A. 生產 汽車發動機下護板（鋼板） 都需要哪些 機械設備 詳細的 跪求 謝謝啦
車床，銑床，刨床，磨床，鑽床…………
B. 我有很多扁鋼要下料切斷6mm 左右厚度，用三相切割機感覺不夠快，有哪位知不知道還有什麼機械比切割機
你試試用剪板機。
剪板機（英文名稱：plate shears；guillotine
shear）是用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器。是借於運動的上刀片和固定的下刀片，採用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬於鍛壓機械中的一種，主要作用就是金屬加工行業。產品廣泛適用於航空、輕工、冶金、化工、建築、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業提供所需的專用機械和成套設備。
剪板機分類 編輯本段
根據動力原理可分為：機械剪板機和液壓剪板機。
根據上刀運動方式可分為：擺式剪板機和閘式剪板機。
根據操作方式可分為：普通剪板機和數控剪板機。
機械剪板機是鈑金行業曾經的無冕之王，現在正逐漸被新型節能電動剪板機所替代。
閘式剪板機擁有剪切力強剪切效果好等優點，歷來為廣大鈑金加工上所推崇。
液壓剪板機外形美觀、性能出色、質量穩定，也是行業最受歡迎的剪板機之一。
剪板機工作原理 編輯本段
剪板機剪切後應能保證被剪板料剪切面的直線度和平行度要求，並盡量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。剪板機的上刀片固定在刀架上，下刀片固定在工作台上。
工作台上安裝有托料球，以便於板料的在上面滑動時不被劃傷。 後擋料用於板料定位，位置由電機進行調節。 壓料缸用於壓緊板料，以防止板料在剪切時移動。
護欄是安全裝置，以防止發生工傷事故。 回程一般靠氮氣，速度快，沖擊小。
剪板機操作規程 編輯本段
第一：認真執行剪板機鍛壓設備通有操作規程》有關規定。
第二：認真執行下述有關補充規定：
1、工作前認真作到：
1）、在空運轉試車之前，應先用人工盤車一個工作行程，確認正常後才能開動設備。
2）、有液壓裝置的設備、檢查儲油箱油量應充足。啟動油泵後檢查閥門、管路是否有泄漏現象，壓力應符合要求。打開放氣閥將系統中的空氣放掉。
2、工作中認真做到：
1）、不準剪切疊合板料，不準修剪毛邊板料的邊緣， 剪板機不準剪切壓不緊的狹窄板料和短料。
2）、刀板間的間隙應根據板料的厚度來調正，但不得大於板最的1/30。刀板應緊固牢靠，上、下刀板面保持平行，調正後應用人工盤車檢驗，以免發生意外。
3）、刀板刃口應保持鋒利，如刃口變鈍或有崩裂現象，應及時更換。
4）、剪切時，壓料裝置應牢牢地壓緊板料，不準在壓不緊的狀態下進行剪切。
5）、有液壓裝置的設備，除節流伐外其他液壓閥門不準私自調正。
6）、 對於液壓擺式剪板機剪切板料的厚度，應根據《板料極限強度與板厚關系曲線圖》來確定。
3、工作後應將上刀板落在最下位置上。
1）、操作前要穿緊身防護服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，
剪板機不得在開動的機床旁穿、脫換衣服，或圍布於身上，防止機器絞傷。必須戴好安全帽，辮子應放入帽內，不得穿裙子、拖鞋。
2）、剪板機操作人員必須熟悉剪板機主要結構、性能和使用方法。
3）、剪板機適用於剪切材料厚度為機床額定值的各種鋼板、銅板、鋁板及非金屬材料板材，而且必須是無硬痕、焊渣、夾渣、焊縫的材料，不允許超厚度。
4）、剪板機的使用方法：按照被剪材料的厚度，調整刀片的間隙；根據被剪材料的寬度調整靠模或夾具；剪板機操作前先作1—3
次空行程，正常後才可實施剪切工作。
5）、使用中如發現機器運行不正常，應立即切斷電源停機檢查。
6）、調整機床時，必須切斷電源，移動工件時，應注意手的安全。
7）、剪板機各部應經常保持潤滑，每班應由操作工加註潤滑油一次，每半年由機修工對滾動軸承部位加註潤滑油一次。
8）、剪板機適用於剪切材料厚度為機床額定值的各種鋼板、銅板、鋁板及非金屬材料板材，而且必須是無硬痕、焊渣、夾渣、焊縫的材料，不允許超厚度。
剪板機注意事項 編輯本段
1、開動剪板機機器作空轉若干循環，確保在正常情況下，試剪不同厚度板料，由薄至厚。確保用戶熟悉剪板機性能。
2、試剪時不同板厚時必須調對不同刀片間隙。若不調對相應的刀片間隙，則影響刀片耐用度。
3、剪板機在剪切過程中打開壓力表開關，觀察油路壓力值，剪12mm板時壓力應小於20MPa。此遠程調壓閥No9，出廠時壓力調定20—22MPa，用戶必須遵守此規定，不得為剪超規定材料面提高壓力，造成機器損壞。
4、操作時聲音平衡。剪板機如有雜音，應停車檢查。
5、剪板機操作時油箱提高溫度<60度超過時關機休息。
剪板機使用須知 編輯本段
剪板機是機加工中應用比較廣泛的一種剪切設備，它能剪切各種厚度的鋼板材料。常用的剪板機分為平剪、滾剪及震動剪3種類型。平剪機是使用量多的。剪切厚度小於10mm的剪板機多為機械傳動，大於10mm的為液壓動傳動。一般用腳踏或按鈕操縱進行單次或連續剪切金屬。操作剪板機時應注意：
