❶ 儲油怎麼造句
1、 阿聯酋儲油豐富竟然要過低碳生活，這是任何人預料不到的。但是正在建造的馬斯達生態城將會告訴你一切。
2、 那布蘭特史帕爾儲油平台事件又如何？你們在當時所犯的錯誤是否損害了綠色和平組織的可信度？
3、 中國大連,消防員正勉力撲滅儲油設施的大火.
4、 儲油罐清砂完全靠人工完成,勞動強度大,而且造成環境污染.
5、 浮式生產儲油裝置和單點系泊之間的海上連接，則是用浮吊、拖輪和各種絞車完成的。
6、 二設置或租用符合第二十四條所定安全存量以上之儲油設備。
7、 兩個儲油罐,從上述可見,位於後軸上方.
8、 加油站地下儲油罐的滲漏,造成土壤及地下水的污染.
9、 低頻聲波或次聲波傳播距離遠，可對儲油層進行大范圍作用，但對人體和環境有影響。
10、 與儲油圈閉有關的最一般的構造目標是背斜和斷層.
11、 拖船改變航向，將布蘭特史帕爾儲油平台拖往挪威一峽灣的海港，等待後續的處置決定。
12、 軍用航油運輸設施:從地下儲油罐到給飛行器加油的現場.
13、 介紹了一種儲油罐加熱盤管泄漏鍋爐回水檢測技術，給出了其在實際應用中的特定工藝規程。
14、 全面認識儲油罐內溫度和壓力的變化規律和性質,有助於對油罐進行正確管理和安全使用.
15、 圖為中石化公司承建的裏海納卡儲油罐區.
16、 在儲油罐內設置有阻隔防爆材料.
17、 地下水封洞庫是近年來國內興起的一種新的儲油方式，選擇合適的庫址是該工程非常重要的環節。
18、 儲油罐的儲油量是多少？
19、 計算出儲油罐容積、個數、裝卸油設施.
20、 順海岸再過去1000米,在懷特蓋特,矗立著一些巨大的銀色儲油罐.
21、 毛氈墊是採用羊毛氈經過沖床加工製作而成的密封墊圈。具有密封，儲油，防震等作用。
22、 在油氣田開發過程中，洗井液、壓井液、完井液易進入地層，使儲油氣層受到污染和損害。
23、 原使用的輕質油儲罐防火呼吸閥，由於結構缺陷，不宜使用於寒冷地區儲油罐上。
24、 技術規定還要求每一輛賽車都具有交叉雙迴路液壓制動系統，也就是前後輪使用互不幹擾的儲油器。
25、 從公園最北面的「點」面向懸岩階台的視野9。環形草地代替原有的大型儲油罐，提供陰涼的野餐地點10。
26、 通過開采平台上分離器與生產井連接的管道、集管和閥門，將受到儲油池中的油或者氣含有的泥沙的影響。
27、 防火堤是油庫的重要設施之一，其選型是否正確、質量是否符合要求直接關繫到地上油罐儲油區安全。
28、 前項業者，應設置或租用符合第二十四條所定安全存量以上之儲油設備。
29、 立式、卧式儲油罐、方式組合水箱等.
30、 淺析了儲油罐測溫扦樣孔設置對食用植物油庫存實物檢查的影響。
31、 該裝置主要由熱載體烤漆爐、輻射加熱管，熱載體爐、膨脹器、油氣分離器和儲油槽等組成。
32、 分析化驗資料統計表明，該類岩石主要發育粒間溶孔，有很好的儲油氣性，是江漢油田今後勘探的重點目標之一。
33、 通過設計實例，詳細介紹了儲油灌區消防泡沫滅火系統的選擇、工藝流程、消防冷卻水以及在設計中應注意的問題。
34、 3儲油櫃與變壓器油箱之間的聯管應暢通.
