❶ 水電站綜合自動化系統故障的原因及常見故障有哪些
常見故障主要可分為兩大類，即硬故障和軟故障。
硬故障是指電腦硬體系統因使用不當或硬體物理損壞所造成的故障。比如，主機無電源顯示、顯示器無顯示、主機喇叭鳴響報錯且無法使用、顯示器提示出錯信息但無法進入系統等。
硬故障又可分為「真」故障和「假」故障兩種。
所謂「真」故障是指各種板卡、外設等出現電氣故障或機械故障，屬於硬體物理損壞。「真」故障會導致發生故障的板卡或外設功能喪失，甚至整機癱瘓，如果不及時排除，還可能會導致相關部件的損壞。造成「真」故障的原因主要是由於外界環境、操作不當、硬體自然老化或產品質量低劣等引起。
所謂「假」故障主要是指電腦的主機部件和外設均完好無損，但由於用戶使用不當、自然形成的接觸不良、CMOS設置錯誤、負荷太大、電源的功率不足、CPU超頻使用等原因所導致的整機不能正常運行或部分功能喪失的故障。「假」故障一般與硬體安裝、設置不當或外界環境等因素有關。
無論是「真」故障還是「假」故障，我們只要了解各種配件的特性及常見故障的性質，就能比較容易地找出故障的起因，然後將其迅速排除。
軟故障是指因軟體運行出錯所產生的故障。引起軟故障的主要原因有：
（1）系統配置不當，未安裝驅動程序或驅動程序之間產生沖突；
（2）內存管理設置錯誤，如內存管理沖突、內存管理順序混亂、內存不夠等；
（3）病毒感染，如OVE和DBF等數據文件打不開、屏幕顯示出現異常、運行速度變慢、硬碟不能正常使用、列印機無法工作等；
（4）CMOS參數設置不當；
（5）軟、硬體不兼容；
（6）軟體的安裝、設置、調試、使用和維護不當等。
實踐表明，大部分電腦故障多為軟體故障或假故障，比如Windows初始畫面出現後的故障大部分是由軟體引起。因此，在未確定是硬體真故障前最好不要大動干戈，匆忙將整機拆卸維修或盲目送回商家檢修。
1. 檢修電腦時的注意事項如下：事先斷電！
（1）切勿帶電拆裝任何零部件，要隨時留心靜電；
（2）備妥工具和替換部件，還要准備一個小空盒，以便放螺釘、彈簧等一些小物件；
（3）清楚檢修過程中每個操作步驟的目的、危害和挽救方法；
（4）保持維修環境的干凈、整潔，注意對電場和磁場的屏蔽；
（5）維修場地應有良好的供電系統，電壓要穩定；
（6）加電前，要將各部件充分固定，嚴格認真檢查各種晶元、控制卡和信號線是否安裝正確，確認後方能開機，開機後要注意防震。
2. 識別故障的幾條原則
（1）要充分了解情況。要詳細了解故障機的工作性質及所用的操作系統和應用軟體；了解故障機的工作環境和條件；了解故障機的配置情況和工作要求；了解系統近期發生的變化，如移動、安裝軟體、卸載軟體等；了解誘發故障的直接或間接原因與當時的現象。
（2）要掌握處理原則。原則可以概括為先靜後動，先假後真，先外後內，先軟後硬。先靜後動是指遇到電腦故障，不要急於動手，應先分析、判斷導致故障的原因，然後再動手處理；先假後真是指先假定故障是由操作系統出錯、應用程序出錯、操作過程不當、連線不可靠等引起，在逐一排除以上假定後，再去考慮真故障；先外後內是指應先檢查機箱外部，然後再考慮打開機箱，即使必須打開機箱時，也不要盲目拆卸部件；先軟後硬是指應先分析是否存在軟故障，再去考慮硬故障。
（3）要注意表面現象。應盡量通過識別文本、圖像和聲音信號等線索找到所提示的潛在故障點。
（4）運用已知的知識或經驗，將問題或故障分類，尋找方法和對策。
