『壹』 新手開車怎樣看儀表盤
行車中駕駛員主要看住儀表就可以了，比如水溫不能過高，機油警報燈不能點亮，發動機故障燈不能點亮等。對了，汽油表也是重點，沒油了車子是不會走的，哈哈，開個玩笑。行車中儀表顯示就是車子的眼睛，車子出現問題它都會看的到，（但底盤懸掛有些機械問題不包括在內）然後還會告訴你。其它機械問題就需要咱們平時對愛車多加愛護了，比如做保養時都檢查下哪裡有問題沒有，有了隨時解決就行。
1、首先是所有車門是否全部關閉
2、汽車輪胎胎壓是否正常
3、發動機機油溫度是否正常
4、注意油箱油表對剩餘油量
5、耳朵要對車內車外頻繁性的異響要引起重視。特別是不要開太大的音響
6、倒車時一定要注意各個方面的人等
7、下雨時要慢行，不僅僅是汽車的機械問題，行人也會在下雨天出現活動舉止異常
8、隧道行車一定要開大燈……開燈不是讓你看路，而是上前車知道你的存在。
『貳』 新手開車技巧22條秘訣
開車對於一個新手來說是一種心態問題，是對新手在路上開車時能否從容、從容地解決各種問題的考驗。如果你能達到這個水平，那麼恭喜你的開始。我們來看看新手開車需要注意什麼。
第一項:了解儀表盤的功能，包括車速表、轉速表、里程錶、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。
第二項:了解調節後視鏡和倒車燈的基本原理。並熟悉轉向燈、大燈、雨刷、揚聲器等系統的正確使用。
第三項:調整駕駛姿勢。
正確的駕駛姿勢對安全駕駛非常重要。既能消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，又能使駕駛動作更加准確、快速、合理。駕駛姿勢主要與方向盤和座椅有關。坐在駕駛座上後，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前後距離和靠背角度是否合適，然後雙臂向前，自然握住方向盤兩側。這時，手腕必須能自由彎曲和自由活動。腿要有一定的活動范圍空。用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易，不用前傾。這個時候，位置基本合適。如果沒有，可以前後滑動座椅的位置，或者調整椅背的傾斜角度，以滿足上述要求。
開車時不要太緊張。很多新手第一次上路後經常會感到腰酸背痛，主要是因為坐姿不對，身體過度緊張，以至於全身僵硬，與車較勁，腰酸背痛在所難免。不要一直以一種姿勢開車。適當調整坐姿，消除疲勞。
需要強調的是，調整好駕駛姿勢後，記得要系好安全帶，避免駕駛時不系安全帶帶來的緊張和不安全因素。
第四項:調整好駕駛姿勢後，下一步是方向盤的握持和操作。握方向盤的最佳位置是雙手在3點和9點(即水平兩側)握方向盤時稍微彎曲手肘，因為這樣可以使手臂有足夠的活動面積來快速操作方向盤。不要緊緊握住方向盤，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握方向盤，導致手上大量出汗，影響動作的准確性。而且換擋時容易造成方向盤轉動異常，埋下了事故隱患。
方向盤的操作根據車速有不同程度的轉向動作。車速越高，方向盤的轉動范圍越小。轉彎時要雙手操作，用一隻手推，另一隻手拉，接力轉動方向盤。
此外，方向盤具有自動對准功能。當方向盤快速轉動時，可以放鬆手掌，讓方向盤快速對准自己。但是不允許自己旋轉，你還是需要雙手握住方向盤，隨時保持可控狀態。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，會把手伸進方向盤內側進行轉向，這叫「拔輪」。這樣看似節能，但遇到緊急情況，手不能及時拉回來緊急處理；前輪方向突然改變時，很容易傷到手臂。新手應該改掉這個壞習慣。
第五項:正確操縱方向盤，做到多打電話，少打電話，慢打電話，大打電話，快打快回。熟悉每個檔位的位置和檔位之間的切換。
第六項:不開車到位熟悉檔位。