35、 組合式船用液壓油儲存裝置，包括儲油箱、油濾器、截止閥、手搖泵、連接管。
36、 傳動機構主要採用蝸輪、蝸桿、齒輪傳動，使用時無過大雜訊，並有足夠的儲油量，能得到良好的潤滑，並提高機器的使用壽命。
37、 而且井筒中溫度分布的准確預測是油氣井設計和動態分析的重要基礎，對提高採油設備的設計水平、改進油井加熱方法以及地層參數計算和儲油量評價等都有重要的指導意義。
38、 在儲油罐系統可靠度計算中，採用條件關聯系數來考慮各失效模式相關性的影響，進而得出儲油罐系統可靠度估算值。
39、 中遠榮獲國家科技進步一等獎的圓筒型超深水海洋鑽探儲油平台。
40、 公司接到了挪威的一個海洋工程項目「希望一號」,建造世界上第一座圓筒型超深水海洋鑽探儲油平台,管慶泉被任命為該項目的技術副經理。
41、 他所帶領的團隊設計建造了世界最先進首座圓筒型超深水鑽探儲油平台SEVAN650,填補了我國海洋工程裝備製造業的空白。
42、 春節後,中國石油重慶分公司、國通石油儲油卡科技有限公司、重慶市公眾城市一卡通有限責任公司聯合發行了「國通儲油卡」,號稱也具有低價購油保值的特點。
43、 新華網阿爾及爾10月5日電(記者施建國)據阿爾及利亞媒體5日報道,阿東部斯基克達產油區一儲油罐4日發生爆炸,造成1人死亡、4人受傷。
44、 84美元,此為五個月來最闊水平,因美國儲油量大增。
45、 具體到原油價格,高盛認為,美國儲油量處於近百年來高位,儲存容量可能飽和的風險越來越高。
46、 5元已經退還到銀行卡中,同時油聯易卡賬戶中的儲油量扣減了近30升。
47、 采訪中記者發現,這個布滿大大小小油罐和輸油管道,每天儲油量有90萬方的庫區里,竟然聞不到一絲的油氣。
48、 全球首座八角形半潛式鑽井生產儲油平台南通出塢。
49、 據新華社4月10日電英國石油與天然氣投資公司9日說,公司在英格蘭南部發現大油田,儲油量或達1000億桶。
50、 牟取暴利,他投資上億元購置了4艘專事走私的油輪,修建了自己的碼頭,擁有專儲油料的倉儲公司,有20個大油罐,實現了運輸、倉儲、銷售走私油料的成龍配套。
❷ 油罐車油氣回收系統怎麼多長時間進行檢測一次
油罐車日常保養及維護
1、承載油罐的行駛部分，通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內行，問題是油罐車加裝油泵之後我們從發動機取力安裝了傳動軸、取力器，有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意，操作不當取力器就報廢了。
2、油泵的使用和保養，請嚴格按其使用維護說明書執行，隨車都配有說明書。
3、加油機的使用和保養，請嚴格按其使用說明書執行，隨車都配有說明書。
4、出油緩慢，打不出油，請檢查安全閥、過濾器網。這些應經常檢查並清洗。
5、油罐和管道系統應定期清洗。定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠。
6、為確保油罐清潔，油罐及輸油系統應定期清洗，輸油膠管兩端內外接頭應經常塗抹潤滑油，拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢後，均應及時蓋上進、出口外端蓋（堵蓋），輸油膠管兩端（堵蓋），以保證管內清潔。
7、油裝載量不宜超過額定裝載質量。（按油料密度折算）。
8、球閥通過的介質不宜過臟，以保護密封環，提高球閥的使用壽命，各球閥不宜長期處於半關半開狀態下工作，否則易使密封環變質，在行車中各球閥手柄應處在關閉狀態。
9、進泵網應經常拆洗，以防油渣堵塞濾網，影響流量。
