導航:首頁 > 儀器儀表 > 凱迪拉克儀表盤ct4是什麼樣的

凱迪拉克儀表盤ct4是什麼樣的

發布時間:2025-03-29 10:11:05

1. 兩萬元的差距,凱迪拉克CT4和CT5差了些什麼

凱迪拉克CT4在4月8日晚上正式上市,通過線上直播的方式邀請了一大批明星前來助陣。最終公布了兩款車型的售價,分別是23.97萬元的時尚型以及25.97萬元的精英型。根據大哥CT5的產品矩陣可以預測,凱迪拉克CT4在未來還會推出定位更高的豪華版以及運動版車型。

傳動系統方面,CT4採用了舊款ATS-L身上與LTG發動機匹配的8AT變速箱,並沒有像CT5偏舒適的設定而採用10AT變速箱。8AT變速箱更適合體積較小的運動型轎車。底盤方面,CT4前後均採用了通風盤式的剎車系統,懸掛與CT5一致,均採用前麥弗遜後多連桿的配置,但出於成本因素,並未配備凱迪拉克招牌的MRC電磁懸掛以及LSD後橋機械式差速器。最大的差異便是CT4僅有後驅車型選擇,而CT5則是前驅或是四驅的驅動形式可選。

小結

通過分析可以看出,CT4與CT5在細節上的差異還是挺多的,除去主觀因素的外觀內飾造型,在配置方面也各有千秋。10AT的變速箱、MRC電磁懸掛、LSD後橋差速鎖、四驅系統、米其林PS4S高性能胎,整車尺寸的增加和172mm實實在在增長的軸距都是CT4無法比擬的。但根據CT4的售價定位來看,錯位競爭這手牌打得還不錯,將時間拉長了看,CT4與CT5兩者共存並不是件難事,單靠後驅這個標簽便能將目標人群定位作出很大差異化。至於凱迪拉克「以價換量」的戰略能玩到什麼時候,我們就不得而知了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 「大後超」升級,同級別唯一後驅車型,凱迪拉克CT4實拍解析

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

閱讀全文

與凱迪拉克儀表盤ct4是什麼樣的相關的資料

熱點內容
全自動吸附儀主機和脫氣裝置 瀏覽:232
工件自動間隔裝置 瀏覽:371
cad如何機械設計 瀏覽:224
醫院有什麼儀器可以保胎 瀏覽:983
暖氣入戶閥門沒開 瀏覽:809
如何寫一個設備指導書 瀏覽:703
深圳市同創輝機械有限公司怎麼樣 瀏覽:220
本實驗裝置壓力表的讀數是否真正反 瀏覽:872
宏博五金製品 瀏覽:290
別克改屏後儀表怎麼改中文 瀏覽:891
發動機進氣閥門故障 瀏覽:344
拜承電動工具 瀏覽:513
加盟五金件加工 瀏覽:857
機械硬碟壞了數據怎麼安裝 瀏覽:835
發燒錄音器材有哪些 瀏覽:29
三苯甲醇的合成實驗裝置圖 瀏覽:629
設備鉗工如何開展好安全工作 瀏覽:634
製冷片接反會怎麼樣 瀏覽:741
長開閥門怎麼表示 瀏覽:794
瑞安塘下五金機電舊貨市場 瀏覽:138