墩柱施工需要什麼機械

❶ 施工施工需要哪些機械設備

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❷ 橋梁一般都有什麼施工設備

1、各種長備式結構，例如萬能桿件、貝雷梁等萬能桿件用來拼裝各種施工構架的常備桿件。以角鋼、鋼板、螺栓製成。現有甲、甲A、乙三種類型，三種類型在結構、拼裝形式上基本相同，只在局部構件的尺寸上略有差異而已。其桿件較輕，互換性和適應性較強。適用於拼裝施工便橋、墩台腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。
貝雷梁
由預制的節段式鋼桁行架片拼接而成的橋梁。原用作軍用，每一行架片形式相同，通過銷釘或螺栓可迅速接長，還可拼成多層，多列，適用於不同長度及載重，現在也普遍用於民用臨時性建築上和支架。我國在稍做改進後稱之為常備鋼梁，但習慣上仍稱做貝雷梁。
2、測量設備，例如經緯儀、測距儀等
經緯儀
用來測量角度的儀器。分為光學經緯儀和電子經緯儀兩大類。光學經緯儀利用幾何光學的放大、反射、折射等原理進行度盤讀數；電子經緯儀則利用物理光學，電子學和光電轉換等原理顯示度盤讀數，是近現代電子技術高度發展的產物之一，但價格昂貴，應用還未普及。
測距儀
常用的距離測量方法有捲尺量距、視距測量和電磁波量距等。捲尺量距是用可以捲起來的軟尺沿地面丈量，屬直接量距；視距測量是利用經緯儀或水準儀望遠鏡中的視距絲及視距標尺按幾何光學原理進行測距；電磁波測距是用儀器發射及接收紅外波（紅外光、激光）或微波，按其傳播速度及時間測定距離，屬於電子物理測量。後兩者屬間接測距。
3、基礎施工設備，例如打樁機、挖土機
打樁機
利用樁錘的沖擊能將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架、起重機械、動力設備等組成。按照動力來源，樁錘分為落錘、氣錘、柴油錘、液壓錘等。其基本技術參數為沖擊體重量、沖擊動能和沖擊頻率。
挖土機
是挖掘土石方的施工機械。由挖掘機構、轉台、行走裝置等組成。按作業過程和構造分為單斗周期式和多斗連續式兩種。橋梁挖基常用反鏟型和拉鏟型的單斗挖掘機或抓鬥施工。
4、混凝土施工設備，例如拌和機、運輸泵、振搗設備等
混凝土拌和機
將水泥、粗細骨料、水和外加劑等拌製成混凝土的施工機械。主要由動力、傳動、攪拌、配水、進出料等系統組成。
按工作性質可分為周期式（間歇式）和連續式兩類。按攪拌原理分為自落式和強制式兩種型式。
混凝土運輸泵
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。主要分泵體與輸送管兩個部分。泵體構造分為活塞式、擠壓式、隔膜式等。輸送管一般用內徑100-200mm的鋁合金管，質輕耐磨，管節用扳扣相連，操作方便。
混凝土振搗器
利用激振裝置產生振動，使混凝土在澆注時振搗密實的機械。由動力、傳動、激振等裝置和機體組成。按工作方式分為內部、外部、和底部三種類型。內部振搗用插入式振搗器。外部振搗器用附著式振搗器和表面式振搗式。底部振搗用振動台或用幾台附著式振搗器組成可移動的底部振搗器。
5、預應力施工設備，例如各類張拉千斤頂、錨夾具等
預應力筋張拉設備
以張拉鋼筋的方法對混凝土結構建立預應力的設備。包括：張拉千斤頂、油泵、高壓油管、壓力表等。張拉千斤頂為液壓驅動。按構造分為拉桿式千斤頂，穿心式千斤頂，錐錨式千斤頂。按功能分為單作用千斤頂，雙作用千斤頂，三作用千斤頂。油泵為向千斤頂提供壓力能的液壓泵，通常用電動油泵。高壓油管為連接油泵和千斤頂的輸油管路，常用紫銅管或高壓鋼絲橡膠管，壓力表安裝在油泵或張拉千斤頂上，量測油壓換算張拉力。
錨具
又稱錨頭。各種預應力體系特別是後張體系中用以保持預應力筋張拉力使預應力混凝土結構具有所需預應力的錨固部件。按其錨定預應力筋的原理可分為4種:1、靠摩阻力錨固，如錐形錨等；
2、利用螺紋錨固，如軋絲錨等；
3、將力筋端頭鐓粗支撐墊板上，如鐓頭錨；
4、借力筋與混凝土間的粘接力錨固，如科式錨和先張法的自錨等。種類繁多。
5、夾具
一種將夾片楔緊在錐形錨孔內的錨具。屬拉絲式體系。在中國工業與民用建築中廣泛應用。
6、運輸安裝設備，例如汽車、纜索吊、架橋機等
架橋機
整跨架設橋梁的施工機械。中國鐵路常備的有雙懸臂式架橋機、單梁式架橋機和雙梁式架橋機三種，用於分片架設小跨度預應力混凝土梁，公路橋或未通線路的鐵路橋，常用各種類型的滑曳式架橋機架設，小跨度公路梁，亦可用簡易的聯合架橋機架設。
7、專用施工設備，例如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等