10、應保持呼吸閥的清潔，使呼吸閥處於工作狀態，閥內的彈簧不得隨意更換，以免影響吸、放氣的效果。當呼吸閥堵死時，有造成罐體變形的危險。
11、為了預防油車發生火災事故，在排氣管、消音器損壞，管路漏油，導電極壞或斷裂時都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件，以免產生火星，油車上應隨時准備好消防器材。
12、如果油罐下沉澱槽凍結，不得用火烘烤，可用熱蒸氣融化或將車開進暖房是解凍。
13、加油車作業前，必須使用避電桿插入潮濕土地內，搭地膠帶應接地，作業過程中應始終保持導靜電良好。
14、出車前檢查滅火器裝置，加油車使用人員應熟悉滅火器的使用方法，並按其使用說明進行檢查和保養。
15、油罐車作業前，應檢查管道系統是否漏油，接地線是否斷開，排氣管是否損壞，發現問題應先解決再作業。
16、量油時應按有關規定執行。在冬季，自吸泵內如有水必須將水放盡，以防凍破泵體。
17、當需進入油罐內工作時，應注意通風良好，罐外須有人防護。必要的時候用肥皂水清洗罐體後再行操作。
❸ 油庫設備的安全管理方法有哪些
油罐的類型及技術資料檔案
油罐是油庫儲存油料的重要設備。按照油罐的安裝位置可分為：地上油罐、地下油罐、半地下油罐和山洞油罐；按照建造油罐的材質可分為金屬油罐和非金屬油罐兩大類。其中，根據其形狀，金屬油罐可分為：立式鋼制油罐、金屬油罐、卧式鋼制油罐和特殊形狀油罐。在油庫中，使用最廣泛的是立式鋼制油罐和卧式鋼制油罐。
無論是新建油罐還是使用多年的舊油罐，都應具備完善的技術資料檔案，這些技術資料檔案包括：
(1)油罐圖紙、說明書、編號；
(2)油罐施工情況記載；
(3)油罐基礎檢查及沉降觀察記錄；
(4)油罐焊縫質量探傷記錄及報告；
(5)油罐強度及嚴密性試驗報告；
(6)油罐罐體幾何尺寸檢查報告；
(7)防雷防靜電接地系統檢查測試記錄；
(8)油罐附件的檢查及測試記錄；
(9)油罐試壓、試漏測試記錄；
(10)附屬設備性能一覽表及其技術狀況；
(11)每次清罐後檢查、檢修及驗收記錄。
油罐的常見破壞形式和預防措施
油罐的破壞主要來自三個方面的影響；
選材和制定焊接安裝工藝、設計和使用，油罐的維護和管理。常見的破壞形式有吸癟、翹底、脹裂以及浮盤下沉等。
(1)油罐吸癟。油罐內部的壓力的調節是由呼吸網進行的，若由於設計或使用方法的影響，造成油罐的呼吸不暢，則在油罐驗收、發油或氣溫驟降時就會發生油罐吸癟。吸癟的部位多發生在油罐的頂部，輕則引起油罐變形，重則引起油罐嚴重凹癟，不能繼續使用，影響油庫的正常工作。
①油罐呼吸閥的呼吸量應與油罐進出油流量相匹配，按照油罐的收發作業流量，選用相應的機械呼吸閥規格。
②呼吸閥計算機械呼吸閥負壓閥盤的重量和檢測油罐負壓時，應考慮阻火器壓降的影響，因為油罐上的機械呼吸間與阻火器串聯安裝在一起。
③洞庫油罐對於洞庫油罐，其承受的正負壓力除與油罐的材質、結構、施工質量等有關外，還與收發油時呼吸管路的總摩擦阻力有關。如果呼吸管路總摩擦阻力增大，發油時油罐呼吸阻力增大，吸氣量減少，就可能使油罐真空增大而吸癟。
④設計與安裝要求機械呼吸閥的閥盤橢圓度及導桿的偏心度，要求不應超過0.05毫米，安裝必須垂直，其水平傾斜誤差為正負1毫米。
⑤放水閥設置要保證呼吸管路的設計坡度最小不少於千分之三，並在最低處設置放水閥。
⑥附件安裝在呼吸管路上的所有附件，都要經過檢查試壓，呼吸管路不僅要做到強度、嚴密性試驗，最後還應進行吹掃。呼吸閥、阻火器等設備的安裝應在吹掃工作之後進行。
⑦日常管理工作在日常管理中，要保證呼吸管路的完好、暢通，並做好防護工作。除了防火防凍外，還要防止昆蟲、禽、獸做巢堵塞。
