儀表屏線子叫什麼

⑴ 改裝作業——終於等到長安CS85 COUPE，全液晶儀表！

12月25日，天氣??老夫掐指一算是個改車的好日子，車提了8個月陸陸續續車友群也加了有10幾個每天看那些人才在群里改音響，改內飾，改大燈。奈何我也越來越控制不住自己躁動的心。

轎跑suv的側視圖。車身比例很好。很漂亮。本次分享到此結束，新人第一次發帖，有不足之處忘各位大佬斧正

⑵ 儀表接地是什麼

儀表系統接地主要分為保護接地和工作接地兩大類。
保護接地主要是為了防止電氣設備外殼帶電而對人造成傷害。需要接地的設備包括自控設備如儀表盤、儀表櫃、儀表箱、DCS/PLC/EDS機櫃和操作站、儀表供電設備、電纜橋架、穿線管、接線盒及鎧裝電纜的鎧裝層，以及控制室內的防靜電地板。通常，使用DC24V電源的現場儀表、變送器等沒有特殊要求的可不進行保護接地。保護接地的實施方法是，現場儀表橋架、穿線管應每隔30米用接地線與已接地的金屬構件相連。但現場接地絕不能利用儲存、輸送可燃性介質的金屬設備、管道以及與之相連的金屬構件進行接地。控制室的儀表自控設備、機櫃、儀表盤等應單獨設置保護接地匯流排，其接地體可與電力系統的接地體共用。儀表保護接地連接線標識顏色為綠色。
工作接地則是為了確保信號的穩定和可靠，包括信號迴路接地、屏蔽接地和本質安全接地。
1. 信號迴路接地：在非隔離的信號系統中，應建立一個統一的信號參考點，即進行信號迴路接地。通常為直流電源的負極接地。在運行時，系統受到干擾的情況極其少見。在隔離的信號系統中，隔離信號可不接地。在控制內應設置信號及屏蔽接地匯流排。接地線顏色標識為黃/綠線。
2. 屏蔽接地：電纜的屏蔽層、排擾線應作屏蔽接地。在強雷擊區，室外架空不帶屏蔽的普通多芯電纜，備用芯應屏蔽接地。現場接線箱內，端子兩側的電纜屏蔽線應在箱內進行跨接。同一信號迴路，同一屏蔽層應該單點接地。一般屏蔽接地應在控制室一側接地。接地線顏色標識為黃/綠線。
3. 本質安全接地：齊納安全柵的匯流排必須與直流電源公共端相連，以保證當電源故障時能夠對危險場所進行保護。其匯流排或導軌作本安接地。在控制內應設置本安接地匯流排。接地線顏色標識為蘭/綠線。
工作接地的實施方法是，信號及屏蔽接地匯流排、本安接地匯流排通過各自的接地線接至工作接地匯流排。根據相關規定，當電氣專業把建築物、裝置的金屬支撐、鋼結構、金屬管道、屋頂架構等全部接地後，儀表工作接地可與電氣專業合用接地裝置，以減小雷擊傷害，降低干擾。當電氣專業未作這種接地連接時，儀表工作接地應採用單獨接地體接地。接地體應與電氣接地體不小於5米的距離。接地電阻應不大於4歐姆。

⑶ 三輪電動車儀表六根線沒有插頭的那兩根是做什麼用的

六芯插頭之外的兩根線，是子彈頭公母插頭，是適應不同電壓的，比如48/60伏，或60/72伏。
根據控制器說明，插上或拔掉，匹配電池額定電壓即可。

⑷ 15款新捷達怎麼找里程錶信號線，要接計價器是儀表裡的那根線，是什麼顏色的有知道的嗎請告知謝謝。

請問你的捷達車帶ABS嗎？
如果帶的話，車速是經過兩個前輪上的感測器探頭所控制的。
如果不帶的話，車速感測器在變速箱上，感測器擦子有三根線，
中間那根藍色的線就是信號線了，信號線搭鐵，儀表上車速碼表就會動。