1、工作前要認真檢查剪板機各部是否正常，電氣設備是否完好，潤滑系統是否暢通；清除檯面及其周圍放置有工具、量具等雜物以及邊角廢料。
2、不要獨自1人操作剪板機，應由2—3人協調進行送料、控制尺寸精度及取料等，並確定由1人統一指揮。
3、要根據規定的剪板厚度，調整剪板機的剪刀間隙。不準同時剪切2種不同規格、不同材質的板料；不得疊料剪切。剪切的板料要求表面平整，不準剪切無法壓緊的較窄板料。
4、剪板機的皮帶、飛輪、齒輪以及軸等運動部位必須安裝防護罩。
5、剪板機操作者送料的手指離剪刀口應保持最少200mm以外的距離，並且離開壓緊裝置。在剪扳機上安置的防護柵欄不能擋住操作者眼睛而看不到裁切的部位。作業後產生的廢料有稜有角，操作者應及時清除，防止被刺傷、割傷。
6、剪板機的飛輪、齒輪、軸、膠帶等運動部分都應設防護罩。
7、放置柵欄，防止操作者的手進入剪刀落下區域內。工作時嚴禁撿拾地上廢料，以免被落下來的工件擊傷。
8、不能剪切淬過火的材料，也決不允許裁剪超過剪床的工作能力。
C. 汽車的四大機械構造是什麼，功能
汽車基本構造
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現代汽車至少由上萬個零件裝配而成，且型號很多，用途與構造各異，但從汽車的整體構造而言，任何一輛汽車都包括四大組成部分：發動機、底盤、車身和電氣設備。
一.汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系起動系
1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
2.潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。( o, t/ C" u" G3 P' @* W
3.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。# A- F0 n# n! f3 j3 @' s
二.汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
1.傳動系：汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。 主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。/ z& K1 w w$ L
2.行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：
a.接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；
b.承受汽車的總重量和地面的反力；
c.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；
d.與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。
3.轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向系統的基本組成
a.轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。
b.轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
c.轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。
4.制動系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
制動系分類：
a. 按制動系統的作用
制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
b.按制動操縱能源
制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。
c.按制動能量的傳輸方式
制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時採用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。
制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。
a. 制動操縱機構
產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器的各個部件以及制動輪缸和制動管路。
b. 制動器
產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。
三.汽車車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
1.車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。