這時，先看變速桿手柄頂部的擋點陣圖，將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒檔鎖止。在相對熟悉檔位後，將視線從變速桿上移開，在正常駕駛時使用換擋模式熟悉檔位。
注意:如果不能原地換擋，可以在踩下一次離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利換擋。
第七項:能夠協調離合器和油門的配合。起步時，離合器踏板的操作要領是:起步平穩，不關發動機，不突破擋位，尤其是爬坡、堵車、跟車時行駛平穩。
第8項:熟練的油分離協調
駕駛手動擋車輛時，最好的分油配合不僅能使車輛平穩起步、平穩輸出動力，還能節省燃油，延長離合器的使用壽命。這個技能往往是新手最難掌握的，啟動時經常會出現熄火和身體晃動的情況。另外，換擋時離合器松得太快，容易造成汽車碰撞，不僅會破壞汽車，還會讓駕駛感覺很不舒服。有些新手因為離合器操作不熟練，養成了踩離合器踏板的習慣，導致離合器長時間處於半離合狀態，加速了離合器的損壞。
應根據車速調整正確的機油分離配合。起步階段，將檔位置於空檔，落地後踩下離合器踏板，將換擋桿置於1檔，慢慢松開離合器，用油門發動汽車。踩離合器踏板時，必須踩到底。在慢慢松開離合器踏板的過程中，你會感受到車身的晃動和移動趨勢。當車輛輕微晃動並有移動趨勢時，慢慢加油，繼續慢慢松開離合器，直到完全松開，車輛才能平穩起步。
當車輛在運動中換檔時，機油分離配合同樣重要。隨著車速的提高，機油分離的過程逐漸縮短，即離合器踏板的釋放速度應加快。為了保證換擋過程的平穩，油門要適當協調，千萬不要猛烈加油。理想狀態是車輛行駛平穩，速度緩慢增加，沒有明顯的瞬間減速和加速。相反，減速降檔時，先適當剎車，車速合適時，踩離合器踏板換擋。
第九項:很多新手不知道什麼時候換擋，經常是低檔高速。正確的換擋應該是在自動啟動後，隨著發動機轉速的提高，換上不同車速對應的檔位。
通常情況下，當發動機轉速提高到一定程度時，發動機噪音會增大，需要升檔，換擋時機一般在2500~3000r/min之間(不同性能的發動機會有所不同，所以請先閱讀用戶手冊)。如果新手沒有學會根據發動機的聲音換擋，可以在保證安全的情況下觀察轉速表，在最佳換擋速度下感受發動機的聲音變化。換擋的原理是一樣的，但需要注意的是，當車速過快時，應先將車速降低到相應的范圍，再進行換擋。
有些司機習慣根據車速換擋，但這種方法不適合新手，因為新手的速度感還沒有建立起來，所以建議新手使用根據發動機轉速換擋的方法。但是我們還是要知道不同速度階段對應的檔位。以5速手動變速箱的車輛為例。一般起步後速度小於20公里/小時選擇2速，速度20-60公里/小時選擇3速，速度在60-80公里/小時之間投入4速，速度超過80公里/小時可以投入5速。
第十項:駕駛員坐在車內視野受限。他只能用肉眼看到前方的情況。對於左、右、後三種情況，他只能使用內後視鏡和兩個外後視鏡。但有些駕駛動作，如轉彎、倒車、並線、超車等，只有藉助後視鏡才能安全完成。所以新手首先要學會通過後視鏡觀察路況，然後實現「用眼睛看六條路」。尤其是對於一些在學開車的時候開卡車的司機來說，學會用後視鏡觀察路況就顯得尤為重要。在實際駕駛過程中，新手經常盯著前方，而忽略了左、右、後、上、下方向。那麼如何才能做到「用眼六法」呢？
在車輛行駛在車道中間，路況不是很復雜的情況下，強迫自己將視線從前方移開，用眼角分別觀察三個後視鏡、路面以及車輛的前部和上部，保持你的中心視覺掃描寬闊的路面情況——前、後、左、右、上、下。盡可能觀察前方；觀察位於中、左、右的後後後視鏡，查看後面所有車道跟車的距離和速度；從道路最左邊到最右邊的左右觀察，包括對面來車、左右路邊停車、路口待轉出行人、車輛；抬頭看路標和信號燈；低頭看路標和道路障礙物。
在擴大視野的過程中，車速不宜過快，在保證安全的同時，逐漸擴大觀察范圍。
