A. 測量飛機發動機儀表的種類有哪些
測量飛機發動機儀表的種類
一、發動機轉速表
發動機轉速表是用於測量飛機發動機每分鍾轉速的儀表，是評估發動機性能和工作狀態的重要工具。
二、溫度計
溫度計用於測量飛機發動機的溫度，包括進氣溫度、排氣溫度等，以監控發動機的熱量輸出和冷卻系統性能。
三、壓力表
壓力表用於測量飛機發動機的燃氣壓力、機油壓力等，幫助判斷發動機內部壓力是否正常，從而確保發動機的正常運行。
四、油耗表
油耗表用於測量飛機發動機在單位時間內消耗的燃油量，為飛行員提供發動機燃油效率的參考數據。這對於飛機的續航能力和性能管理至關重要。
五、振動儀表
振動儀表用於監測飛機發動機的振動狀態，以判斷發動機是否存在異常情況。過度的振動可能影響發動機的使用壽命和性能穩定性。因此，振動儀表的使用對於預防發動機故障具有重要意義。
六、高度表和速度表
雖然高度表和速度表並非直接測量發動機的性能參數，但它們對於監控飛機的飛行狀態和飛行安全至關重要。通過高度表和速度表，飛行員可以了解飛機的飛行高度和速度，從而調整發動機工作狀態以滿足飛行需求。同時，這些儀表也可以間接反映出發動機的性能狀態，如在高空或高速條件下發動機的響應速度和功率輸出等。
綜上所述，測量飛機發動機的儀表種類多樣，包括發動機轉速表、溫度計、壓力表、油耗表、振動儀表以及高度表和速度表等。這些儀表為飛行員提供了關於發動機運行狀態和性能的重要信息，有助於確保飛行的安全和效率。
B. 飛機Airplane15---儀表指示系統(巴江蜀流)
航空公司飛行員和工程師在日常飛行和維護工作中，會用到多種儀表系統。飛機上的儀表系統主要分為飛行儀表、電子飛行儀表系統、發動機儀表系統和數據記錄與信息管理系統。這些系統提供了飛行參數、發動機狀態、系統狀況以及數據記錄的詳細信息，幫助飛行員和工程師確保飛行安全和飛機維護。
### 飛行儀表與電子飛行儀表系統
飛行儀表包括姿態指示器、氣壓高度表、空速表、水平狀態指示器等，用於顯示飛行參數、發動機參數以及其他系統的參數。電子飛行儀表系統（EFIS）由四個顯示器組成，分別為正副駕駛各兩個顯示器，分為姿態指示、空速指示、高度指示、航向指示等部分。EFIS通過T型布局，顯示姿態、高度、速度和航向信息。電子飛行儀表系統具有兩組顯示器互為備份的特點，確保在任何情況下都能提供關鍵信息。此外，EFIS還允許飛行員調整亮度，以適應不同的光線條件。
### 發動機儀表系統
現代飛機採用電子中央監控系統，替代了傳統的頭頂警告燈和故障燈。這個系統包括飛行警告計算機、數據採集組件、顯示管理計算機等，可以顯示警告信息、故障旗、超限顯示，並根據警告級別發出不同的聲音和視覺提示。例如，A級警告將點亮紅色警告燈，伴有連續的音響提醒和紅色警告文本信息。
### 數據記錄與信息管理系統
飛行數據記錄系統（FDR）負責收集和記錄飛行中的關鍵數據，包括飛行參數、發動機性能、系統狀態等。數據記錄器通常位於飛機尾部，配備有電池和水下定位信標，用於記錄至少25小時的飛行數據，包括在水下發送信號，以供事故調查使用。飛機狀態監控系統（ACMS）則通過集中管理飛機各系統的數據，實現信息資源共享，有利於飛行安全和維護效率的提高。
### 警告系統
飛機上還設置有高度警告、超速警告和失速警告系統。高度警告系統在飛機到達或離開預選目標高度時發出提醒。超速警告系統通過比較指示空速、校準空速和最大操作速度，確保飛行安全。失速警告系統則通過檢測迎角感測器的數據，確保飛機在起飛和降落階段保持良好的升力狀態。
### 維護介紹
在飛機的日常維護和故障排查過程中，飛行員和工程師依賴詳細的儀表指示系統和數據記錄系統。通過分析儀表顯示和數據記錄，可以快速識別和解決問題，確保飛行安全。此外，飛機狀態監控系統和數據管理系統為維護人員提供了全面的飛機狀態信息，幫助制定維護計劃和策略。
### 結論
儀表指示系統是飛機飛行安全和維護工作中不可或缺的部分。通過有效的儀表和系統設計，飛行員和工程師能夠實時監控飛機狀態，及時處理異常情況，確保飛行安全和飛機性能。這些系統不僅提高了飛行安全性，也促進了飛機維護的效率和准確性。
C. 請問飛機的這兩個儀表分別表什麼意思
左邊的儀表稱之 Radio Magnetic Indicator 簡稱 RMI 中譯 無線電磁指示器
它的正12點位置，就是飛機的地磁方向，指針是低頻ADF指示器