奏PLUS出行版換儀表盤多少錢

1. 比亞迪秦plusEV的測評那麼多，都有哪些點最吸引人

早在8年前，秦就作為比亞迪王朝系列的第一個產品開始了他的職業生涯。這個名字起源於中國歷史上第一個大統一王朝，也代表著比亞迪王朝的開始。8年後，秦Plus DM-I憑借自身的努力重新點燃了PHEV市場，訂單已安排在6月份。但是，比亞迪似乎對秦的影響力不滿，前幾天推出了帶刀片電池的秦Plus EV。這款車有實力盤活單車市場嗎？今天就來看。

同步家族設計並重新發展面值

因為它沒有配備發動機，秦加DM-I上的巨大進氣格柵在秦加EV上沒有兌現。而是以全封閉設計和比亞迪EV龍臉設計語言為造型核心。大方的鍍鉻裝飾條讓它感受到了韓EV的大氣，從視覺品位上來說，比目前正在銷售的EV要高一點。

從定價上來說，秦PLUS EV和EI5、Aion S在同一個區間，也是一款貼近大眾的純電動緊湊型產品。從產品層面來說，除了備受爭議的小型儀表屏，無論是配置還是功率都不遜色於同級別的產品。除此之外，還有很多與韓EV的檔次和氛圍重疊的價值觀和內飾設計，比現在的秦EV更值得一看。那麼它的市場表現能和秦PLUS DM-i一樣火爆嗎？讓我們拭目以待。