❸ 樁基施工需要什麼機械

現在建設的樁基礎有兩種類型：預制樁和灌注樁。前者是用各種樁工機械將樁埋入土壤的下層，以提高基礎的承載;而後者則是用鑽孔機在土層上鑽出深孔，以供灌注混凝土。所以樁工機械也分為預制樁施工機械和灌注樁施工機械兩大類。
1、 樁工機械的分類
1.1按樁基礎類型分類
1.1.1預制樁施工機械
預制樁施工主要有四種方法：打入法、振入法、射水法和壓入法，不同的施工方法對應不同的施工機械。
（1）打入法即利用沖擊能量沖擊樁頭，把樁打入土中，使用的機械是各類錘。
（2）振入法是利用高頻振動器在樁頭上施振，使樁在自重和振動器沖擊力的作用下貫入土中。所採用的機械是振動錘。
（3）射水法是利用高壓水泵通過射水管沿樁身沖擊其周圍的土壤，減少土壤對樁身的摩擦阻力，樁靠自重沉入土中。
（4）壓入法是給樁頭施加強大的靜壓力，把樁壓入土中。這種施工方法噪音極小，樁頭不受損壞。但使用的壓樁機非常笨重，組裝遷移都比較困難。
1.1.2灌注樁的施工機械
灌注樁的施工關鍵在成孔，成孔的方法有擠土成孔法和取土成孔法，不同的施工方法對應不同的施工機械。
(1)擠土成孔法是把一根鋼管打入土中，至設計深度後將鋼管拔出，即可成孔。這種施工方法常用振動錘。
（2）取土成孔法可分為沖擊成孔、沖抓成孔和回轉鑽削成孔等。採用的機械主要有：沖擊式鑽孔機、循環式鑽孔機和螺旋鑽孔機等。
1. 2按驅動的方法分類
按驅動的方法分有落錘、氣錘、柴油錘和電動錘四種。1.2.1落錘
它是將一個重鐵塊，懸掛在樁架頂端定滑輪的鋼絲繩上，由於其提升到一定的高度後再讓它自由落下，靠錘的自重沖擊樁頭。這是一種古老的設備，由於其效率過低，勞動強度大，故目前基本上不在使用。
1.2.2氣錘
它是利用蒸汽或者壓縮空氣的能量，使氣缸中的活塞產生往復運動而沖擊樁頭。前者稱蒸汽錘，使用歷史比較悠久；後者是隨著制備壓縮空氣技術的發展而採用的。兩者的結構和工作原理相同。
1.2.3柴油錘
它的基本部分為一個特製的二沖程柴油機，它依靠柴油機在氣缸內燃燒膨脹時所作的功，將沖擊錘頭提升到一定的高度，然後再自由落下沖擊樁頭。它與氣錘相比，效率高，使用方便，易於遷移，故目前使用較廣泛。
1.2.4電動錘
它是利用電動機驅動一個振動器，使之在垂直方向產生振動，然後將激振力傳給樁頭使之下沉，故它又稱為振動樁錘。它也適用拔樁。
1. 3按錘頭的沖擊動能分類
按錘頭的沖擊動能分，有單作用式和雙作用式兩種。
1.3.1單作用式
錘頭的沖擊動能，僅僅是依靠錘頭的自重在自由下落時沖擊樁頭產生。如落錘、單動氣錘及柴油錘都屬於這種型式.
1.3.2雙作用式
錘頭的沖擊動能，是由其自重及附加沖擊力兩種動能之和產生。如雙動氣錘的沖擊錘頭升降都是靠氣力，錘頭下落沖擊樁頭時，其沖擊動能不但有錘頭的自重，而且還有作用於錘頭的氣力所致。因此，它比單作用式沖擊動能大，生產效率高。
1.4按操縱情況分類
按操縱情況分,有人工操縱，半自動化操縱和自動化操縱三種。
