汽車儀表盤上的srfe是什麼意思啊

『壹』 大眾汽車儀表上的SRFE是什麼意思

大眾汽車儀表盤出現srfe，表示混合氣過稀。

導致發動機可燃混合氣濃度過稀的一般原因：

第一，有進氣感測器損壞或者短路導致測量數據不準確引起噴油量不足，可燃混合氣就會過稀，車子動力不足。

第二，發動機的積碳太多了，比如節氣門，噴油嘴，火花塞等，也會導致電腦反饋不當誤判可燃混合氣過濃，下次調整就會導致可燃混合氣過稀。

第三，排氣管上的前後氧感測器損壞，氧氣的閉環控制受影響，也會導致混合氣過稀。

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現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。

當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式。表內有數字集成電路．它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。

另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。不過因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。

『貳』 大眾汽車儀表上的SRFE是什麼意思

表示混合氣過稀。

當混合氣過稀時，燃料的燃燒速度降低，有一部分混合氣的燃燒，會在活塞向下止點移動時進行。這部分混合氣燃燒不但放出的熱量中變為機械功的相對較少，而通過汽缸壁傳給冷卻水或散熱片散失的熱量，卻相對增多。

因此，過稀的混合氣會造成發動機過熱，輸出功率下降。混合氣過稀會使其怠速轉速偏高，加速回油門時，發動機轉速在短時間內難以降到怠速轉速。此時拆下火花塞，會發現電極顏色為白色，即可確認為可燃混合氣過稀。

判斷排除混合氣過稀故障的方法

需要注意油平面高度正常，此時應使發動機熄火。拆下主量孔分總成，檢查主量孔及其分總成的徑向孔是否部分堵塞。對於BJH201A型化油器，應拆下主控主量孔分總成。

若主量孔及其分總成的徑向孔沒有被堵塞，說明副腔空氣門開啟過早。副腔空氣門開啟過早將會影響汽車的加速性能，即發動機在低速向中、高速過渡時不圓滑，汽車在行駛中有沖撞感，此時應調整副腔空氣門的開啟時機。