春風tft彩屏儀表值多少

1. 4.09萬春風新款650NK售價公布，新增滑動離合、TFT彩色儀表

春風官方公布了2020款650NK的售價，新款650NK在配置上得到了一定的提升，售價也從之前的39900元小幅度提升到40900元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 春風250SR售價提前曝光，1.98w和2.18w，預計ABS和TFT儀表的區別

在2020年的第一天，春風官宣動態中暗示了250SR上市可期，而坊間也傳出了工廠內大規模量產的諜照。時隔沒幾天，關於新車的售價也被盆友圈提前曝光，據稱250SR將會有標准版和高配版兩個版本，售價分別為1.98w和2.18w。當然信息的真假還是五五分，不過了有了250NK街車版1.59w和1.89w打底，250SR的大致范圍也不會偏差太多。

配置方面預計也和街車版250NK一樣，高配版將配有ABS防抱死剎車系統和多功能TFT彩色儀表（在250NK身上，標准版剎車使用的是國產航特品牌，高配版使用的西班牙西互品牌）。以高配版去和主要競爭對手相比，還是很有競爭力的。

若是250SR真是1.98w起的話，那麼換個殼的成本就要4000，車友們你還能不能接受呢？同級直接對手主要有兩個，隆鑫的無極的00RR和未來阿普利亞GPR250，對了同款發動機的飛鷹R25或許也會隨著250SR的到來，曝光率水漲船高起來。

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3. 想買進口大排別著急，春風800NK太能打！

最近，春風大排街車800NK終於亮出了底牌，起售價4.698W，高配的犀靈+版為4.998W，這個價格跌破我之前的預期。同時復古MINI仿賽XO狒狒也以0.968W 的售價公布。咱們先看看量產版的800NK都有哪些過人之處，再來對比一下同級車型看它到底值不值！

895cc的並列雙缸發動機，可輸出63kW最大功率，89N·m最大扭矩。標配ABS、彎道ABS、牽引力控制以及四種騎行模式。不足就是F 900 R太乖了，少了一點「壞孩子」的氣質。

另外我還想起了一款三缸車型，就是售價7.98W的貝納利TNT899。它搭載了899cc直列三缸發動機。最大功率88kW/10000rpm，最大扭矩88N·m/8000rpm，憑借較大的排量讓它的動力優於800NK。同時三缸的聲浪也要優於雙缸，當把速度拉起來的時候真的讓人很興奮，但在其他配置上TNT899不佔優勢。關鍵還是價格，它7.98W的售價要比800NK普版高很多。

春風800NK的到來，猶如一道炸雷響徹國內大排街車市場，不僅是車友感到驚訝。友商的腦瓜子估計也是嗡嗡的。個人覺得，後續這樣的國產「炸雷」應該會越來越多，咱們的國產摩托會越來越好。

您覺得春風800NK這個定價可以嗎？

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