（5）做好安全措施和故障記錄。在拆機檢修的時候千萬要切斷電源，也要預防靜電。待維修完成後，應記錄故障信息和排除方法，這有助於積累維護和維修經驗。
3．處理故障
處理故障的一般思路是：
（1）熟悉常見故障的起因。比如，電腦使用過程中經常有不正常的死機和退出現象，一般應先用殺毒軟體查殺病毒，因為此類故障絕大部分是由病毒所致。
（2）檢查是否人為假故障。遇到任何故障先重新開機啟動一下電腦，看故障是否真的存在。操作人員疏忽大意或應用水平不高，操作者對於電腦的某些設置或特性不熟悉是造成假故障的主要原因。
常見的假故障有：供電電壓太低、電源未接通、數據線接頭脫落或接觸不良、設備設置或調整不當（彩顯在剛開始使用時，一般都需要調整場幅等）、對硬體設備或軟體系統的新特性不了解、對基本操作的細節不了解（比如，U盤和軟盤的防寫）、對硬體設備的軟體環境不了解或設置不當、硬體驅動程序的安裝不完善或版本太低、硬碟上的垃圾文件太多、操作系統非正版等。這些都能造成某些設備不能正常工作，但常被誤認為硬體有問題。
（3）注意從可聽、可視的線索中找出潛在故障。可聽的線索主要有風扇速度、軟光碟機讀盤聲、顯示器或電源內部的異常聲、自檢警示音等；可視的線索主要有風扇轉度、指示燈、電纜是否破裂或絕緣層是否良好、松動或丟失的螺釘、可能掉進電路中的物件和文字提示信息等。
（4）注意檢查系統設置情況。CMOS參數設置、動態鏈接庫(DLL)文件、常駐內存程序 (TSR)或虛擬設備驅動程序（VXD)的不當設置，都能引起系統出錯。
（5）其他方面。要充分查殺計算機病毒、查看資源是否沖突、觀察硬體介面插接是否正確等。
4. 故障檢測的常用方法
目前微機系統硬故障的維修，主要是指板卡級的維修。也就是說，只要找出有故障的板卡，更換成好的板卡，就可以排除微機系統的硬故障。因此在通常情況下，微機系統硬故障的維修重點就在於故障的定位，只要發現故障點，更換成好的部件，就可以排除硬故障。
下面介紹幾種微機故障定位法。
（1）直接觀察法。直接觀察法是微機硬故障維修過程中最基本也是最重要的方法，通過看、聽、摸、聞等方式檢查比較典型或比較明顯的故障。著重查找電路板是否有過熱、火花、燒焦、變形等現象；是否有插頭松動、電纜損壞、斷線或碰線、聲音異常、短路等現象；檢查各種連接線是否接好、供電電壓是否正常、有關插頭是否松動等等。
（2）替換法。替換法是把相同的插件或器件互相交換，觀察故障變化的情況，幫助判斷、尋找故障原因的一種方法。一台電腦出現故障後，用另一台工作正常的電腦的部件加以替換，可以十分准確、迅速地查找到故障部件。在進行部件替換前，應首先檢查故障機器的各工作電壓是否正常，各部件界面是否有短路現象，只有在確認這兩點都正常後，才能進行部件的替換。否則，當好部件換到壞的機器上時，有可能造成好部件的損壞。
常見的電腦故障大致分為：啟動時黑屏、自檢出錯、 硬碟引導失敗、無法進入操作系統、驅動器、板卡、外設和應用軟體等幾大類。下面分別介紹這些故障的分析和處理方法。
1. 啟動時黑屏故障的分析和處理
電腦啟動時出現黑屏，是一種常見的電腦故障，其特徵是：開機後屏幕上無任何顯示，俗稱「點不亮」且對新、舊電腦都時有發生。
導致黑屏的原因很多，但絕大多數都是硬體故障所引起，比如主板的BIOS晶元損壞或接觸不良、電源損壞、內存條損壞、CPU損壞或接觸不良、超額過度等等都有可能導致啟動黑屏。
