A. 我國航天重器命名有哪些特點
航空航天技術作為全球頂尖科技之一，每次中國航天技術的突破都會引起全球關注。因此，為航天技術成果命名是一項極具挑戰的任務。1970年，中國首顆人造衛星以「東方紅」命名，不僅因其音樂儀器能播放《東方紅》樂曲並通過電波傳回地球，還因為這個名字承載了當時中國人民的希望與雄心，象徵著東方巨龍的崛起。37年後，中國首顆繞月人造衛星「嫦娥」成功發射，標志著航天事業邁上了新台階。嫦娥是中國古典文化中的女神，以「嫦娥奔月」的神話命名，不僅富有詩意，還打破了公眾對航天科技遙不可及的印象。
2013年，中國首輛月球車「玉兔」的命名更是吸引了眾多網友參與投票。最終，「玉兔」這個名字在近350萬網友的投票中脫穎而出。它不僅富有中國特色，還富有象徵意義。月球車「玉兔號」開通微博，吸引了超過60萬粉絲關注。它會不定期發布月球探測數據，發送有趣內容，講解航天知識，與網友互動。今年7月31日，月球車完成任務後發出的一條微博，收獲了2.5萬條回復，網友們紛紛表達不舍之情，稱其為「小兔子」和「民族英雄」。
隨著越來越多的航天成果採用向公眾征名的方式，富有中國特色且富有象徵意義的名字越來越受歡迎。例如，去年發射的暗物質探測衛星「悟空」，名字來源於征名活動，期望它能在茫茫太空中像「火眼金睛」般探測暗物質粒子。這些富有特色的名稱，使原本高深的航天科技成果變得生動可愛起來。如「玉兔」開通微博，不僅增加了公眾對航天科技的興趣，還提高了其親和力。
近期，火星探測工程征名活動啟動，引發了網友熱議。大家集思廣益，提出了「玄奘」「韓非子」「莊子」等源自中國古典歷史人物的名字，還有「長征」「進取」等象徵時代精神的名字。更有「洪荒一號」「風火輪」等創意十足的名字。從火星探測器征名活動及此前航天成果的命名可以看出，富有中國傳統文化內涵的名字最受歡迎。
中國傳媒大學文科科研處副研究員鄧文卿認為，火星探測器網上征名活動是將現代科技與傳統文化相結合，是對傳統文化傳播方式的創新。征名活動不僅提升了中國文化的軟實力，也提升了國人的民族自信心和自豪感。為航天科技成果起一個好名字，不僅可以體現中國人民對航天事業的深厚情感，還可以向世界展示中華文化的深厚底蘊，展現傳統與現代相得益彰的中國形象。可見，航天成果的命名不僅講究，而且意義深遠，是文化軟實力的體現，有助於提升文化軟實力。
B. 航天器材料研究需要哪些儀器設備
航空航天專業的培養目標是培養具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，並有從事通用機械設計及製造的高級工程技術人員和研究人員。培養要求是本專業學生主要學習飛行器設計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器總體和部件設計方面的基本能力。
航空航天技術是信息、能源、製造等綜合性尖端技術的集合，是一個國家綜合科技實力的象徵和衡量標志，在國家的軍事國防中起著中流砥柱的作用。近幾年「神舟」系列載人飛船的成功飛行，以及我國首架具有自主知識產權的噴氣式支線飛機ARJ21總裝下線等，引發了人們對航空航天技術領域的極大關注，而航空航天類專業更是吸引了不少同學和家長的眼球，被同樣懷揣飛天夢想的考生所追捧。
學科優勢助推人才起飛
航空航天類專業主要研究飛行器的結構、性能和運動規律，培養如何把飛行器設計製造出來並送上太空的工程技術專業人才。從狹義上講，航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器製造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學技術的結晶，涉及材料、電子通訊設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質量與可靠性工程等都是航空航天技術不可或缺的學科專業。隨著航空航天事業的迅猛發展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學與技術等新興專業。
航空航天類專業對同學們的要求是「厚基礎、強能力，高素質、重創新」。同學們要學習和掌握航空航天技術的基礎理論和知識，接受航空航天飛行器工程方面的系統訓練，通過各種實踐性教學環節，可具備堅實的理論基礎，良好的實踐能力和分析、解決問題的能力，以及創新能力。畢業生在數學、物理、力學、計算機等方面的基礎比較扎實，在邏輯、分析、空間想像力、推理等思維上優勢明顯，知識面寬，適應力強，發展潛力大。本科畢業生考取研究生的比例很高，申請國外大學獎學金的成功率也較高。