⑧呼吸閥的維護保養在維護保養呼吸閥時，不得在機械呼吸閥的閥盤與閥座、導桿與導桿套加潤滑油。
⑨校正應定期對呼吸閥壓力進行校正，特別是使用年限較長的油罐，呼吸閥的負壓值應適度降低。
⑩其他定期清理、吹掃呼吸閥、阻火器或呼吸管路，以防其堵塞；可在呼吸管路上安裝真空度警報裝置。
(2)油罐翹底、脹裂。油罐翹底、脹裂的主要原因是由於油罐內部正壓超過油罐所能承受的壓力。導致油罐正壓過高的原因主要是呼吸閥、阻火器及呼吸管路不善、操作不當，在收油過程中，造成油罐超壓。
防止油罐翹底、脹裂與防止油罐吸癟的措施相同。
(3)油罐滲漏。油罐滲漏是油罐較為普遍的破壞形式。造成油罐滲漏的原因主要有裂紋、砂眼和腐蝕穿孔。油罐滲漏不僅造成油料的損失，而且輕油滲漏浸漬油罐外壁防腐層和罐底瀝青砂墊層後，對油罐防腐不利，影響油罐的壽命。
油罐滲漏時的常見現象如下：
①沒有收發油作業時，坑道、走道、罐室和操作間油氣味道很濃；
②罐內油麵高度有不正常下降；
③罐身底部漏氣時，油罐壓力計讀數較同種油罐低，嚴重時有漏氣聲；
④罐身上部滲漏處往往部結較多的塵土，罐體儲油高度以下滲漏會出現黑色斑點，或有油附著罐壁向下擴散的痕跡，甚至冒出油珠；
⑤罐身下部瀝青砂有稀釋的痕跡，地面排水溝有不正常的油跡，埋地管在雨天更明顯。
(4)預防措施。
①裂紋的預防
正確選擇油罐鋼材型號；
保證油罐焊接質量，減少油罐內應力，防止油罐變形；
防止油罐基礎的不均勻下沉。
②預防砂眼的存在
加強對鋼板質量的檢查。對採用的油罐鋼板必須進行外觀檢查，表面不得有分層。氣泡、結疤、裂紋、摺痕、夾渣和壓入的氧化皮，表面缺陷銹蝕深度與鋼板實際負偏差之和不得超過標准規定的范圍；
加強焊接施工質量管理，選擇技術素質高、設備齊全、具有合格證書的安裝隊伍，並明確質量標准；
在油罐使用中做好防腐工作。
③腐蝕穿孔
在油罐內、外壁表面塗刷防腐塗料；
採用犧牲陽極保護法；
在油罐中投入少量緩釋劑，可以防止和減輕油罐內壁的腐蝕；
做好洞庫防潮工作。影響洞庫潮濕的因素很多，主要有：洞內滲漏水；被覆層散濕；潮濕空氣的進入；物質和人員帶入洞庫中的水分等，解決的辦法是：排水堵漏、通風降濕、密閉防潮、吸濕、塗防潮塗料等。
(5)內浮頂油罐的浮盤沉沒。
①浮盤變形。浮盤變形後，在運動中由於各處受到的浮力不同，以致出現一邊浸油深，一邊浸油淺，浮盤傾斜，浮盤導向管滑輪卡住，浮盤運動傾斜逐漸增大。當浮盤所受浮力不能克服其上升阻力時，油品就會從密封圈及自動呼吸閥孔跑漏到浮盤上面沉盤。
②浮盤立柱松落失去支撐作用。
③液泛問題。液泛是指油氣夾帶液沫噴濺到內浮盤上的過程。它之所以造成內浮盤沉盤，是因為：一方面，油料輸送到油罐中後壓力降低，使原來的相平衡被破壞，在常壓下為了達到新的平衡，就會產生大量的油氣；另一方面，對於煉廠油庫，由於油料進罐溫度可能較高，或油料未經穩定脫氣，致使一部分輕組分汽化，產生大量氣體，這些氣體在罐內形成氣泡，聚集在內浮頂下和密封裝置處，而且在輸油作業中，由於油料在罐內劇烈湍動，使得內浮頂傾斜、旋轉，此時若在罐壁與密封裝置處有一微小縫隙，氣體就會夾帶液沫從縫隙中噴出，並在內浮頂上聚積，從而造成浮盤沉沒。
④浮盤密封圈損壞並撕裂翻轉。出現這類事故的原因有：浮盤密封圈內的軟填充物沒有填充均勻；罐壁局部凸凹度超標；密封圈老化龜裂等。
⑤中央排水管升降不靈活。中央排水管在安裝時尺寸不正確，導致排水管升降不靈活，浮盤運動受阻而沉盤。
⑥浮盤與船艙腐蝕。隨著浮頂罐運行時間的增加，浮頂單盤就會出現腐蝕穿孔，嚴重時浮頂船艙進油，壓沉浮盤。
⑦操作管理不當，責任心不夠，維護不及時造成浮盤沉沒。
⑧浮盤、罐體建造質量有缺陷。
⑨內浮頂油罐內靜電接地軟銅覆絞線纏繞浮頂支柱。
