Ⅰ 騰勢X對比理想ONE,車機「智商」到底哪家強
在新能源汽車領域,電動化和智能化同步推進,讓每款車都變得很「聰明」,但實際上,不同品牌、不同車型在車機的智能水平、使用邏輯上都有很大差別,而這些區別也在極大程度上影響著消費者的體驗。以目前消費熱度頗高的30萬級新能源汽車為例,比較有代表性的是騰勢X與理想ONE,目標消費者在二者間糾結的重要原因之一就是車機表現差異。

總而言之,二者在語義識別上都還有進步的空間,但是在我們最常使用的「拇指」操控上,騰勢X擁有比理想ONE更快上手的優勢。
寫在最後
總體而言,理想ONE在車機的外在表現形式、界面布局以及交互邏輯的設定上都有自己的特點,看起來雖然更顯科技感,但囿於系統的拓展性以及學習成本,註定只適合小部分消費者。而騰勢X雖然屏幕數量少,但卻擁有靠近原生的Android系統,在使用體驗上,能夠賦予消費者更多便利和樂趣,畢竟開放的Android平台,意味著接近無限的可能性。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 理想one儀表盤設置
理想one儀表盤沒有明顯的功能區域劃分,但仔細觀察可以看出它由三部分組成,但是該儀表盤並不支持更換主題風格,與特斯拉比較類似,始終都是簡約風格;

可以看到全液晶儀表盤的左側功能區有三種顯示模式。其中比較考驗顯示清晰度的就是地圖模式,不過儀表盤能夠清晰呈現出地圖上的各種信息,但如果顯示面積再大些會更好;
理想ONE儀表分工明確,中央區域主要顯示與駕駛輔助系統相關的影像。左側分為三個扉頁,當你開啟導航時可以投射在上面。右側的車輛數據很直觀的始終呈現在整個儀表盤的右側,可以說這塊儀表盤並不是非常花哨,讀取數據時很直觀,各種顯示情景切換也足夠方便。
Ⅲ 理想one的導航怎麼移到主駕屏幕
方法如下:
在中控顯示導航信息的時候,用手在中控屏幕上向左邊一掃,就可以直接把導航映射到液晶儀表盤上。
理想ONE車內最大的亮點則是四屏交互系統,由Linux和Android兩種系統組成,這樣設置的優勢在於,如果系統出現故障, 車載互聯系統不會遇到集體罷工的情況。中控屏是一塊尺寸為16.2英寸的觸控屏,解析度為2608*720像素。