① 途樂安裝雙螺桿機械增壓對審車有影響嗎
別的產品不敢保證，我安裝的是VT的雙螺桿機械增壓，開了一年多沒有任何問題，動力還比離心式的機械增壓要強悍。
② 途樂 4.0 裝機械增壓靠譜嗎
途樂 4.0 裝機械增壓技術成熟穩定，性能比較出色的，動力比較強勁，可以放心的
③ 途樂Y62安裝雙螺桿機械增壓效果如何
效果非常好，我安裝的是VT的雙螺桿機械增壓，開了一年多了，沒有任何問題，動力各方面的很強悍！
④ 途樂Y62安裝機械增壓對發動機有影響嗎
1、途樂早已是無數越野車愛好者心中的圖騰車型！從創造當時的富士山爬坡記錄，到擔任聯合國維和部隊用車的責任；從首次穿越澳洲辛普森沙漠，到征戰殘酷的達喀爾拉力賽；從越野硬漢，到阿拉伯貴族的寵兒。六十餘載的時過境遷，唯有王者地位毫不動搖！
2、為了使它的潛力，得以充分的發揮出來，本公司推出了與途樂 4.0完全匹配的HKS機械增壓套件，無損安裝，水冷散熱系統，完美提升動力35%
一、HKS機械增壓套件
HKS機械增壓套件清單：HKS機械增壓器本體、油壺、油濾、油冷器、油管、潤滑油、空氣冷卻水箱、空氣水冷散熱器、水管、水泵、進氣管路、泄壓閥、外掛電腦、程序、線束、CNC增壓器支架以及附件定製支架
二、HKS機械增壓優勢
1、採用離心式增壓，不會遲滯的油門踏板、靈敏度高；加速特性的線性動能；
2、HKS機械增壓器體積非常小巧，噪音也很低，同時工作效率非常高；
3、工作溫度低，不超過80度，系統穩定、壽命長！
車內兩人，加起來是三百左右斤。測得原車0~100是12.3秒
由V-box測試0~100第一次測試的是8.9秒，再測試了幾遍，最好的成績是在8.7秒。三百多斤的重量，竟然還能跑進9秒以內，真的超出了我們預想范圍之內。足足提成了3.6秒時間，可想而知，動力提升是多麼明明顯了。?
七、改裝前後數據對比
1、改完HKS機械增壓再也不擔心超車、越野、山路爬坡時動力不足。極致的動力加上優越的車況再配合與生俱來的操控，將給我們帶來無限的駕駛樂趣。
2、還有一點就是在1800轉左右就能明顯感覺到動力一個迅速的提升，增壓帶給你的那種推背感，安裝增壓後車子整體駕駛感受比原廠好很多，很順。
八、對相關問題的解答
1：質量
HKS機械增壓質量穩定可靠，開個五六年一點小毛病都不會有，壽命可以達到十五年左右！
2：油耗保養
城市開增壓0.5個油耗，郊區高速節省1個油耗，算起老跟原車差不多！
3：安裝是否會破化原車結構
HKS機械增壓器是原裝位安裝，不需要切割、破線，不會損壞發動機及車體結構，不影響賣車、換車，必要時可立即恢復原廠狀態！
4：增壓器維護方面
這款離心式機械增壓器內部有個冷卻潤滑油，這個油每兩年或者6萬公里更換一次。
5：安裝機械增壓的效果
在不傷害發動機變速箱的情況下，動力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增壓。陸巡4.0原車275P馬力，扭矩378NM ；改完後385P馬力，扭矩530NM ，從數據上看相當於5.6動力。
6：年檢
我們是內改、小改，十多年安裝幾千台，北上廣深等全國各地年檢都沒問題！
⑤ 有人安裝過雙螺桿機械增壓嗎效果怎麼樣
我的普拉多27安裝過VT的雙螺桿機械增壓，效果特別強悍。
⑥ 途樂4.0改裝機械增壓效果怎麼樣
提速而言途樂還來是要更快一些，兩源個車的技術，還有懸掛調教還是有很大不同的，途樂的中差還是沒有陸巡的托馬森中差厲害，不過途樂的後橋差速鎖還是設計的很好，在越野中脫困還是很實用的，但是就駕駛而言，陸巡的舒適度要好於途樂，就安全性能，途樂要好於陸巡，陸巡全系沒有VSC ，就高速轉彎的時候容易失控，尤其在濕滑路面和冰雪路面，途樂的安全配置更好，總體而言兩個都是好車，短時間內提速，途樂會更快一些。
⑦ 途樂改裝機械增壓後的油耗怎麼樣
我安裝的是VT機械增壓，油耗還能接受，跑城市的話消耗0.5個油耗，跑高速的話節省1個油耗，這個油耗高低也是看個人的開車習慣的。
⑧ 途樂想安裝機械增壓，朋友有好的推薦嗎
去VT公司安裝雙螺桿機械增壓，首先公司口碑好，其次VT公司的產品可靠安全，還有就是增壓效果要比離心式的機增要好。
⑨ 途樂安裝雙螺桿機械增壓後效果怎麼樣
我的車安裝VT機械增壓已經一年多了，動力特別強勁一點問題都沒有。