⑴ 深基坑如何開挖
深基坑開挖工藝流程
1、基坑排水 在土方開挖施工過程中，當開挖底面標高低於地下水位的基坑(或溝槽)時， 由於切斷了土的含水層，地下水會不斷滲入坑內。基坑內存在地下水，非但造成 土方開挖施工困難，費工費時，容易造成邊坡塌方，而且會導致地基被水浸泡， 地基土被擾動，造成工程竣工後建築物的不均勻沉降，造成建築物破壞或開裂。 因此，基坑槽開挖施工中，應根據工程地質和地下水文情況，採取有效地降低地 下水位措施，使基坑開挖和施工達到無水狀態，以保證工程質量和工程的順利進 行 。
2、邊坡防護 開挖基坑時，如條件允許可放坡開挖，與用支護結構支擋後垂直開挖比較， 在許多情況下放坡開挖比較經濟。放坡開挖要正確確定土方邊坡，對深度 5m 以 內的基坑，土方邊坡的數值可從有關規范和文獻上查出，對深基坑的土方邊坡， 有時則需通過邊坡穩定驗算來確定，否則處理不當就會產生事故。我國在深基坑 邊坡開挖方面發生過一些滑坡事故，有的雖然未滑坡，但產生了過大的變形，影 響施工正常進行。對於有支護結構的深基坑，在進行整體穩定驗算時，亦要用到 邊坡穩定驗算的知識 。邊坡防護和種類很多，可採用掛完全網防護，防止基 坑頂部碎石掉落。
3、基坑土方開挖 在基坑土方開挖之前，要進行詳細的施工准備工作，在開挖施工過程中要考 慮開挖方法和人工開挖和機械開挖的配合問題，開挖後還要考慮對一些特殊地基 的地基處理問題。 在開挖施工過程中，人工開挖和機械開挖的配合問題一般要遵循以下幾條原 則和方法： 對大型基坑土方，宜用機械開挖，基坑深在 5m 內，宜用反鏟挖土機在停機 面一次開挖，深 5m 以上宜分層開挖或開溝道用正鏟挖土機下入基坑分層開挖。 - 4 - 為防止超挖和保持邊坡坡度正確，機械開挖至按近設計坑底標高或邊坡邊界，應 預留30～50cm 厚土層，之後採用人工開挖和修坡 。 人工挖土，一般採取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖 1m 左右 應對邊線和邊坡進行及時檢查，隨時糾正偏差。對有工藝要求，深入基岩面以下 的基坑，應用邊線控制爆破方法松爆後再挖，但應控制防止震壞基岩面及邊坡。 如開挖的基坑(槽)深於鄰近建築基礎時，開挖應保持一定的距離和坡度，以 免在施工時影響鄰近建築基礎的穩定。如不能滿足要求，應採取在坡腳設擋牆或 支撐進行加固處理。 棄土應及時運出，如需要臨時堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑邊距離應 按挖坑深度，邊坡坡度和土的類別確定，松軟土不小於 5m，乾燥密實土不小於 3m。基坑挖好之後，應修整、抄平基坑底。如有小部分超挖，可用礫石、素土或 灰土回填夯實至與地基土基本相同的密實度。為防止擾動基坑底，基坑挖好後暴 露時間應盡量減少，及時進行下一道工序的施工，如不能立即進行下一工序時， 應預留15～30cm 厚覆蓋土層，待基礎施工時再挖去 。
⑵ 高鐵河道中深基坑用什麼機器開挖
一般不採用機械開挖，而是採用吸泥工藝進行開挖的。
就是通過稀釋河道內淤泥（河床一般都是淤泥質）直接用大功率泥漿泵將泥漿抽出，這就完成了基坑的整個開挖過程！
⑶ 深基坑主要採用哪些土方施工機械
5m以上的基坑為深基坑，5米內可採用反鏟挖掘機配合自卸汽車挖掘。5米以下版的採用反鏟得分權階梯開挖，或者採用正鏟挖掘機配合自卸汽車挖掘，但必須要從基坑頂部要放坡至基底，放坡坡度不大於30度，這也是一筆不小的土方。
⑷ 為什麼定額中機械挖樁空孔土方越深基價越低
很好理解，你挖的越深，出的土方量就越大，機械移動的少，效率就越高。人工和機械肯定下降的。
⑸ 適用於開挖地下室基坑土木的機械是什麼意思
土方機械的選擇：土方機械化開挖應根據基礎形式、工程規模、開挖深度、地質、地下水情況、土方量、運距、現場和機具設備條件、工期要求以及土方機械的特點等合理選擇挖土機械，以充分發揮機械效率，節省機械費用，加速工程進度。
土方機械化施工常用機械有：推土機、鏟運機、挖掘機(包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等)、裝載機等。
一、推土機
(一)適用范圍
適於開挖一～四類土；找平表面，場地平整；開挖深度不大於1.5m的基坑(槽)；短距離移挖築填，回填基坑(槽)、管溝並壓實；堆築高度在1.5m以內的路基、堤壩，以及配合挖土機從事平整、集中土方、清理場地、修路開道；拖羊足碾、鬆土機，配合鏟運機助鏟以及清除障礙物等。