⑩浮艙與單盤角鋼焊接連接處的疲勞破壞或單盤凹凸變形引起的積水過多。
(6)預防內浮油罐的浮盤沉沒措施。
①改進浮盤和單盤的連接形式，增加其連接強度，提高其抗疲勞破壞的能力；
②採取有效措施，增加單盤的剛度，防止或減輕單盤的變形；
③增加浮頂導向管，避免浮頂運行時產生偏移、卡阻現象，確保浮頂上下自由運行；
④對於煉廠油庫，降低進油溫度，增加油料穩定和脫氣設施，保證進油蒸氣在80千帕以下；
⑤改進單盤立柱支撐套管的結構形式，加強其強度，提高其抗疲勞破壞能力；
⑥對安裝浮頂的油罐應進行內壁防腐處理，避免罐壁鐵銹落到浮頂上加重灌頂腐蝕以及增大浮頂運行阻力或產生不均勻阻力；
⑦內浮頂罐設外浮標，以便操作人員及時掌握浮盤的運行狀況及油麵高度；
⑧設內浮頂油罐高、低液位報警器，以便及時引起操作人員警覺，減少失誤；
⑨在進油管上合理設置緩沖擴散管，以減少油品進罐時對浮盤的沖擊，使浮盤平穩運行。
❹ 油庫設備的安全檢查和維護包括哪些內容
油庫設備的安全檢查和維護主要包括油罐基礎、罐體、呼吸閥、阻火器、油罐呼吸管路、測量孔、入孔、光孔、消防泡沫室、人體防護裝置、加熱器、防火梯、防雷防靜電等的檢查維護。
油罐基礎是油罐殼體和所儲存油品重量的直接承載物，並將這些載荷傳遞給地基土壤。因此油罐基礎的好壞，直接影響到坐落在其上的油罐能否正常運營。油罐基礎的一般做法是最下層為素土，往上是灰土層、砂墊層和瀝青防腐層。安全檢查時應重點檢查油罐基礎是否牢固，有無不均勻下沉，有無裂縫、傾斜，有無稀瀝青流出，罐基周圍排水是否通暢。
油罐罐體完好的標准
按照物油部(解放軍總後勤部物資油料部)標准，油罐罐體完好的標准包括：
(1)罐體良好。罐體良好主要指罐體無嚴重變形，油罐承壓達到設計要求，基礎牢固，無不均勻下沉，周圍排水通暢。
(2)附件完好。
①油罐進出油管、呼吸管、排污管、安全閥、阻火器、測量口、入孔、油麵指示器、旋梯及消防設備附件齊全，安裝位置准確，技術性能符合各項指標要求；油管加溫裝置的汽、水管路通暢，不滲漏，無嚴重銹蝕；
②防靜電接地良好，連接堅固，接地極接地電阻不超過100歐；
③避雷裝置安全准確；
④各部螺栓及螺母齊整、緊固、滿扣。
(3)外觀整潔。要求罐體內外壁及附件無銹蝕，防腐層完好，油漆無脫落；油管編號統一，標志清楚，字體正規。
(4)資料齊全。要有油罐安裝設計圖紙、容量表及洗罐、檢修和檢查記錄。
油罐罐體的檢查內容
按照此標准，油罐罐體的檢查內容有：
(1)油罐的溫度、濕度及管內油溫的變化情況，呼吸閥的壓力是否適宜；
(2)油罐的焊縫、附屬設備的連接是否滲漏；
(3)油氣壓力計的正壓力是否超出規定；防火帽、阻火器、放水閥、油氣管是否堵塞或凍結；
(4)油罐、管線閥門接頭是否嚴密，有無滲漏；
(5)罐基有無下沉，掩體有無損壞，排水溝是否通暢；
(6)罐室有無積水、滲水現象；
(7)罐室、庫房內的油氣濃度是否超標；
(8)清除管區周圍5米內的雜草及易燃物；
(9)檢查消防設備是否齊全良好，配備的備用工具是否齊全，有無挪用；
(10)油罐體內外壁有無銹蝕、防腐層是否完好，油漆有無脫落；油罐體有無嚴重變形或傾斜，油罐壁(底、頂)鋼板腐蝕深度有無超過標准，油罐壁(底、頂)有無漏油現象等。
油罐呼吸系統
對管內存在氣體空間的油罐，在進出油料及儲存油料的過程中，氣體空間的壓力會發生變化，需要進行呼氣和吸氣，從而保證油罐不被脹裂和吸癟。油罐呼吸系統一般由呼吸短管、阻火器和機械呼吸閥組成。其中，機械呼吸閥是油罐呼吸系統的核心部件，由壓力閥和真空閥兩部分組成，其作用是充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放，其原理是利用間盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負壓。