2.車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的 空間。
3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
4.車內部裝飾件包括儀錶板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量採用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。
5.車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現代汽車 上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。
6.車身內部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調節裝置是維持車內正常環境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節機構可使座位前後或上下移動以及調節座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設置適應夜間長途行車需要的卧鋪。
7.為保證行車安全，在現代汽車上廣泛採用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結構、平台式結構、傾卸式結構、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(穀物、粉狀物等)所採用的氣力吹卸專用容罐或者是適於公路、鐵路、水路、航空聯運和國際聯運的各種標准規格的集裝箱。
四.電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
1.蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足，蓄電池可以儲存多餘的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。
2.起動機： 其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。
以上所述是當前大多數汽車的總體構造。為了適應不同使用要求及改善汽車某些方面
使用性能，汽車的總體構造和布置形式可作某些變動。汽車結構的發展過程是不斷出現矛盾和解決矛盾的過程。因此，在研究汽車總體和部件的構造時，應看到它們只是解決汽車在使用、製造過程中出現的一系列矛盾的結果，其結構形式不是一成不變的。
D. 有一部汽車升機器起來鋸掉鋼絲繩的電影叫什麼名字
速度與激情6 Furious 6 (2013) 導演: 林詣彬編劇: 克里斯·摩根主演: 范·迪塞爾 / 保羅·沃克 / 盧克·伊萬斯 / 道恩·內強森 / 類型: 劇情 / 動作容 / 驚悚 / 犯罪製片國家/地區: 美國語言: 英語 / 俄語 / 西班牙語 / 粵語上映日期: 2013-07-26
E. 誰知道汽車鈑金視頻謝謝！！！
http://www.tudou.com/playlist/id/2874644/這個網站有好幾個鈑金視頻不知道有沒專有適合屬你的
F. 剪板機能剪多'厚的鐵板
液壓剪板機是我公司積累多年剪板機生產經驗，不斷吸收國內外先進技術開發的產品。該機的液壓系統和電氣系統設計先進、簡潔實用、可靠性高。適用於一般機械製造、汽車、集裝箱製造、開關電器及輕工等行業, 可用於各種金屬材料( 材料的抗拉強度σb≤450N/mm2 ) 的直線剪切，相應減小剪切厚度，也可剪切低合金鋼、不銹鋼、彈簧鋼等抗拉強度較高的板材。
QC11K-20x2500型液壓剪板機主要具有如下特點：
(1) 採用了整體焊接機架結構，並經振動時效處理，機床剛性好，精度高，精度保持性好。
(2) 採用了三點支承滾動式導軌，上刀架在滾動導軌間作無間隙滾動，轉動手輪即可調節刀片間隙，刀片間隙值與間隙表上顯示的板厚相對應。
(3) 活動式刀片支座及四刃長刀片，方便調節刀片間隙均勻度，提高剪切質量，延長刀片使用壽命。
(4) 採用了串聯式油缸同步系統，機床受力均勻，通過調節串聯油缸油量，可以很方便地調節剪切角，以適應剪切不同板厚的需要。
(5) 後擋料採用深圳華德爾數控系統
(6) 液壓壓料器使剪切更可靠。
(7) 滾軸托料台及托料棒，方便用戶剪切喂料。
(9) 垂直於下刀片的帶鋼直尺前擋料器，適應用戶前定位操作要求。
(10) 液壓系統採用皮囊式蓄能器作為輔助能源，同時吸收壓力沖擊，機床運行平穩，噪音低。
一般40mm 以下的都能剪
G. 求!!:機械設計:剪板機的鐵板輸送機構和剪斷機構
時間緊張,我只畫了一張傳動系統草圖,放在我的個人空間里了,我不是學機械設計的,也不只到對不對
H. 20厚鋼板一次性切割打孔用什麼機械
可以使用激光切割機加工。
I. 汽車的鋼板是什麼樣子的
就是弓片.
J. 請問誰有機械設備的視頻急需
機械視頻那麼多，你到底是要哪一種，有什麼用，這樣才好幫你啊