(二)作業方法
推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行程。鏟土時應根據土質情況，盡量採用最大切土深度在最短距離(6～10m)內完成，以便縮短低速運行時間，然後直接推運到預定地點。回填土和填溝渠時，鏟刀不得超出土坡邊沿。上下坡坡度不得超過35°，橫坡不得超過l0°。幾台推土機同時作業，前後距離應大於8m。
(三)提高生產率的常用方法
下坡推土法；
2.槽形挖土法；
3.並列推土法；
4.分堆集中；
5.鏟刀附加側板法。
二、鏟運機
(一)適用范圍
適於開挖含水率27％以下的一～四類土；大面積場地平整、壓實；運距800m內的挖運土方；開挖大型基坑(槽)、管溝、填築路基等。但不適於礫石層、凍土地帶及沼澤地區使用。
(二)作業方法
鏟運機的基本作業是鏟土、運土、卸土三個工作行程和一個空載回駛行程。在施工中，由於挖填區的分布情況不同，為了提高生產效率，應根據不同施工條件(工程大小、運距長短、土的性質和地形條件等)，選擇合理的開行路線和施工方法。
開行路線有如下幾種：
橢圓形開行路線；
2.「8」字形開行路線；
3.大環形開行路線；
4.連續式開行路線；
5.鋸齒形開行路線；
6.螺旋形開行路線。
(三)提高生產率的常用方法
1.下坡鏟土法；
2.跨鏟法；
3.交錯鏟土法；
4.助鏟法；
5.雙聯鏟運法。
三、挖掘機
(一)正鏟挖掘機
適用范圍
適用於開挖含水量應小於27％的一～四類土和經爆破後的岩石和凍土碎塊；大型場地整平土方；工作面狹小且較深的大型管溝和基槽路塹；獨立基坑及邊坡開挖等。
2.作業方法
正鏟挖掘機的挖土特點是：「前進向上，強制切土」。根據開挖路線與運輸汽車相對位置的不同，一般有以下兩種：
(1)正向開挖，側向裝土法：正鏟向前進方向挖土，汽車位於正鏟的側向裝車。本法裝車方便，循環時間短，生產效率高。用於開挖工作面較大，深度不大的邊坡、基坑(槽)、溝渠和路塹等，為最常用的開挖方法。
(2)正向開挖，後方裝土法：正鏟向前進方向挖土，汽車停在正鏟的後面。本法開挖工作面較大，生產效率降低。用於開挖工作面較小、且較深的基坑(槽)、管溝和路塹等。
3.提高生產率的常用方法
(1)分層開挖法；
(2)多層挖土法；
(3)中心開挖法；
(4)上下輪換開挖法；
(5)順鏟開挖法；
(6)間隔開挖法。
(二)反鏟挖掘機
1.適用范圍
適用於開挖含水量大的一～三類的砂土或黏土；主要用於停機面以下深度不大的基坑(槽)或管溝，獨立基坑及邊坡的開挖。
2.開挖方法
反鏟挖掘機的挖土特點是：「後退向下，強制切土」。根據挖掘機的開挖路線與運輸汽車的相對位置不同，一般有以下幾種：
(1)溝端開挖法；
(2)溝側開挖法；
(3)溝角開挖法；
(4)多層接力開挖法。
(三)抓鏟挖掘機
1.適用范圍
適用於開挖土質比較松軟(一～二類土)、施工面狹窄的深基坑、基槽，清理河床及水中挖取土，橋基、樁孔挖土，最適宜於水下挖土，或用於裝卸碎石、礦渣等鬆散材料。
2.挖土方法
抓鏟挖掘機的挖土特點是：「直上直下，自重切土」。抓鏟能在回轉半徑范圍內開挖基坑上任何位置的土方，並可在任何高度上卸土(裝車或棄土)。
對小型基坑，抓鏟立於一側抓土；對較寬的基坑，則在兩側或四側抓土。抓鏟應離基坑邊一定距離，土方可直接裝自卸汽車運走，或堆棄在基坑旁或用推土機推到遠處堆放。挖淤泥時，抓鬥易被淤泥吸住，應避免用力過猛，以防翻車。抓鏟施工，一般均需加配重。
四、裝載機
裝載機按行走方式分履帶式和輪胎式兩種。有的單斗裝載機背端還帶有反鏟。
(一)適用范圍
適用於裝卸土方和散料，也可用於較軟土體的表層剝離、地面平整、場地清理和土方運送等工作。
(二)作業方法
與推土機基本類似。在土方工程中，也有鏟裝、轉運、卸料、返回四個過程。
4.1依據地質勘察報告，以及地下管線構築物竣工圖、基礎設計圖和深基坑支護設計圖以及《土方與爆破工程施工及驗收規范》（GBJ210-83），審查基坑開挖的施工方案，對深基坑尤其要特別認真審查，並填寫「施工組織設計報審表」（A2）。
4.2根據總平面圖中的測量控制點（平面控制樁和水準點）和規劃紅線，審查與復核施工單位所放的開口線，務求准確。並填寫「工程報驗申請表」（A4）。
4.3深基坑開挖前須由專業隊伍對基坑支護結構和周邊環境（道路路面、民房建築等）進行監測。定期進行位移、沉降觀測，並將成果上報監理單位。
4.4深基坑開挖前還必須對支護結構的質量進行檢測，檢測合格後方允許開挖。