(1)機械呼吸閥常見的故障。
①漏氣。一般是由於銹蝕、硬物劃傷與閥盤的接觸面、閥盤或閥座變形以及閥盤導桿傾斜等原因造成的；
②卡死。多發生在由於呼吸閥安裝不正確或油罐變形導致間盤導桿斜歪，以及在閥桿銹蝕的情況下，閥盤沿導桿上下運動中不能到位，將閥盤卡死於某一位置；
③堵塞。主要原因是由於機械呼吸閥長期未進行保養與使用，致使塵土、銹渣等雜物沉積於呼吸閥內或呼吸管內，以及蜂類或禽鳥在呼吸閥口築巢等原因，導致呼吸閥堵塞；
④凍結。通常是因氣溫下降，空氣中的水分在呼吸閥的閥體、閥座、導桿等部位凝結，進而結冰，使閥難以開啟。
(2)機械呼吸閥的檢查維護。機械呼吸閥的檢查維護包括日常檢查維護和定期檢查維護。其中日常檢查維護的內容如下。
①呼吸閥閥體有無異常變化；
②閥前U型壓力計壓差是否正常；
③封口網是否破損或通暢；
④油罐進出口作業時，呼吸閥的運行是否正常；
⑤油罐管道式呼吸閥閥體和旁通閘閥有無漏氣。
(3)機械呼吸閥的定期檢查維護。
①打開頂蓋，檢查呼吸間內部的閥盤、閥座、導桿、彈簧有無生銹、積垢，必要時進行清洗；
②閥盤運行是否靈活，有無卡死現象，密封面是否良好，必要時進行修理；
③洞內管道式呼吸間每半年打開頂蓋一次，檢查閥盤是否靈活；
④每年進行控制壓力檢驗和清洗保養；
⑤每兩年檢驗泄漏量和控制壓力。
阻火器
(1)阻火器的作用。阻火器又叫油罐防火器，是油罐的防火安全設施，也是油罐呼吸系統的重要部件。它裝在機械呼吸間或液壓安全閥下面，內部裝有許多銅、鋁或其他高熱容金屬製成的絲網或皺紋板。當外來火焰或火星萬一通過呼吸閥進入防火器時，金屬網或皺紋板能迅速吸收燃燒物質的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。
(2)阻火器的構成與工作原理。阻火器由殼體和阻火芯兩部分構成，殼體應具有足夠的強度，以承受爆炸產生的沖擊壓力。阻火芯是阻止火焰傳播的主要部件，常用的有金屬網阻火芯和金屬折帶阻火芯。
阻火器是利用阻火芯吸收熱量和產生器壁效應來阻止外界火焰向罐內傳播的。火焰進入阻火芯的狹長通道後被分割成許多條小股火焰，一方面，散熱面積增大，火焰溫度降低；另一方面，在阻火芯通道內，活化分子自由基碰撞器壁的幾率增加而碰撞氣體分子的幾率降低，由於器壁效應而使得火焰前鋒的推進速度降低，這兩個方面的共同作用，使火焰不能向管內傳播。阻火器檢查的內容有：阻火器是否清潔暢通，有無冰凍，墊片是否嚴密，有無腐蝕現象。維護內容：清潔阻火芯，用煤油洗去塵土和銹垢，給螺栓加油保護。
(3)測量孔。測量孔是為檢尺、測溫、取樣所設，安裝在罐頂平台附近。每個油罐只裝一個量油孔，它的直徑為150毫米，距罐壁距離多在1米。測量孔檢查時要注意蓋與座間密封墊是否嚴密，日常維護時板式螺帽及壓緊螺栓活動關節處加油。
(4)入孔。入孔是供清洗和維修油罐時，操作人員進出油罐而設置的。一般立式油罐，入孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方採光孔相對。入孔直徑多為600毫米，孔中心距罐底為750毫米。通常3000立方米以下油罐設入孔二個，3000～5000立方米設1～2個入孔，5000立方米以上油罐則必須設2個入孔。
(5)透光孔。透光孔又稱採光孔，是供油罐清洗或維修時採光和通風所設。它通常設置在進出油管上方的罐頂上，直徑一般為500毫米，外緣距罐壁500～1000毫米，設置數量與入孔相同。入孔和透光孔每月至少要檢查一次，檢查內容包括否滲油、漏氣。