1.3. 1人工操縱式
錘頭的升降都是靠人工控制的，如落錘的升降是利用人工通過絞車來控制的。因其勞動強度大，生產效率低，故目前基本上不再使用。
1.4.2半自動化操縱式
錘頭的升降是靠人工控制的，而下落則自動控制。單動氣錘就是屬於半自動化操縱。氣缸的上升是由於人工控制氣體從空心活塞桿進入氣缸上腔，推動氣缸上移。氣缸下落則靠操縱機構自動切斷進氣通路，並打開氣缸上腔的排氣道，使缸內的氣體排入大氣，於是氣缸就自行下落而沖擊樁頭。
1.4. 3自動化操縱式
錘頭在工作中，其上下運動靠本身機構自動控制的。也就是說啟動時只要將錘頭升起，然後使其落下，啟動後的錘頭升降就可以自動控制了。如雙動氣錘頭在上下運動中，是通過配氣機構自動配氣的，不再需要人工操縱。
以上所介紹的各種樁工機械樁錘都是安裝在打樁架上時打樁作業的。打樁架有專用的，也有利用挖掘機、起重機的長臂吊桿加裝一個龍門架改裝而成。後者移動方便，使用比較廣泛。
2、預制樁施工機械
2. 1柴油樁錘的構造及工作原理
氣錘雖然經過一些改進，有良好的技術性能。但由於其本身很笨重，加之在工作時還需要配備笨重的鍋爐或者空氣壓縮機，因此移動很不方便。為了快速移動和迅速開工，常採用柴油樁錘。柴油樁錘的工作原理和二沖程柴油機大致相同，它不是依靠外來的能量來工作，而是利用柴油機在氣缸內燃燒的爆炸力來抬升錘頭，然後自由落下沖擊樁頭。
2.2振動樁錘的構造及工作原理
振動沉樁法和沖擊沉樁法相比，其效率比較高，設備簡單、費用比較低、體積小、質量輕、搬運方便、不容易損壞、沉樁時橫向位移小。還可用於拔樁。振動樁錘按其作用原理的不同，有振動錘和振動沖擊錘兩種。
2.2.1振動錘
振動錘的構造及工作原理與振搗器基本相同。不過將振搗扳改為打樁用的樁帽而已。它由振動器、電動機、樁帽以及三角皮帶或鏈傳動等主要部分組成。
簡單的振動器的電動機螺栓，直接固定在振動器的外殼的上端面上，電動機通過三角皮帶或鏈傳動將其動力傳至振動器的兩根偏心軸上，使兩偏心軸反向同步回轉。這樣，振動器就沿著樁的軸線作定向運動，使樁體周圍上層的摩擦阻力明顯的下降，於是樁體借其自重而下沉。具有彈簧支撐的振動錘，其電動機與振動器之間裝有螺旋彈簧，以作減震裝置。裝有減震裝置的振動錘稱為柔性振動錘，而不裝減震裝置的振動錘稱為剛性振動錘。柔性振動錘不容易損壞。可採用更換傳動皮帶輪的辦法調整振動頻率。也有把偏心塊做成可調的，以適應在不同的土壤上打不同樁對激振力不同的要求。
2.2.2振動沖擊錘
振動沖擊錘所產生的振動，不是直接傳到樁體上，而是通過沖擊板作用在樁體上。它沉樁入土既靠振動，又靠沖擊，故沉樁效率比振動錘高。適用於粘性土壤和堅硬的土層上打樁和拔樁。
它由殼體、電動機、偏心塊、沖擊板以及懸掛裝置等部分組成。振動器和沖擊板經彈簧用螺栓相連。當兩台電動機帶著偏心塊作反向旋轉時，殼體便作垂直方向的振動。它給予沖擊板一連串快速的沖擊，於是激振力和沖擊力通過沖擊板下面的樁帽傳給樁體，使樁體以較快的速度下沉。振動沖擊錘具有較大的振幅和沖擊力，功率消耗小。缺點是沖擊時噪音大，電動機由於受頻繁的沖擊作用容易損壞。
