日產樓蘭25t機械增壓頂配怎麼樣

『壹』 銷售講解樓蘭的時候總是提到機械增壓，機械增壓有什麼好處

渦輪增壓要到1500轉才起作用，而機械增壓怠速就能起作用。但機械增壓也有缺點，因為由發動機驅動，會消耗發動機動力。

『貳』 日產樓蘭這款車性能到底怎麼樣

日產樓蘭在中型SUV市場，外觀是比較個性的，對於不想買滿大街的漢蘭達，樓蘭真的是一個不錯的選擇！入門級官方指導價23.88萬元，已經賣到了奇駿的價格，再加上3萬元的優惠，性價比真的十分明顯，日產我認為做得最好的就是舒適性，那大沙發做上去真心舒服，非常愜意！

日產樓蘭官方指導價：23.88萬-37.98萬元，綜合優惠3.8萬元！具體去店裡多砍價，多對比對比！

外觀方面：打掉之前那款被人們稱為的另類，外觀喜歡他的人非常喜歡，不喜歡他的人一點都不喜歡，外觀呢非常的立體，有肌肉感，廠家提供的顏色非常豐富，如果你想小眾一點，個性一點，它絕對能滿足你！

內飾方面：內飾看上去和天籟，風格差不多，但是在做工和用料方面好很多，中控台大面積皮質包裹，顯得非常豪華，兩種內飾顏色，米色和黑色，米色呢顯得非常溫馨，但是不經臟，黑色看起來比較大氣。兩種顏色看個人喜歡自行選擇！

配置方面：全系標配：6安全氣囊，胎壓監測，倒車影像（不像漢蘭達低配沒有雷達和倒車影像，這點樓蘭做得非常不錯），定速巡航，上坡輔助，無鑰匙進入啟動，多功能方向盤，藍牙電話，LED行車燈，分區空調。真的是誠意滿滿！

高配車型：並線輔助，車道偏離，主動剎車，疲勞駕駛提醒，全景攝像頭，發動機啟停，全景天窗，感應後備箱，方向盤電動調節，方向盤記憶，主動降噪系統，電動座椅，前後排加熱，GPS導航（說實話這個導航其實沒什麼用，很多把人導丟的事件，其實好好買一個手機支架，下載好離線地圖，沒有網路收集自帶gps就可以使用非常方便）後排液晶屏，BOSE音響（只有2.5L和混動低配沒有，剩下都有），LED大燈，很多高科技配置還不錯！

動力方面兩款動力組合：取消了之前的3.5L v6發動機，2.5L搭載CVT變速箱，最大馬力186匹，家用絕對夠。2.5機械增壓混動版本，搭載CVT變速箱，發動機最大馬力245匹，電動機最大扭矩150N.m。混動車型動力真的是不錯！

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『叄』 新樓蘭2.5機械增壓和新漢蘭達3.5哪個好

點|新漢蘭達3.5好
漢蘭達口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.2分
高於同級6.09%
優 點：
空間充裕
74
隔音效版果好
50
功能齊全
33
穩重大權氣
27
座椅舒適
15
缺 點：
舒適性差
30
噪音問題
19
空間緊湊
7
噪音過大
7
減震問題
7

『肆』 樓蘭混動使用的是機械增壓的發動機，靠譜嗎

日本的發動機技術成熟

『伍』 日產樓蘭配置的機械增壓，相比其他競品配置的渦輪增壓，有哪些優勢

這款車的渦輪增壓發動機性能比較好，提速快內，動力容足http://ask.qichedaquan.com/detail/uE7fUbQFBZVj7b6zQnmErA32

『陸』 樓蘭的機械增壓優勢在哪

首 先要 從機 械 增壓 的工 作原 理 說起了，機械增壓的 驅 動 力 來 自 發動版機 曲 軸， 一 般 都 是利權 用 皮 帶連接 曲 軸皮 帶 輪， 間 接 將曲軸 運轉的扭 力 帶 動 增壓器 ，以此 達 到增 壓 目的。因此 機械 增 壓 在發動 機 低 轉 速時便 能迅速 響應 ， 驅 動 力輸 出 也比 渦輪 增 壓更 加 線性 ，搭 配 樓 蘭 的 自 吸發 動 機 ， 開車 的體 驗也會更 加 舒適 。

『柒』 是選擇樓蘭的自然吸氣還是機械增壓，糾結中，求解！

樓蘭買的是2.5L自然吸氣，說實話，凡事都各有利弊，主要還是看自己的需求。2.5L自然吸氣就回是剛開始加速答比較慢，但是整體加速非常平順安靜，中途加速相對較快一些。該車型的高配版機械增壓，最核心的就是油電混合動力，動力更強勁的同時，在油耗也有所突破，如果預算充裕，買機械增壓是挺不錯的選擇，當然，日常開車，自然吸氣也足夠使用，完全不用擔心。

『捌』 樓蘭採用的是機械增壓動力系統，不知道整車的靜音效果怎麼樣

肯定漢蘭達3.5強大很多咯，樓蘭2.5t混動在中段輸出好一些而已，也就相當於3.0

『玖』 今年日產樓蘭新增尊尚版的機械增壓發動機，優勢如何

機械增壓發動機的增壓方式較為平順，所以機械增壓發動機壽命較長，但是提速沒有渦輪增壓來的那麼明顯。

『拾』 日產樓蘭發動機怎麼樣

樓蘭採用了一套2.5L的機械增壓發動機（多點電噴，非缸內直噴），其工作原理專與大家熟知的渦輪增壓發動屬機有所不同。機械增壓器主要是採用皮帶與發動機曲軸的皮帶盤相連接，通過發動機轉速來帶動機械增壓器內部的葉片（渦輪增壓則通過發動機廢氣帶動葉片），從而產生增壓空氣進入發動機進氣歧管，增加單位時間內進入燃燒室的空氣量。對比渦輪增壓發動機，機械增壓發動機能在提升動力之餘，有效避免油門滯後、渦輪遲滯等現象。