Ⅰ 船舶駕駛台有哪些裝置
我從事油輪運輸工作12年,駕駛專業,我駕駛過的和實習過的船舶駕駛台里都是標准配置:雷達,磁羅經,電子航道圖,高頻電台,汽笛按鈕,聲號拉手,燈光控制箱,探照燈手柄及控制箱,旗箱,望遠鏡,航海儀器櫃。
車鍾控制台,液壓舵控制台,轉速表箱,車速壓力儀表控制台。測深儀。
空調,收氣象備用的收音設備,廣播擴音器控制箱。
船長監航坐的高腳椅子。
海圖桌
好了全部都在這里了,希望對你有用,對了一些地方的船舶可能配置要少一些,
但是少也只會少助航儀器,比如雷達,電字航道圖,測深儀等!
Ⅱ 船舶機艙集控室控制台上需什麼儀表
現在的集控台全玻化了,基本上就是一排顯示器(4~6個),但是顯示內容跟電磁控制階段版類似。
鍋爐系統:權燃燒系統,燃料系統,四管系統,汽包系統,空氣系統。
壓氣系統:主要測量點的壓力。
液壓系統:主要測量點的壓力。
舵機系統:油壓、角度。
錨機系統:位置、油壓。
車鍾系統:主車鍾,下級車鍾。
電話系統:喇叭、程式控制。
電視系統:監控、溫控。
軸系:模擬盤,軸轉速、軸扭矩、主要軸承油壓、隔水艙油壓。
配電系統:模擬盤,主要電器電能質量顯示及開關量顯示。
管系:模擬盤,主要閥門開關量顯示,主要管路的流速及壓力。
集控室與各值班崗的集控不同,其主要職能是由側重的監測和統觀全局的數據分析。
Ⅲ 航海氣象的航海氣象觀測及儀器
船舶在航行過程中主要觀測氣壓、風、氣溫、濕度,此外還觀測波浪和海霧等,以便對海洋氣象和水文部門提供的情報進行檢驗和訂正。有的船舶還常帶有為船籍國作順路觀測的任務。船上測定氣壓的常用儀器有水銀氣壓表和空盒氣壓表兩種。水銀氣壓表應垂直懸掛底艙內,並加裝平衡環,以減少震動,避免受直接通風、溫度劇烈變化和船舶搖擺的影響。氣壓讀數必須經過一系列的訂正後才能算作現場氣壓,這種訂正,水銀氣壓表比空盒氣壓表繁瑣,所以船上多採用空盒氣壓表。近年來製成船上專用的觀測風速、風向、氣溫和濕度的船舶氣象儀。它的感應部分安裝在駕駛台頂部開闊通風處,指示儀表安裝在駕駛台內,可直接讀取上述氣象要素值,既可測瞬時風速,也可測100秒內的平均風速。各種形式的查算表或計算盤等是查算真風用的。船舶觀測波浪、海霧的方法也比岸上的簡易。