開車時長時間盯著一個物體是危險的。因此，要鍛煉你的眼球運動，不要太專注於某一輛車(比如前面的車)或其他東西，學會掃視四周。此外，在並線或超車前，要時刻看鏡，避免盲點的影響，及時了解車後情況。
項目11:安全速度，轉向過剩
新手司機開車時，首先要控制車速，根據自己的技術水平，以自己認為可以照顧到的速度控制車輛的避讓。只要他/她遵守交通規則，以自己的安全速度行駛，比如關掉發動機，催促喇叭鳴響，就不要太在意附近車輛的加速！這主要是為了避免自己產生恐慌的心理情緒！
項目12:路線制定
新手司機開車前要想好去哪裡。他們應該提前決定路線，篩選出一條更平坦的道路，避開復雜困難的路段，遇到堵車時盡快重新選擇路線！
項目13:預防為主
當一個新手司機開車時，他應該預見到前面可能發生的事情。比如轉彎時，人可能會出現在看不見的地方；過路口時，突然有車或人撞死；前面的車輛突然突然剎車等。通過這樣的預判，我會有心理准備，把速度控制在一定范圍內，防患於未然。
第十四項:遇到紅綠燈時，閃光燈停止。
通過紅綠燈時，要提前觀察閃爍的燈光、道路距離和行人感官！綠燈閃爍時最好不要通過。新人操作不熟練，過路口閃綠燈怕碰到水果。突發事件讓你不知所措，導致運氣不好！
項目15:斑馬線
過斑馬線時，如果有自行車和行人，一定要提前減速，慢慢靠近。如果控制速度隨時停車，可以慢慢通過。如果強行讓行人和自行車通過，可以及時停車再重新出發，慢慢通過！
第16項:「白色網格控制區」不得按下。
在主幹道的出入口，通常有白色方塊的車道分界線。不要壓在上面，無論新手還是老手，被壓被拍都會受到懲罰。即使不拍照，如果有事也要負全責。「白」，擅長的人，不會騎馬！
第17項:「輕彈水」後視鏡
當你看後視鏡時，你不能盯著它看。「撇水」的觀點更好。如果不確定，可以多看幾遍。倒車鏡是前進運動的補充，是轉彎的升華！
第18項:左轉和右轉。
左轉右轉時，記得先打開方向燈，先沿著這條車道左轉右轉，不要急著馬上換到右左車道，走到左、右車道，等你的車過了彎再直走。如果要換到左側直行過道，在變道前注意觀察左右後視鏡，確保安全。(更適合三車道以上的道路)有些車感覺你的車會慢慢超過你。記得看後視鏡！
第19項:按指示燈行駛。
有些學員剛出來開車的時候，有時聽不懂燈的方向指示，有些紅綠燈還標著1.2.3.4。在車道上的人應該按照時間輪流走。新手開車通過紅綠燈時，箭頭燈和圓形燈的指示不清晰。有時候我看到的圓燈是紅色的，但是直行或者右轉的箭頭是綠色的。我不知道我應該直走還是右轉。你可以走路。看那些燈。給初學者一個小提示:在每個紅綠燈處，先看看有沒有箭頭燈。如果有的話，跟著箭頭走。如果沒有箭頭燈，跟隨圓形燈的綠燈和紅燈，然後停下來。否則，就是違法！每次500元！
第20項:駕駛變道
變道時，盡量不要同時跨越兩條以上的車道。安全操作是先打開轉向燈，看後視鏡，先慢慢變道，慢慢居中，再看後視鏡，再慢慢變道，回頭打轉向燈。逐車道變道，這樣會避免被盲點撞上。
第二十一項:先選路。
提前想好要走什麼路線，不要直走拐彎的路。在每個路口，你都必須提前選好路。一般在距離路口200米左右的右上角，會有一個線路標志，或者地面的車道也用箭頭標出。根據標志選擇道路，提前變道。到了實線變道處，被拍到了，麻煩了。
第22項:時刻保持警惕。
新手司機的技能正在逐漸提高。有時候，會有你覺得熟練的地方。這個時候你會動作瀟灑，然後忘記自己的安全控制速度，很容易被蹭到。尤其是正常行駛有車越線時，首先要剎車減速！一定要記住:「小心」永遠是開車不變的安全保障！
第23項:美好生活
因此，找一個專業負責的陪護夥伴就顯得尤為重要。人們在長期的實踐中積累了豐富的實踐經驗。我們將以正確的理念、科學的駕駛技術、靈活的教練模式，為您提供熱情周到、耐心細致的服務，讓您的駕駛技術在短時間內發生質的變化。
新手開車上路一直是一個不變的社會話題。由於新手的技能不夠成熟，心態不夠穩定，經常會發生事故，給路上行駛的車輛造成困擾。
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