儀表盤黃色小燈亮是什麼意思

Ⅰ 見圖，雅閣八代亮了一個黃色指示燈，黃色小人旁邊還有叉的內個，這是什麼意思

黃色小人旁邊還有叉是安全帶未系提示。提示燈安全帶未系警示裝置，在探測到駕乘人員未系安全帶時，儀錶板上顯示燈即時提示；車速超過20km/h時轉為聲音提示。提示音急促並將持續兩分鍾。提醒車上的人需要系好安全帶，保障人的生命安全。

汽車安全帶的作用

在車輛發生碰撞或使用緊急制動，預緊裝置就會瞬間收束，綳緊佩帶時鬆弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過一定限度，限力裝置就會適當放鬆安全帶，保持胸部受力穩定。

因此，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調查表明，在發生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少 80%。

Ⅱ 本田雅閣儀表盤上總亮一個黃色小人的圖標 是干什麼的

提示燈安全帶未系警示裝置，在探測到駕乘人員未系安全帶時，儀錶板上顯示燈即時提示。目的是為了提醒車主系好安全帶，提高行車安全性，系好後此燈就會熄滅。

汽車儀表盤安全帶指示燈常亮的原因：

（1）沒有系安全帶時安全帶指示燈會常亮，此時需要系好安全帶；

（2）已經系好安全帶，但是汽車儀表盤安全帶指示燈仍亮可能是監察的安全帶感應器的插座松動，需要將插座插緊。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

汽車上系好安全帶為什麼警報燈還會響：

如果系好安全帶，儀表上面的安全帶指示燈還是亮，而且開車會響。說明很有可能是這個安全帶卡位開關壞掉了。首先，我們把這個安全帶卡位外面的塑料殼取掉，手動按卡位開關。如果按下去，儀表上的指示燈沒有熄滅，就說明這個開關壞掉了。

同時，也可以到座位下面找到這個安全帶卡位開關的插頭。把這個插頭拔出來，如果儀表上面的指示燈滅了，就更能說明就是這個安全帶的卡位開關壞掉了。我們直接更換就可以的。

Ⅲ 汽車儀表盤上顯示一個像皇冠的圖標是什麼意思

胎壓報警燈。

胎壓指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況，顏色以黃色為主。正常情況下該指示燈處於熄滅狀態，當其亮起時，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現了破損情況。

當胎壓報警燈亮了，說明輪胎的胎壓有異常，可能會發生爆胎的情況。這個時候要馬上下車，檢查四個輪胎的狀況，及時更換掉有問題的輪胎，才能繼續上路行駛。

儀表盤上其它燈亮：

1、電瓶指示燈

電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮，則是在提醒蓄電池出現了問題，該去檢查或更換了。

2、機油指示燈

機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，可能是機油存量及壓力低於標准值。

3、ABS指示燈

ABS指示燈用以顯示車輛ABS系統的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車後指示燈常亮，均表示ABS系統可能存在故障。

Ⅳ 汽車儀表盤中像水管形狀的圖標亮黃燈了是什麼原因

水管形狀的圖標是發動機故障燈亮。

如果發動機故障燈亮了，那麼很有可能是發動機燃燒狀態不好、發動機爆震、燃油質量不好、發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳、電腦獲取不到發動機數據等等。一旦發動機故障燈亮起，大多數情況是不會自動消失的，也有可能會自動消失。

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發動機故障診斷與排除：

（1）測量冷卻液溫度感測器，其不同溫度下的電阻值應符合標准。電阻太大，會使電腦誤認為發動機處於低溫狀態，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。也可以用電腦解碼器來檢測，將檢測儀所顯示的冷卻液溫度感測器傳給電腦的冷卻液溫度數值與發動機實際冷卻液溫度相比較。如有差異，說明冷卻液溫度感測器有故障，應更換。

（2）檢測空氣流量計或進氣壓力感測器，其數值應符合標准。空氣流量計或進氣壓力傳 感器的誤差會直接影響噴油量。檢測結果如有異常，應更換空氣流量計或進氣壓力感測器。

（3）檢查節氣門位置感測器。在節氣門處於中小開度時，全負荷開關應斷開。若全負荷開關始終閉合或閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃，從而增大油耗。

（4）測量燃油壓力。怠速時的燃油壓力應為250kPa左右。隨著節氣門的開啟，燃油壓力應逐漸上升。節氣門全開時的燃油壓力約為 300kPa左右。若燃油壓力能隨節氣門開度變化而改變，但壓力始終偏高，則說明油壓調節器有故障，應更換。

（5）若燃油壓力不能隨節氣門開度變化而改變，而始終保持 300kPa左右，則說明油壓調節器的真空軟管破裂或脫落，或燃油壓力調節控制電磁閥有故障，進氣管真空度沒有作用在油壓調節器的真空膜片室上，導致油壓過高。

（6）對此，應更換軟管或電磁閥。若燃油壓力過高，達 400kPa以上，說明回油管堵塞或油壓調節器有故障，應檢測回油管或更換油壓調節器。

（7）檢查點火高壓與能量、點火正時。

（8）檢查冷起動噴油控制是否正常。用電壓表或試燈接在冷起動噴油器線束插頭上，檢 查發動機起動時冷起動噴油器工作的持續時間是否符合標准值。若工作時間過長或起動後一直工作，則說明冷起動噴油器控制失常，應檢查冷起動溫度開關及控制電路。

（9）拆卸噴油器，檢查各噴油器有無漏油。如有異常，應清洗或更換噴油器。

（10）檢查發動機械故障（氣缸壓力、氣門是否止滯或泄漏、凸輪軸面磨損、氣門正時、氣門 間隙、氣門密封性等），檢查排氣系統是否堵塞、冷卻系節溫器的工作情況。

Ⅳ 車子儀表盤上亮這個小黃燈是什麼故障

是發動機故障。

車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起，說明車輛發動機需要保養/維護，一般這時要及時檢查發動機/就近找車輛維修店進行維護/保養，因為發動機是車輛的心臟，要及時定期保養，以免車輛在使用過程中拋錨路上。

發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4S店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要盡快去檢查。

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對於這種情況，我們需要進行初步判斷工作： 將汽車電池的正極或是負極斷電，斷開幾秒就可以，然後裝上去。之後啟動車子，看看儀表還的發動機故障燈還會不會亮，不亮就說明發動機並沒有問題，不需要去維修店檢查。

【部分高檔車斷電後許多數據會丟失，需重新設置，斷電需謹慎】做了之後可能會遇到三種情況：

1、剛弄好故障燈是滅了，但是過幾天後又亮了。

2、斷過電之後，故障燈還是沒有滅。這個情況就是發動機確實出現故障了，要去維修店檢測。

還有一種情況就是前氧感測器出現問題，所監測的可燃混合比異常數據造成，到修理廠用電腦進行檢測和更換就可以了。

導致氧氣感測器失靈的原因有很多，比如不定期更換機油、或未及時清理發動機內來自冷卻液的雜質等。如果氧氣感測器失靈，油耗可能會比平時增加40%以上。

當恆溫器出現異常時，發動機故障燈也會亮。如果在車上長時間看到水溫表一直不能上升到理想溫度（一般為90度），發動機故障燈就會亮起。一般情況下，冷卻液未能在制定的公里數內更換或發動機水箱沒有散熱功能而導致發動機過熱，都會造成恆溫器的生銹甚至損壞。