『壹』 起重機的幅度和回轉半徑是指的同一個東西嗎
回轉半徑一般是指尾部回轉半徑，用於約束整機外形尺寸的
『貳』 吊車（起重機）變幅是什麼意思
吊車中心點到吊物的距離叫幅度，改變角度可以改變幅度，所以叫變幅。
『叄』 什麼是港口起重機的幅度、外伸距、後伸距
什麼是港口起重機的幅度、外伸距、後伸距呢？幅度R（外伸距L）（後內伸距） 不同型號的起重容機的幅度是不一樣的；旋轉臂架類起重機：旋轉中心至吊具中心線的水平距離；非旋轉臂架類起重機：臂架下鉸點至吊具中心線的水平距離。通常幅度是用大寫字母R來表示的。 外伸距（對橋式卸船機、裝卸橋而言）：臨水側的軌道中心線至吊具中心線的最大水平距離。通常用大寫字母L表示。 後伸距的確定和裝卸對象的尺寸有關，如船寬、艙寬等；和裝卸工藝有關，如是否需要過駁作業；臨水側軌道中心至碼頭邊緣的尺寸和軌距及旋轉軸線位置有關。
『肆』 幅距用l來表示
4d千米=4dddddd厘米
2：4dddddd
=d：2dddddd；
答：這幅地口的比例尺是d：2dddddd．
故選：C．
『伍』 吊車的工作幅度是指什麼
工作幅度就是從轉台中到吊物的水平距離,也就是所說的能送多遠
工作幅度是指在額定起重量下，
起重機
回轉中心軸線到
吊鉤
中心線的水平距離，通常稱為
回轉半徑
或工作半徑，用「R」
表示，單位為「m」。工作幅度表示起重機不移位時的工作范圍，它包括最大幅度(R
mix)和最小幅度(R
min)兩個參數。
對於俯仰變幅的起重臂，當處於接近水平的水平夾角為130時，從起重機回轉中心軸線到吊鉤中心線的水平距離最大，為最大幅度:當起重臂仰到最大角度(一般水平夾角為780)時，回轉中心軸線到吊鉤中心線距離最小，為最小幅度
吊車的工作幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛
垂線
之間的水平距離，單位為
m。
旋轉臂架式吊車的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為
m。
非旋轉類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架後軸或其他典型軸線之間的水，平距離，單位為m。
(5)起重機械的幅距用什麼表示擴展閱讀：
吊車的其他參數說明：
一、起重量
G
起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。
1、額定起重量Gn
額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或屬具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等質量的總和。
2、總起重量Gz
總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。
3、有效起重量Gp
有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質量。
第一，吊車標牌上標定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應醒目表示在吊車結構的明顯位置上。
第二，對於臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表徵的。標牌上標定的值是最大起重量。
第三，帶可分吊具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。
二、起升高度
H
起升高度是指吊車運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心；用抓鬥及其他容器時，算到容器底部。
1、下降深度h
當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具最低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。
2、起升范圍D
起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。
三、跨度
S
跨度指橋式類型吊車運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。
橋式類型吊車的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。
地面有軌運行的臂架式吊車的運行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。
『陸』 起重機機械參數中，軌距以什麼來表示
軌距：有軌起重機大車運行軌道或起重小車行走軌道中心線間的水平距版離。
大車運行的權軌距依跨越鐵路線的數目定：單線6米，雙線10.5米，三線15.3。
起重小車的軌距依機構布置、整體穩定性要求定。
跨度：對橋式起重機而言，起重機運行軌道中心線的水平距離，依廠房和貨場的寬度而定。
基距：沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離。依機構布置、整體穩定性要求定 。