研製了飛亞達首枚復雜計時機械機芯。

（3）這枚搭配於極限系列「天行者」的機械機芯，採用了手動上鏈來面對零重力的限制；實現了AM / PM顯示框，以方便在日夜混沌中及時辨識地球時間；大大改進了機芯的耐溫差性能，以承受溫差劇變；為了針對特殊的飛行任務，創新實現了45分鍾計時，這在國際上尚屬首例。

2、飛亞達多功能自動機械機芯

（1）每一枚飛亞達機芯，都凝聚著飛亞達對時光的響應，並不斷深研技藝，更趨精純。

（2）該枚自動機械機芯首次應用於極限系列，具備多功能計時；並經歷改進，伴隨中國摩托車隊征戰2010年達喀爾拉力賽。

3、飛亞達陀飛輪機芯

陀飛輪腕錶，即裝有「旋轉擒縱調速機構」的機械表，研製的初衷是消除地心引力對機械表精準度的影響。這是世界最復雜、最有內涵的鍾表工藝之一。如今，陀飛輪以獨特的運行方式，把鍾表的動感美發揮盡致，也決定了自身的珍貴價值。

獨特材質

1、研發太空強化鈦材質

2007年，飛亞達獨立研製太空強化鈦材質並應用於腕錶，至今保有這一腕錶材質的專利。相較於一般的鋼或鈦，太空強化鈦具有更高的硬度、更輕的質量等優勢，並且更親和人體皮膚。

2、DLC表面處理工藝

「DLC」是英文「Diamond-Like Carbon」一詞的縮寫。DLC是一種由碳元素構成、在性質上和鑽石類似，同時又具有石墨原子組成結構的物質。

⑻ 飛亞達機械表如何_機械表手動上弦_機械表的走時

嗯，是你要的嘛?是滴話就給採納吧! 自1840年起，每隻手錶的生產圖紙、記錄、銷售日回期答及機芯表殼編號等資料，都手動需要自己轉動發條上鏈，自動不用，因為當你佩戴自動機械表時，你晃動了 十一買了一塊飛亞達自動機械表戴到現在一個月了，這一個月這只手錶一共停了8次，平均一個星期停兩次，上鏈之後最長走時4天這樣，晚上脫表早上起來看就停了，拿到維修部那的人說，表沒問題就是上鏈不夠，就這樣把我打發走了.....這到底正不正常？！誰戴的表整天都要調時啊，早知道我就買卡西歐的石英錶了，光這表弄的我都崩潰了，求解救！！！

⑼ 飛亞達手錶怎麼戴

1、首先，按動表扣兩側拉出表帶，如下圖所示。