Ⅰ 儀表盤發黃不透明了怎麼辦
【太平洋汽車網】可以通過牙膏刷洗等方法解決，或者去汽車美容店買瓶萬能泡沫清洗劑，回來噴上面，然後找條毛巾擦擦就行了。汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
維護保養：
①經常擦拭儀表面板，防止灰塵和油污侵入儀表內部損壞表芯，也便於准確觀察儀表指針的動態。
②發動機啟動時，必須觀察各儀表的動態，若發現車輛異常，及時處理。
③發動機運轉及汽車行駛中，也應在確保安全的前提下，經常觀察各儀表的動態，准確掌握各相關系統的工作情況。
④定期檢查各儀表相應感測器是否連接牢靠。
⑤更換感測器或儀表時應確保型號正確，安裝符合要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）
Ⅱ 儀表盤塑料老化發黃怎麼處理
汽車儀表盤發黃發污是由儀表盤表面的塑料製品老化而造成的情況。以下是解決方法：1、可以拆卸儀表盤去專門進行修復儀表的地方或者是專門修復大燈外殼的地方進行儀表盤的清洗和拋光處理看看能不能把泛黃的位置拋光去除掉。2、如果儀表盤的塑料外殼老化比較嚴重通過清洗和拋光無法去除那這種情況只能更換新的儀表盤。汽車儀表盤的維護保養方法：1、經常擦拭儀表面板防止灰塵和油污侵入儀表內部損壞表芯也便於准確觀察儀表指針的動態。2、發動機啟動時必須觀察各儀表的動態若發現車輛異常及時處理。3、發動機運轉及汽車行駛中也應在確保安全的前提下經常觀察各儀表的動態准確掌握各相關系統的工作情況。4、定期檢查各儀表相應感測器是否連接牢靠。5、更換感測器或儀表時應確保型號正確安裝符合要求。
Ⅲ 桑塔納轎車儀表盤修理方法
常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機油壓力表等。其作用是鑒測和指示各有關部分的效能和狀態，為正確使用和維修發動機提供依據和指南。如果遇上儀表盤出現問題那該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的，希望能幫到你。
第一種為儀錶板的機油燈亮起，有兩種可能性，一為機油量不足，引擎無法受到機油完全潤滑，且正常情形機油並不會大量消耗，所以有可能是引擎機油外泄。第二個原因就是機油泵壓力不足。此時應盡速停車，以免車輛在沒有機油潤滑的狀況下繼續運轉造成引擎受損。
第二種情形是儀錶板上水位燈亮時，由於水箱中的水不會平白無故減少，應該是冷卻系統發生問題，有兩種可能性，一是系統某處有漏水現象，二是溫度太高使得冷卻系統壓力升高將水擠出，如果水箱漏水可先暫時於副水箱中加水，然後試著開到附近的車房處理，請技師處理。而車輛不同副水箱的位置亦不相同，建議車主應先參閱車主手冊，切記的是因引擎工作溫度極高，千萬不可輕易開啟水箱蓋，以免瞬間冒出的蒸氣造成傷害，且別再試圖行駛到目的地，使引擎造成嚴重傷害。
若是水溫燈亮卻非以上情況時，表示散熱用的冷卻風扇產生問題，一定要立即停止行駛，不然溫度驟然上升、壓力變大便會使冷卻液變成高壓水蒸氣外泄，亦導致引擎汽缸蓋變形，或使汽缸床墊片損壞，屆時需要一至兩天修理時間。
當剎車油麵燈亮起可能是剎車系統漏油，不然就是剎車皮過度磨損，最好停止行駛，否則因剎車不靈而造成危險，就得不償失。另外ABS燈號亮起表示剎車系統沒有防滑作用，但仍有剎車功能，但入廠維修是無可避免的處理方法。重要的必然是定期保養，每5000km至10000km的定期保養，可及早發現問題，針對重要故障問題在意外發生之前，就將其解決。
汽車儀表的正確使用方法及日常維護保養
1、經常擦拭各儀表的表面，一方面防止灰塵和油污侵入儀表內部損壞表芯，另一方面也便於觀察儀表指標的動態。
2、掌握各儀表的效能及儀表指示狀態與發動機有關部分工作狀況的關 系，以便根據儀表指示狀態，判斷發動機的工作狀況，查詢故障部位及原因。
3、發動機起動時，必須觀察各儀表的動態，發現異常，及時處理;發動機運轉及汽車行駛中，也應經常觀察各儀表的動態，以便掌握各相關系統的工作情況。
4、電壓值不同的儀表，除電流表外一律不得相互代用，以免損壞儀表。
5、電熱式和電磁式儀表的感測器效能截然不同。如電熱式燃油表的可變電阻式感測器，其電阻值隨油箱油平面升高而減小，而電磁式燃油表的可變電阻式感測器的電阻值變化則相反;電熱式機油壓力表感測器的可變電阻值隨油壓升高而減小，而電磁式機油壓力表的可變電阻值變化也正好相反;電熱式水溫表感測器的熱敏電阻，水溫50℃時電阻值為220歐，水溫115℃時則降為20歐，而電磁式水溫表感測器的熱敏電阻，在水溫為l00℃時電阻值仍較高，溫度繼續上升其電阻值才明顯減小。因此，電熱式和電磁式儀表及其感測器應配套使用，不得互換使用或單獨更換。
6、水溫表感測器必須良好接地，感測器的導線不得搭鐵、短路，以免損壞水溫表。
7、安裝機油壓力感測器時，應使「↑」記號朝上，否則會降低機油壓力表指示的准確性。
8、電磁式燃油表的下接線柱應接感測器，上接線柱則接點火開關。否則，指標始終指向「0」。
9、燃油箱內浮子的移動應靈活;油箱及燃油表感測器接地應可靠。若搭鐵不良，指標會始終指向「0」端。
10、帶電測試燃油表系統時，不得將感測器取出靠近油箱，以防因其可變電阻滑動引起接觸處產生火花而使油箱起火，甚至爆炸傷人。
11、儀表電路中裝有穩壓器時，其外殼應可靠搭鐵。當穩壓器損壞時，儀表不能直聯電源，以免損壞儀表。
12、電流表正、負極性不可接反。若汽車為負極搭鐵，則電流表「-」接柱應接蓄電池火線***正極***，「+」接柱接交流發電機火線。
13、電流表接線前應將墊圈、螺母、螺栓等接觸面用砂紙打磨干凈，安裝螺母時，最好塗一點干凈機油，既可防銹蝕又便於拆裝;平面絕緣墊圈應完好，且絕緣墊圈與彈簧墊圈之間應裝一隻平墊片並接牢，以免因接觸不良而使線頭發熱，甚至燒壞儀表和線束。
14、定期檢測電氣儀表。缺乏檢測儀器時，可與標准儀表進行對比：電流表的示值誤差應小於±20%;機油壓力表的示值誤差，油壓為0。2兆帕時應小於±10%，油壓為0。5兆帕時應小於±20%。