4.5檢查土方開挖機械性能是否適用於本工程、機手是否持證上崗。
4.6採用爆破工藝開挖的，應督促施工方和業主向主管部門申報，並審查爆破方案是否合理，填寫A4表。
4.7在基坑（槽）開挖過程中，經常巡視工地，注意如下問題：
4.7.1軸線樁、龍門板或水平樁有無位移；基坑邊坡是否符合設計要求；
4.7.2坑邊堆土高度、位置與范圍、以及建材堆放高度是否合乎要求；
4.7.3土壁、坑底滲水現象；
4.7.4地表水、雨水沖刷斜坡情況，邊坡周圍排水溝工作是否正常；
4.7.5周邊地面有無裂縫；
4.7.6有無局部塌方；
4.7.7土質異常、局部土質松軟、古墓、古井、局部障礙物；
4.7.8施工安全（如下層掏洞開挖、挖土機下作業等）；
4.7.9基坑開挖周圍應設置護欄或明顯標志、防止人車跌入基坑內，夜間應設紅燈警示；
4.7.10做好挖方工程計量工作，記錄土類與分界情況（標高、范圍）。
4.8基坑內建築物及基坑的保護
4.8.1對先打（或鑽、挖）樁後開挖基坑的工程，則在開挖前必須在施工方案中明確工程樁的保護措施，開挖中安排專業人員監測工程樁的位移、傾斜和樁身完整性。
4.8.2暴露時間可能較長的深基坑，應由設計單位評估地基岩（土）層的風化速度，塌坑的可能性或基底會隆起，以及採取相應的保護措施（如噴漿，鋪設保護層等）。
4.9驗槽
當基坑（槽）開挖完成，並清理好之後，在基礎施工前，組織有關單位共同驗槽，驗槽後，確認合格，有關責任人簽名確認，並填寫工程報驗申請表（A4）。驗槽內容如下：
4.9.1基坑尺寸（長、寬、深）及坡度與設計圖紙是否相符，質量標准見附表；
4.9.2基坑壁土層分層，特別是基底土層與地質報告和設計圖紙是否相符、有無地下水出露、是否要增設排水措施；
4.9.3上部結構重要部位（即受力較大或沉降靈敏部位）土質是否符合設計要求（對筏形基礎而言）；
4.9.4地基處理（或者只限局部）效果檢驗；
4.9.5樁頭處理；
4.9.6基坑、底部地下滲水情況如何，排水設施工作是否正常。
⑹ 土石方開挖及深基坑支護工程需要什麼機械
挖掘機，翻斗車
⑺ 直徑1.8米深12米的樁孔樁,用什麼機械挖孔比較合理。地質條件有什麼要求
泥漿護壁機械成孔，或者鋼套筒機械成孔，都可以！
⑻ 20米深基坑 挖到深處時 用什麼機械 什麼方法 能有效率的 成本低的往外運土謝謝
你是逆作法還是正常的施工方法？有區別。
⑼ 深基坑開挖主要有哪幾種土方施工機械
深基坑土方開挖有兩種：
1、按照開挖方式,分為兩種類型,一種是機械土方回,一種是人答工挖土方。
2、按照開挖深度與開挖形狀,分為三種:當開挖深度在 30cm以內時,叫場地平整,這個時候是不用放坡,更不用支擋土板;另外兩種就是所說的開挖基槽和基坑,當開挖深度大的時候,則要考慮基坑基槽邊坡的穩定。
土石方工程有： 場地平整、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填築以及基坑回填。要合理安排施工計劃，盡量不要安排在雨季，同時為了降低土石方工程施工費用，貫徹不佔或少佔農田和可耕地並有利於改地造田的原則，要作出土石方的合理調配方案，統籌安排。
⑽ 直徑1米深4米需要什麼機械挖
旋挖鑽機
機械(英文名稱:machinery)是指機器與機構的總稱。機械就是能幫人們降低工作內難度或省力的工具裝置，像容筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較復雜的機械叫做機器。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別，泛稱為機械。
機械，源自於希臘語之Mechine及拉丁文Machina，原指"巧妙的設計"，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區別與手工工具。現代中文之"機械"一詞為機構為英語之(Mechanism)和機器(Machine)的總稱。機械的特徵有:機械是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。故機器能轉換機械能或完成有用的機械功，是現代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現代概念多源自日語之"機械"一詞，日本的機械應用品對機械概念做如下定義(即符合下面三個特徵稱為機械Machine)。