有同學認為航空航天類專業就業覆蓋面窄，如果畢業後不能進入航空航天類，就很難找到專業對口的工作。其實不然，航空航天高科技輻射國民經濟各個部門，航空航天類專業扎實的工程技術理論與實踐基礎，促成了其拓展性寬、應用性強、適用面廣的專業特點。可供畢業生選擇的對口職業有很多，如飛行器設計、製造人員，科研研究人員，國防部門研究管理人員，各級部門負責航空航天相關工作的研究管理人員，民航企事業單位的技術管理人員等。畢業生不僅可從事航空航天等領域的設計、製造、研發、管理等工作，還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國民經濟領域施展才華，像微軟、IBM、貝爾、方正、海爾等知名都曾紛紛到航空航天院校招賢納才。很多民用部門也都點名要航空航天類專業的畢業生，認為他們基礎扎實、學以致用。
行業繁榮點燃人才需求
航空航天科技工業是知識密集和技術密集的高技術領域，航空航天技術的廣泛應用影響到政治、經濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領域，成為社會進步的強大動力。從世界范圍來看，航空航天科技工業是朝陽產業，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。
我國經濟的快速發展為航空航天工業提供了廣闊的發展空間。公布的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》中，關於大型飛機、高解析度對地觀測系統、載人航天工程與探月工程等航空航天領域范疇的工程便佔到16個重大專項中的4項。未來我國航空航天發展將重點開發大型飛機設計與製造成套技術，載人航天實現航天員出艙進行航天器交會對接試驗活動，直至實現登月計劃等。2007年大飛機項目正式上馬，給我國的航空業帶來了空前繁榮，帶活了一批航空類，也為航空航天類專業畢業生帶來了良好的機遇。
航空航天科技工業極具發展前景，對人才的需求會持續旺盛。據統計，2011年最被看好的12類專業之航空航天產業將引發對航空航天人才的巨大需求，包括航空航天經營管理，航空太空梭總體設計與研發、發動機研發與製造，零部件研發與設計，航空航天新材料研發、製造及總裝技術、計量檢測技術、航空航天電子電器設備設計開發、信息及測控技術，航空航天生物技術、航空適航管理、航空維修改裝，以及航空航天產品光電通信技術、能源系統設計、力學及環境工程、計算機、模擬、可靠性技術等領域在內的專業人才缺口巨大。有關人士根據公布的相關信息歸納出的「最出人意料的十個高就業專業」，便將航空航天類專業列入其中。
上海作為我國新支線飛機和未來大型民用飛機設計總裝基地和重要的航天基地，舉辦了「2007上海航展」，展會上舉行了航空航天人才大型招聘會。據航展招聘組負責人介紹，目前航空航天項目需要大量人才，僅空客A380一個項目組的技術人員需求數量就超過六千人，而我國這方面人才缺口非常大。
近年來，以航天科技，科工集團，航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業單位生產和科研任務飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達十幾萬，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達到當地中上水平。航空航天事業的迅猛發展，無異於為年輕學子的成長搭建了理想的。像航天空間設計研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱，受到重點院校畢業生的青睞。畢業生就業地域以北京、上海、西安、成都、沈陽、哈爾濱、深圳等省會及核心城市為主。
從個人長遠發展來看，在航空航天類企事業單位工作，發展前景好，待遇高，成長快。隨著載人飛船、探月工程、大飛機等重大項目的深入實施，必將有越來越多的青年才俊在鍛煉中脫穎而出。
C. 我國的航天事業的航天儀器有哪些
航天器的殼子，助推器，內部實驗設備，清洗食用日常設備，……