(6)消防泡沫室。消防泡沫室又稱泡沫發生器，是固定於油罐上的滅火裝置。泡沫發生器一端和泡沫管線相連，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上。滅火泡沫在流經消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫，並沖破隔離玻璃進入罐內(玻璃厚度≤2毫米)，從而達到滅火目的。消防泡沫室定期檢查的內容有：玻璃是否有破裂，有無油氣泄漏，護罩是否完好。有以上異常時，應及時換裝已損玻璃，調整密封墊，修理護罩。
(7)人體防護裝置。人體防護裝置是指那些把人體與生產活動中出現的危險部位隔離開來的設施和設備，包括人體防護裝置和人體保護設施兩部分。其中，施工活動中的危險部位主要有「四口」、「五臨邊」、機具、車輛、暫設電器、高溫、高壓容器及原始環境中遺留下來的不安全因素等，因此需要設置人體防護裝置。
在施工用電中，要做到「四級」保險；遺留在施工現場的危險因素，要有隔離措施，如高壓線路的隔離防護設施等。管理人員應經常檢查並教育職工正確使用安全防護裝置並嚴加保護。不得隨意破壞，拆卸和廢棄。
人體保護設施主要包括：防護衣、防護圍裙、防護背心、防護帽、鉛膠脖套、鉛膠手套、鉛膠褲、鉛眼鏡、絕緣鞋等。
(8)油罐加熱器。油罐加熱器的作用在於加熱油罐內的油品，以便於發油作業時加速出罐油品的流動。有關加熱器的常見失效形式為穿孔。
(9)油庫自動化儀表。導致油庫自動化儀表失效的主要原因為靜電聚集。
①油庫自動發油系統所用的發油控制器、靜電溢油報警器(保護器)、流量計、電液閥、防爆接線箱、控制櫃等；
②油庫自動計量系統所用的液位計、罐前處理器等。
油庫設備的檢修技術
油罐是儲存油料的重要設備，在油罐的使用過程中，由於製造、安裝質量、介質腐蝕及環境等因素的作用，往往會出現滲漏、裂紋等故障，需要進行修理，以保持其良好的技術狀態。
油罐的修理分為三類：大修、中修和小修。修理周期根據油罐結構各部件的實際腐蝕速率並結合使用特點來確定。
(1)小修包括：檢查閥門的工作性能，卸下或裝上防火器等；在不進行明火作業的情況下修理罐頂、罐壁上的圈板，修理安裝在油罐外部的設備。
(2)中修包括：油罐的清洗和排空油氣；應用焊接方法更換罐壁、罐頂、罐底的個別鋼板；去除損壞的焊縫；修理或更換設備；平整油罐基座；各部件和整個油罐的強度和嚴密性試驗；塗刷油罐防腐漆。
(3)大修除包括中修中規定的全部工作外，其實施的規模更大一些，包括對罐壁、罐底、罐頂某些部分的更換；油罐基礎防護坡的修理；設備的修理或更換；強度和嚴密性試驗；油罐塗刷防腐漆等。
油罐技術人員應定期檢測油罐的下沉量和幾何形狀的變化、焊縫的技術狀況、罐體和罐頂厚度的變化。
油罐技術檢驗的方法
(1)設置基準點。可用預制混凝土短樁，埋置於空曠場所不易遭到碰撞的地方，距離油罐區或其他新建築物不小於50米，埋置深度應超過冰凍線，並深入老土，總深度不小於1米。准確地方法是利用國家基準點獲得2、3級基準點作為測量基礎點。
(2)設置觀測點。根據土壤壓縮性沿油罐罐壁周圍設置4～8個觀察點。
(3)觀測。投產前試水觀測。可以使用各種相關儀器，如激光測距儀等，可連續進行加一沉降過程觀測，直至沉降穩定為止。加滿水沉降穩定後，再分次卸水，卸水過程要記錄卸水時間。在裝、卸水沉降觀察中，必須將每次讀數記錄下來，分別繪制時間沉降和壓力沉降曲線圖，以便觀察沉降的穩定性。使用期間的觀測步驟同上，觀測周期以每月觀測一次為佳，且每次暴雨後都要觀測。
(4)沉降觀測數據，必須整理清楚，記入專用的記錄本，作為判斷由於沉降是否影響油罐正常使用的依據。