3、 灌注樁施工機械
隨著基礎工程向大型化的發展，採用現場鑽孔灌注混凝
土的施工技術應用越廣泛。鑽孔灌注樁所用的機械越來越先進。
鑽孔法灌注混凝土施工包括下套管（或者管柱）、除套管內土壤、（鋼筋）混凝土灌注、拔套管等過程，所用的機械比較多。下面僅介紹鑽孔（成孔）機械。鑽孔的方法一般有沖抓成孔、沖擊成孔和回轉鑽削成孔三種。
3.1沖抓成孔
沖抓成孔是利用一個懸掛在鑽架上的沖抓鬥，直接抓取套
管內已沖擊的土石料，然後升起卸於孔外。它的構造和工作原理與抓鬥挖掘機相似。這種沖抓鬥可用來沖抓任何種類的土壤和夾有鵝卵石的地層。它配合下套管施工時，可在套管中央一直向下沖挖，套管內壁的土石料不斷向中央塌落，故套管能順利地向下壓。
根據土質的不同，常用的沖抓鬥有雙瓣式和四瓣式兩種。瓣片有長有短，如沖抓軟土可用長的雙瓣，而沖抓含砂，礫石的土質則可採用短雙瓣。
3. 2沖擊成孔
沖擊成孔是在起重機的長臂吊桿上懸掛一個沖錐，利用沖錐上下往復的沖擊動能，將孔中的土石料沖碎，再由泥漿泵向孔內灌入泥漿，使沖碎的料渣浮起。然後用挖渣筒將漿渣掏出孔外卸之。
沖擊成孔適用於粘性土，砂性土和砂礫等多種土質。它是克服堅硬地層及多種交錯地層行之有效的方法。所以在公路橋梁基礎的施工中得到了較廣泛的應用。它的缺點是沖錐磨損較快。從而增加了維修焊補的工作量。沖錐有各種不同的形狀，但其沖刃大多數為十字形。
3.3回轉鑽削成孔
回轉鑽削成孔是用鑽孔機驅動鑽桿和鑽頭進行回轉，同時向下施壓，鑽頭旋轉中切下的土壤，混入泥漿中排出孔外。因此，鑽孔機的基礎車上必須設有驅轉鑽桿的回轉機構。鑽頭是鑽孔的主要工具，它安裝在鑽桿的下端。鑽頭視鑽孔的土質及施工方法的不同有不同的形狀，其切削刃也有許多不同的形式，便於在鑽孔時合理選用。
在回轉鑽孔的作業中，需要將孔中的渣漿不斷排出孔外。根據鑽孔時泥漿循環運動方向的不同，可分為正循環和反循環兩種方法。
3.3.1正循環施工
泥漿流動的方向順著鑽孔的方向形成正向循環。即將清水從膠管順著鑽桿和鑽頭的中心孔送向孔底。沖起的渣漿沿孔壁向孔口溢出，然後流進沉澱池。沉澱後的清水再用水泵吸出，送入鑽桿和鑽頭的中心孔。泥漿就這樣順著鑽孔方向形成反復的正向循環。
3.3.2反循環施工
泥漿流動的方向逆於鑽孔方向，即水從泥漿池經流槽流進鑽桿外面的鑽孔中，沖起的渣漿用泥漿泵由鑽桿的中心孔吸出，經膠管排入沉澱池內。沉澱後的水流入泥漿池繼續使用。泥漿就這樣逆著鑽孔方向形成反復的反向循環。
以上兩種循環施工法所用的全套設備除水泵形式（清水泵和泥漿泵）不同外，其它都基本相同。它們都適用於粘土、軟土、硬粘土、粉砂、粗砂，甚至在砂礫和卵石中也可應用。但當卵石粒徑超過鑽桿內腔孔徑且含量很高時由於管路致使反循環發生困難。

