買特斯拉液晶儀表需要多少錢

1. 特斯拉model y落地價多少錢 特斯拉model y值得買嗎

一、特斯拉model y落地價多少錢

說到新能源汽車，就一定繞不開特斯拉這個品牌，其中特斯拉model y是一款大家比較關心的型號，不少人好奇特斯拉model y落地價多少錢？

具體落地花費組成如下：

1、車架（即裸車價格）：277,900元，價格上下會有浮動，具體請咨詢4S店，黑色車身 黑色內飾是原價，除此以外的車身和內飾顏色需要選色的話，需要加價。

2、車險：約7400元／年，（這個必須購買，不然不能上路）。

3、充電樁：7200元，加長光纜：3179元 家用充電樁首先需要有固定停車位，然後可以根據具體情況來選擇不同價格的充電樁。

4、制牌費：120元，只需花120元工本費即可免費獲得一塊綠牌。聽說在不久的將來可能會取消免費綠牌了。

總結：上述所有費用總花費大致在295,799元，也就是從裸車到落地的價格，是你心動的價格嗎？

（註：地區差異也會導致特斯拉Model Y的落地價有所不同。不同地區的車輛購置稅、上牌費以及相關政策的不同，會對落地價產生影響。特斯拉公司會根據不同國家或地區的市場需求和政策制定相應的價格策略，所以不同地區的Model Y落地價會有所差異。）

二、特斯拉model y值得買嗎

特斯拉 Model Y之所以能賣出這么高的價格，肯定是因為它有它自己的優點，哪怕它的缺陷都被挑出來了，但似乎並沒有想像中的那麼嚴重，因此是值得購買的一款車型。

1、外觀方面，特斯拉Model Y的整體造型還是非常簡潔大方且極具辨識度的。車頭採用了封閉式造型設計，凸顯了作為新能源汽車的身份。除此之外，在下方還設計有進氣格柵，可在高速行駛中，降低一定的風阻，穩定車身。大燈則是採用了LED光源，位於車頭頂部兩側，點亮後，辨識度極高。

2、側面部分，特斯拉Model Y定位為中大型SUV車型，車身尺寸來到了4750x1921x1624mm，軸距為2890mm，配合流暢的線條設計，加上隱藏式車門把手設計，無邊框車窗等，也讓Model Y具有一定的運動氛圍。

3、尾部方面，採用了大溜背造型設計，加入了微微翹起的鴨尾設計，彰顯了自己的運動屬性。不過，車尾並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈，而是以傳統的造型設計呈現，給人一種經典大氣的視覺感。

4、內飾方面，採用了傳統的T字造型設計，整體設計簡約。進入到車，映入眼簾的一定是木質紋理的飾板，此外，還取消了液晶儀表盤，整個座艙僅搭載了一塊15英寸的懸浮式大屏，內置特斯拉最新的智能系統，車主可以通過該屏幕玩游戲、看電影、以及實現車載功能等，顯得時尚又科技。

5、動力方面，入門版車型搭載了一台194kW的電動機，最大馬力為264匹，峰值扭矩為340N·m，百公里加速只需6.9秒，對於一台中大型SUV來說，也是相當炸裂的了。此外，該車還搭載了來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池，容量為60kWh，純電續航可達545km，並且支持快充介面，可在1小時的時間完成20%-80%電能補給。

6、當然，特斯拉最引以為傲的還是自己的輔助駕駛操作系統，特斯拉Model Y搭載了Autopilot輔助駕駛系統，採用HW晶元，可實現倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等功能，並且支持OTA升級，可通過持續升級，為自己的愛車提供新的功能和新的駕駛體驗。這也是特斯拉的一大亮點。當然，現在市面上很多汽車都支持該功能，只不過軟體更新頻率較慢而已。

特斯拉以其卓越的技術創新、積極的市場影響和可持續發展理念。通過不斷突破技術瓶頸、擴大市場份額和推動可持續發展，特斯拉為未來出行提供了更加環保、高效和便利的選擇。

2. 29.9萬元買特斯拉！國產Model 3東莞實拍

日前，國產特斯拉Model3已經登陸東莞地區，斗車妹搶先進行了實拍。此前，特斯拉官方對國產版本Model3進行一次價格調整，由之前的35.58萬元下調至32.28萬元，加上國家新能源補貼的2.475萬元後，實際的的成交價格降至29.905萬元。對於國內新能源市場而言，特斯拉這次是來勢洶洶。

斗車妹認為，國產版本的特斯拉Model3更多是為了那些要講下品牌，又要新能源政策的剛需用戶，同時，國產Model3的到來對於自主品牌新勢力而言，是挑戰也是機遇！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 特斯拉和寶馬3系是一個檔次嗎

從價格和尺寸來看，特斯拉Model 3和寶馬3系屬於同一檔次，但兩者在品牌定位、產品特性和用戶場景方面存在明顯差異。

在品牌定位上，寶馬3系依託百年豪華品牌積淀，主打傳統豪華市場，品牌認知度和「面子感」更突出；而特斯拉Model 3以科技先鋒形象為核心，吸引追求創新與環保的用戶。

產品特性方面，動力形式上，寶馬3系採用2.0T燃油發動機，而特斯拉Model 3是純電驅動，且Model 3加速更快。核心優勢上，寶馬3系操控調校成熟，燃油經濟性均衡；特斯拉Model 3續航可達468公里，使用成本低。配置亮點方面，寶馬3系有防爆輪胎、自動泊車等；特斯拉Model 3配備全液晶儀表、全景天窗、OTA升級等。價格區間上，2025款寶馬3系優惠後22.8萬起，特斯拉Model 3 23.19萬起。

用戶場景也有所不同，寶馬3系適合注重品牌歷史、有燃油車駕駛習慣及商務需求的消費者；特斯拉Model 3更適合科技愛好者、城市通勤族以及對電動車續航和智能配置有較高要求的用戶。

總之，兩者屬於同一價格區間但不同風格的競爭車型。若追求「面子」與經典，寶馬3系更合適；若偏愛科技感與性價比，特斯拉Model 3優勢明顯。

4. 特斯拉Model3沒有儀表盤嗎

【太平洋汽車網】沒有。特斯拉Model3原型車沒有傳統的儀表盤，取而代之的是一個安裝在前排中央的15英寸觸控液晶屏，所有行車信息、空調系統和娛樂功能都通過15英寸觸控屏顯示和操作。

中關村在線消息：據外媒消息，3.5萬美元的特斯拉Model3自接受預訂以來，預訂量已經突破了40萬輛，其將於2017年下半年正式發貨。

從曝光的實車圖來看，Model3的外觀十分酷炫，並且內飾簡潔到了一定程度，甚至連儀表盤都沒有，只有一塊中控大屏。據稱Model3未來會使用HUD（抬頭顯示）來取代傳統的儀表盤。

根據官方信息，Model3的單次充電的續航里程在345公里以上，百公里加速時間為6秒以下。目前國內已經開始接受預訂Model3，不過其具體售價要到2017年才會公布。

model3並不是沒有儀表盤，而是放在了大屏幕上，網上找了張圖如下：左側1/3的位置承擔了儀表的角色，進去試了才知道，其實並不影響信息的觀察，只不過是習慣問題，我們有好幾個同事買了這個車，我也有幸長測過，其實很快就習慣了，無非是車速燈光這些信息，儀表坐上側，顯示的很清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）