改春風250sr太空儀表多少錢

Ⅰ 春風250SR和250NK，除了定位不同，還有哪些差別

春風作為國產品牌，靠著NK系列車型在國內市場上打出了一片屬於自己的天地，現如今上市的250SR進一步夯實了它的優質口碑，深受很多摩友的喜歡。不過也有摩友提出疑問，同樣出自春風車廠，250SR和250NK，除了定位不同，還有哪些區別？今天我們就來說說這兩輛車。

總的來說，這兩輛車的表現都非常不錯，顏值在線，口碑不俗，性價比也很高。像250NK在街車市場中擁有了廣泛的認同度，250SR雖然剛上市不久，但是無論是從顏值、配置還是性能來看，它都彰顯出了不俗的市場競爭力。如果你想入手一款戰斗感十足的跑車的話，大可以選擇250SR，但如果你是比較傾向於休閑街車的話，250NK會更適合你。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 春風250SR售價提前曝光，1.98w和2.18w，預計ABS和TFT儀表的區別

在2020年的第一天，春風官宣動態中暗示了250SR上市可期，而坊間也傳出了工廠內大規模量產的諜照。時隔沒幾天，關於新車的售價也被盆友圈提前曝光，據稱250SR將會有標准版和高配版兩個版本，售價分別為1.98w和2.18w。當然信息的真假還是五五分，不過了有了250NK街車版1.59w和1.89w打底，250SR的大致范圍也不會偏差太多。

配置方面預計也和街車版250NK一樣，高配版將配有ABS防抱死剎車系統和多功能TFT彩色儀表（在250NK身上，標准版剎車使用的是國產航特品牌，高配版使用的西班牙西互品牌）。以高配版去和主要競爭對手相比，還是很有競爭力的。

若是250SR真是1.98w起的話，那麼換個殼的成本就要4000，車友們你還能不能接受呢？同級直接對手主要有兩個，隆鑫的無極的00RR和未來阿普利亞GPR250，對了同款發動機的飛鷹R25或許也會隨著250SR的到來，曝光率水漲船高起來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。