❹ 簡支梁施工中用到哪些方法,及相應的施工機械

簡支梁橋是目前我國農村公路建設中廣泛使用的一種橋梁結構形式。簡支橋梁構造簡單，施工方便，主要由上部結構、支座系統、橋墩、橋台和墩台基礎等組成。

簡支橋梁的上部結構包括承重結構和橋面系，它的作用是承受車輛荷載，並通過支座將荷載傳給墩台。

支座支承上部結構並傳遞荷載於橋梁墩台上，它保證了上部結構在荷載、溫度變化作用下所預計的位移功能。目前簡支橋梁廣泛使用的是板式橡膠支座。

橋梁墩台包括橋墩和橋台，橋墩是連接相鄰橋跨的建築物，橋台是修建在橋梁兩端連接路堤與橋跨的結構。它們的作用都是支承上部結構並將結構恆載和車輛荷載傳遞給基礎，橋台還起到抵禦路堤土壓力的作用。

墩台基礎有擴大基礎和樁基礎之分，按地基條件進行選用，它起到承受由上部結構及墩、台所傳遞的全部荷載，並將荷載傳遞至地基的作用。
橋梁施工

修建簡支梁橋首先要按照設計要求確定橋位，然後開始進行基礎的施工。

擴大基礎施工

擴大基礎屬於淺埋式基礎，首先要進行基坑的開挖，達到設計標高和設計要求的有效持力層後，對基礎底面的土層進行有效的夯實，按照設計圖紙砌築基礎。

樁基礎施工

樁基礎屬於深基礎形式，施工前先按照設計的樁基位置在橋位處將樁基位置准確放樣出來，然後進行樁基礎施工。如使用迴旋式鑽機鑽孔施工，應先設置施工平台、埋設護筒，再架設鑽機鑽孔。鑽前要開挖泥漿池、調制好泥漿。鑽孔過程中應及時量測鑽孔深度，並判斷出土土樣，觀察試驗泥漿稠度，檢查是否達到了設計要求的樁底標高。鑽孔深度達到設計標高後，應根據設計要求和地質情況採用相應方法進行清孔。在鑽孔的同時要按設計製作鋼筋籠。清孔合格後，將現場綁紮好的樁基礎鋼筋籠吊裝進入已鑽好的井孔內。在鑽孔、清孔和吊裝鋼筋籠的過程中，應注意防止塌孔。當鋼筋籠准確就位後，通過導管將混凝土灌入井孔內。

（拍攝樁基礎的施工過程，包括鑽機、泥漿池、鑽孔過程、綁扎鋼筋籠、吊裝鋼筋籠、裝鋼導管、澆築混凝土等）

當基礎施工完畢並達到設計強度後，鑿除樁頭多餘部分、露出鋼筋，開始進行橋墩、橋台的施工。

橋墩施工。

橋墩的形式很多，目前被廣泛採用的是樁柱式橋墩，這種橋墩自身重量小，施工方便，外形又較美觀，並能有效節約施工材料。

進行墩柱施工時，先綁扎鋼筋、架設模板，再進行墩身混凝土的澆築。

墩柱達到設計強度後，就可在柱頂施工蓋梁。首先要製作蓋梁鋼筋骨架片，然後進行模板拼裝，最後澆築混凝土。
橋台施工

重力式U型橋台是簡支梁橋中最常用的一種橋台形式，它構造簡單，採用擴大基礎。台身坐落在擴大基礎上，分為前牆和側牆，通常採用混凝土或漿砌塊石。台身施工完畢後，進行台帽的鋼筋綁扎和混凝土澆築。台身形成一定強度後要進行台後回填，填土應分層夯實。
主梁預制

主梁可在橋位附近選擇場地按規范進行預制，也可在專門的預制場預制好以後運輸至橋位處。主梁按橫斷面形式可分為空心板梁、T型梁等。空心板梁是一種施工較為成熟的主梁結構形式，它比同跨徑的實心板重量小，運輸安裝方便，而建築高度又比同跨徑的T型梁小，使用較為廣泛。

施工過程中要充分重視主梁的澆築質量，振搗應充分密實。同批混凝土應製作相應的混凝土試塊，檢驗混凝土各齡期的抗壓強度。主梁安裝前，需進行混凝土強度回彈測試。（拍攝混凝土強度檢測的鏡頭）

主梁安裝

當橋墩、橋台施工結束，主梁混凝土強度達到要求後，就可進行主梁的安裝。在吊裝空心板梁前，將支座擺放在設計位置處，先吊裝中梁，最後吊裝邊梁。吊裝過程中及落梁時應緩慢，避免對支座產生沖擊而使之變形過大。吊裝完後應檢查主梁就位是否准確穩固，將主梁側面鋼筋進行焊接，用水泥混凝土填塞鉸縫。