啟動時黑屏故障的一般檢查方法為：
（1）檢查是否「假」黑屏。假黑屏是指主機或顯示器電源插頭未插好、電源開關未打開、顯示器與主機上的顯卡數據連線未連接好、連接插頭有松動等。當出現啟動黑屏時，首先要認真檢查是否存在以上現象。
（2）檢查主機電源是否工作。只需用手移到主機機箱背部的開關電源的出風口，感覺是否有風吹出，如果無風則表明是電源故障。同樣，從主機面板上的電源指示燈、硬碟指示燈和開機瞬間鍵盤的3個指示燈的狀態都可初步判斷電源是否正常。如果電源不正常或主板不加電，顯示器便接收不到數據信號。
（3）觀察在黑屏的同時其它部分是否工作正常。比如，啟動時驅動器是否有自檢的過程、喇叭是否有正常啟動時的鳴響聲等。如果其它部分工作正常，可檢查顯示器是否加電，顯示器的亮度調節電位器是否關到了最小等等。甚至還可以通過替換法用一台好的顯示器接在主機上進行測試。
（4）打開機箱檢查顯卡是否已正確安裝，且與主板插槽是否接觸良好。若因顯卡沒插好而導致黑屏，計算機在開機自檢時會有一長二短的聲音提示(對於Award BIOS)。這時可拔出後重新安裝，如果確認安裝正確，可以取下顯卡用酒精棉球擦一下插腳或者換一個插槽安裝，如果還不行，可以換一塊好的顯卡重新測試。
❷ 水輪發電機為什麼會過速(飛車)
假如一台100MW的發電機正在正常運行，電網對它的阻力等於100WM發電機所能提供的電動力。跳閘後回沒有了答阻力，失去負荷的一瞬間轉速急劇上升，加之水能的作用提供了加速度，轉子超快的旋轉速度會損壞軸承、使轉軸歪曲。此時的旋轉部分是一個不平衡的旋轉物，產生巨大的離心力，其力度超出發電機機械強度之後就會飛車，而且飛出很遠。
發電機飛車就像一根被壓縮了的彈簧瞬間放鬆彈出去一樣。
❸ 水輪機調速器常見的故障有那些都怎麼排除
調速器的基本作用是：
(l)能自動調節水輪發電機組的轉速，使其保持在額定轉速允許偏差內運轉，以滿足電網對頻率質量的要求。
(2)能使水輪發電機組自動或手動快速啟動，適應電網負荷的增減，正常停機或緊急停機的需要。
(3)當水輪發電機組在電力系統中並列運行時，調速器能自動承擔預定的負荷分配，使各機組能實現經濟運行。
(4)能滿足轉槳式、沖擊式水輪機雙重協聯調節的需要。
2．我國反擊式水輪機調速器系列型譜中有哪些類型？
反擊式水輪機調速器系列型譜中主要包括：
(1)機械液壓式單調節調速器。如：T－100、YT－1800、YT一300、 YTT－ 35等。
(2)電氣液壓式單調節調速器。如：DT-80、YDT－1800等。
(3)機械液壓式雙調節調速器。如：ST－80、ST-150等。
(4)電氣液壓式雙調節調速器。如：DST-80、DST一200等。
另外，仿前蘇聯的中型調速器CT－40，重慶水輪機廠生產的中型調速器CT-1500作為系列型譜的代用品，仍在一些小型水電站中使用。
3．調節系統常見故障的主要原因有哪些？
調速器本身以外的原因造成的，大體可歸納為：
(1)水力因素 由於引水系統水流的壓力脈動或振動而導至水輪機的轉速脈動。
(2)機械因素 主機本身擺動。
(3)電氣因素 發電機轉子和走子的間隙不均勻，電磁力不平衡，勵磁系統不穩而使電壓振盪，永磁機製造和安裝質量不佳而導致飛擺電源信號的脈動。
由調速器本身原因造成的故障：
在處理這類問題之前，首先應當確定故障的屬類，然後再進一步縮小分析和觀察的范圍，盡快找到故障的結所症在，以便對症下葯，迅速排除。