橋面及附屬工程施工

主梁全部架設就位後，進行橋面構造的施工。橋面施工通常包括橋面鋪裝、防水和排水設備、伸縮縫、人行道及欄桿、護欄等。

橋面鋪裝先進行鋼筋網的綁扎工作，然後進行混凝土的澆築與振搗。橋面鋪裝完成後須安裝橋面伸縮縫，並根據設計需要設置人行道和進行護坡、護岸等橋梁附屬工程的施工。

❺ 鑽孔灌注樁施工都需要什麼機械

卷揚機、鋼絲繩、滑車、鑽頭、泥漿泵、水泵及電氣設備。

採用機械鑽孔，鑽機就位後，對鑽機及配套設備，應進行全面檢查，如卷揚機、鋼絲繩、滑車、鑽頭、泥漿泵、水泵及電氣設備等，是否完好正常，潤滑部位加油後檢查合格後方可開鑽。採用液壓電動正反循環鑽機前，應隨檢查液壓油、潤滑油情況，注滿油料後，旋塞要擰緊、關嚴。

採用沖擊鑽孔時，選用的鑽錐、卷揚機和鋼絲繩等應配套，鑽架聯接牢靠，鋼絲繩性能應適應要求，其安全系數不小於12。沖擊過程中，要經常檢查鋼絲繩的損傷情況，當斷絲已超過5%時必須立即更換。 

(5)墩柱施工需要什麼機械擴展閱讀：

鑽孔灌注樁施工的相關要求規定：

1、夜間施工，注意照明安全、交通安全、超重安全、用電安全幾項措施，夜間施工有值班領導在場，特別在灌注水下混凝土時，必須有項目領導值班。 

2、鑽孔中發生故障需排除時，嚴禁作業人員下孔內處理故障，在特殊情況下，必須下到孔內時，應在有護筒或其它防護設施的鑽孔中，由潛水人員或具有水下打撈經驗的人下到鑽孔中處理事故。 

3、成孔時嚴格控制泥漿密度及孔底沉淤，第一次清孔必須徹底清除泥塊，砼灌注過程中導管提升要緩慢，特別到樁頂時，嚴禁大幅度提升導管。

❻ 現澆箱梁施工需要什麼機械

一般用到的機械設備：
裝載機、壓路機、挖掘機、鋼筋切斷機 、電焊機、振搗棒、混凝土罐車、混凝土輸送泵、木工鋸、吊車、發電機等。
一、技術准備
在現澆箱梁施工前現澆箱梁所用鋼筋應全部到場，所有鋼筋報驗手續已完成，並經監理現場驗收合格。確保現場具備開工條件。開工前必須經測量放線，以便於控制施工及後續工程的進行。
1、技術人員認真熟悉設計圖紙，掌握招標文件、施工規范，組織相關人員進行現場勘察，向施工人員進行詳細技術交底。
2、測量人員需認真細致地審閱施工設計圖紙，放出現澆箱梁的結構尺寸及控制高程點，做好記錄，報監理驗收。
3、試驗員對鋼筋及其它材料進行復試。
4、質檢人員負責分項工程的自檢、報驗及相關資料整理。
二、現場准備
1、施工前必須對現場進行平整，保證臨時道路堅實、暢通。參施人員必須全部到場並對自己從事的工作熟悉了解。
2、混凝土由拌和站供應，拌和站設試驗員，澆築混凝土時24小時在崗，保證混凝土供應及時和供應質量，使用前經監理工程師審批。
3、現澆箱梁施工前應對施工現場進行清理，以利於施工作業面的展開。
4、協調施工現場管轄部門及附近居民的關系，保證施工的順利進行。
5、施工用水取附近河水，並設水池沉澱、凈化。
6、施工用電，為保證施工用電的正常供應，施工現場除利用現有的1台315KVA的變壓器外，現場准備1台120KW柴油發電機在停電時使用。
三、測量准備工作
1、測量員依據施工圖進行測量放線，測量成果必須經過自檢、復測、測量放線報驗等程序。
2、各程序報驗合格且有文字記錄後，方可進行下道工序。
3、在綁扎現澆箱梁鋼筋前，按圖紙設計箱梁高程表測量並調整模板高程。保證結構設計尺寸。
四、 施工工藝
（一） 箱梁施工總體流程
地基處理→箱梁模板支架安裝→支架預壓→調整底模標高→綁扎箱梁底筋及梁腹板筋→安裝箱梁芯模→安裝頂板底模→綁扎箱梁頂板筋及預埋護欄筋→澆築箱梁底板、腹板、頂板砼→養生→預應力張拉。
具體詳見現澆預應力箱梁施工工藝流程圖
（二）地基處理
①地基處理寬度大於支架邊腳每側0.5米左右，對路基進行碾壓後做壓實度試驗，如果壓實度達到93%，停止碾壓進行下一道工序，如果達不到繼續碾壓直到達到93%為止。
②在碾壓好的地基上鋪30CM砂礫層，用壓路機碾壓密實，壓實度95％以上，其上再鋪15CMC15片石混凝土，保證地基承載力達250kPa。
③在砂礫層上從中線向兩邊找1%坡。
④要求處理後基礎頂面高出地面15cm以上。