在生產實踐中遇到的問題往往很復雜，原因也很多。這就要求除認真掌握調速器的基本原理外，對各種故障的表現形式、檢查方法及處理對策等，都應全面地了解。
4．YT系列調速器主要有哪些組成部分？
YT系列調速器主要由以下幾部分組成：
(1)自動調節機構 包括飛擺與引導閥、緩沖器、永態調差機構、反饋機構的傳遞杠桿裝置、主配壓閥、接力器等。
(2)控制機構 包括變速機構、開度限制機構、手動操作機構等。
(3)油壓設備 包括回油箱、壓力油箱、中間油箱、螺旋油泵組及其控制用的電接點壓力表、補氣閥、止回閥、安全閥等。
(4)保護裝置 包括變速機構與開度限制機構電動機的保護、限位開關、緊急停機電磁閥、油壓設備事故低壓的壓力信號器等。
(5)監視儀表及其他 包括變速機構、永態調差機構與開度限制機構指示表、轉速表、壓力表、漏油器及油管路等。
很高興回答樓主的問題 如有錯誤請見諒
❹ 水電站調速器事故急停閥與過速限制器是如何動作的,二者有什麼聯系
調速器事故急停閥直接作用於導葉關腔油管路，用於事故時關閉導葉
過速限制內器一般指機械過速裝置容，通常設在150%左右，當過速限制器動作後啟動緊急事故停機，直接通過事故配壓閥關閉導葉（調速器事故急停閥同時啟動，但沒什麼作用了），也有的過速限制器直接作用於導葉關腔油管路
❺ 水電廠中的過速保護裝置的運行過程是怎麼樣的餓啊謝謝~~~
它主要由過速探測器、過速保護器組成，是大型旋轉設備的純機械無源過速保護裝置，可用作水輪發電機組的過速保護。當水輪發電機組轉速升高到過速保護設定值，而此時水電站轉速信號裝置或電源系統以及調速系統等發生故障，無法實現水輪發電機組的調速和停機，機械液壓過速保護裝置可利用油壓裝置油壓切換油路，通過液壓系統關閉軸流、混流、貫流式水輪發電機組的導葉機構或沖擊式水輪發電機組的折向器，實現機組停機，防止機組發生飛逸事故，確保水輪發電機的安全運行。
詳見：http://www.xajhco.com/proshow.asp?ID=25
❻ 水輪發電機機械過速與電氣過速的區別 機械過速是% 電氣過速是%
水輪發來電機組的機械過速指的是人為自操作調整導頁與槳葉（或者單獨調整導頁）使得機組超過額定轉速運轉，亦或調速器等部分出現故障，導致機組超過額定轉速，甚至達到飛車速度運行！在調試的時候，會讓機組按照額定轉速的25%，50%，75%，100%，以及機組設計飛逸轉速運行，以檢測機組安全穩定性！
電氣過速應該指的是機組試運行期間投入勵磁後，在機組轉速發生改變的時候所對應的機組發電頻率的改變！60f=p*n也就是說，機組的磁極對數是確定的，如果轉速發生改變，對應的發電頻率也會正比改變的！
❼ 電動機的機械故障有哪些產生原因是什麼
你好！
正反轉電機不換向，是正反轉兩個接觸器的電源線未換相序，對調任意兩根線就行了。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
❽ 水輪機機械過速保護的作用
能有效的防止飛車，控制飛車事故的范圍。
❾ 機械過速保護裝置原理
機械過程中保護用的裝置原理是非常大的，這種原理確實通過你的那種機械的保護你才能去裝，這種裝置的方式是粉很重要的。
❿ 純機械過速保護裝置執行什麼標准
產品如無國家標准或行業標准，應自行制定企業標准作為產品的執行標准，並到質監局備案。如果自己編寫感覺困難耗費時間，可以代理編寫