❼ 橋梁建築需要什麼設備

靠，哪裡抄來的答案啊，也要申請最佳答案?
做樁基一般就需要鑽孔樁的樁機。另外配鋼護筒。
然後承台一般需要挖掘機，用鋼板樁維護，破樁頭用挖掘機配鎬頭機，或者用空壓機即可。
承台和鑽孔樁澆築混凝土一般可以不用混凝土泵車。
然後是墩柱和承台，需要腳手架，混凝土模板，一般需要混凝土泵車澆築或者用吊斗澆築。需要吊車配合吊鋼筋和模板，一般汽車吊就可以，一般工地不用龍門吊。
做梁的話看是什麼結構，預制梁有吊車就可以，現澆梁一般用滿堂支架，用鋼模板，需吊車協助吊鋼筋和模板，用混凝土泵車澆築混凝土。一般是後張法預應力梁，需要預應力張拉用的油泵車，千斤頂。一般陸地上的高架和跨線橋不需要貝雷架，用滿堂腳手架即可。
如果遇到現澆跨河橋，一般用掛藍施工，也有用貝雷架或萬能構件做支架的。
在多跨的航道施工跨河橋施工水中墩才可能用到浮吊和陸地上的汽車吊一樣用來吊鋼筋模板，有時也吊混凝土。城市高架，立交用不到的
升降機和塔吊一般在施工斜拉橋和懸索橋，大的拱橋採用，因為這幾個橋型才有較高的橋塔。
另外的通用設備包括電焊機，振搗棒，鋼筋切斷機，彎曲機。城市澆築混凝土一般用汽車泵即可，一般不用固定泵。用木模板的還有木工機械。做橋面鋪裝還用到道路施工設備。

❽ 橋墩，箱梁施工用到什麼機械設備

高架橋的墩抄台和箱梁之間放置了一個方形的槽鋼……那不是槽鋼，是鋼結構蓋梁來的。一般在下方有斜交道路時，不便佔道施工橋墩，把橋墩設置在被交道路以外或中央分割帶。蓋梁跨度較大時，採用鋼結構構件，在工廠製作，現場吊裝。類似於地鐵施工中的樁基托換技術。

❾ 橋梁各結構施工人員機械怎樣去配置

其實一座橋的施工步驟還是很復雜的。不同類型的橋方法不太相同，專但是主要步屬驟都差不多。1、下部結構施工；一般包括基礎、承台、橋墩，橋墩高的話還有系梁，簡支梁的話要有蓋梁，連續梁的話橋墩處一般不設蓋梁。 基礎施工如果是擴大基礎的話就是要挖掘機挖基坑，然後綁鋼筋澆築混凝土。樁基礎的話就是鑽孔，然後下鋼筋籠，澆築混凝土。 基礎弄完了就綁承台鋼筋，澆築承台混凝土。然後再進行墩柱的施工，也是綁鋼筋澆築混凝土，當然要用模板了。 然後的話就要埋支座了。2、上部結構施工；這里有預制和現澆兩種。如果是預制的就直接把預制好的梁架設到橋墩上，現澆的話就要綁鋼筋澆築混凝土。預制的；梁架設完了後一般還要澆築濕接縫或者是鉸縫的。然後就准備橋面鋪裝了。3、附屬工程；也就是護欄，排水，護坡什麼的。公路橋和鐵路橋差別還比較大。主要就是這么得步驟。

❿ 修築T型橋梁橋墩蓋梁需要哪些施工機械設備

鋼筋：切斷機、彎曲機、電焊機；
模板：起重機；
混凝土：發電機、振搗棒；
主要就這些了。