❶ 日產軒逸改款了，外觀更帥氣，油耗3.96L，才13萬多
去年，大眾朗逸上市了中期改款版，相比較老款車型來說，新款朗逸升級了內外設計，熱度依舊不低，尤其是在去年12月與今年1月份，還直接反超了日產軒逸，成為緊湊型轎車市場中的銷量領跑者。當然，日產軒逸的實力也不弱，它不僅在今年2月份奪回了緊湊型轎車市場銷量領跑者的位置，還在今年3月份，迎來了中期改款版，看來，大眾朗逸壓力大增了。
在今年3月份上市的中期改款版軒逸，包括了軒逸燃油版與增程版，其中，增程版又稱日產軒逸e-POWER電驅版，同時也是我們今天要聊的主角車型。可以看到，一同上市的新款日產軒逸e-POWER電驅版，是以13.89-17.49萬的價格切入市場，這樣的定價比起同樣配備混動版系統，但起步價不足10萬的比亞迪秦PLUS DM-i來說，算不得親民，但相比較中期改款的大眾朗逸燃油車也要12萬多的起步價來看，便會發現新款日產軒逸e-POWER電驅版的定價也不算不合理。
外觀方面，新款日產軒逸e-POWER電驅版變年輕了不少，其車頭配備了倒梯形格柵，兩側邊緣內嵌了鍍鉻銀色裝飾條，內部點陣式設計的中網也採用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，憑添了不少質感。不僅如此，該車配備的大燈造型修長，前保險杠下方也配備了扁平化格柵，加深了整個車頭呈現出的視覺沖擊感，看著更帥氣。
來到車身側面，可以發現該車的車身表層，配備了上揚式走勢的腰線，使得前低後高的俯沖姿態更明顯。不僅如此，該車的車頂、承重柱、還有後視鏡都進行熏黑處理，設計出時尚的雙色車身。車尾的造型比較方正，兩側尾燈的造型也比較修長，後保險杠表層還配備了貫穿式銀色裝飾條，兩端內嵌了紅色反光燈帶，憑添了不少質感。
車內多處採用軟皮材質包裹，而且，中控台、車門內側門板、變速箱操控台兩側，採用了軟皮材質顏色還與座椅的顏色保持一致，帶來不錯的視覺質感。不僅如此，在中控台中間，還能看到12.3英寸的液晶中控屏，還內置了智能語音交互系統，很多主流的智能化功能都能看到，而且，後期還支持OTA遠程升級。美中不足的是，該車三幅式多功能方向盤造型普通，中低配車型採用的還是塑料材質，再加上入門版車型沒有提供液晶中控屏，這些對於一款起步價超過13萬的轎車來說，確實談不上友好。
尺寸方面，新款日產軒逸e-POWER電驅版三圍為4652/1815/1447（1445）mm，軸距為2712mm，通過對比三圍為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm的大眾朗逸，便能發現新款日產軒逸e-POWER電驅版的三圍不輸大眾朗逸，尺寸還略勝一籌，所以，車內的空間也無需擔心。
相比較顏值、空間等方面的實力，動力才是新款日產軒逸e-POWER電驅版的亮點，它配備了第二代e-POWER混動系統，其以1.2L自然吸氣三缸增程器為核心，電機系統綜合功率達到100kW，而且，不需要充電就能提高續航，WLTC百公里綜合油耗為3.96L，要知道新款大眾朗逸的百公里綜合油耗接近6L，相比較之下，便能發現新款日產軒逸e-POWER電驅版確實省油，出遠門也比較方便。
總結：從新款日產軒逸e-POWER電驅版展現出的產品實力中，可以發現該車的油耗依舊是一大優勢，而且，考慮到國內當前的充電樁緊張的使用情況，該車還直接不需要充電，即便是行駛到鄉鎮、偏遠山區等位置，都不用擔心續航問題。另外，日產軒逸的造型也漸漸年輕起來，智能方面的功能也朝著主流看齊，看來，日產汽車也不得不向年輕人靠近。
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❷ 大眾朗逸儀表台是什麼材質
【太平洋汽車網】大眾朗逸儀表台的材質是塑料，採用該材質的儀表台是由於該材質的儀表台強度高，剛度和韌性好，整體穩定性好，可以有效保護位於儀表台的各種汽車附屬設備、顯示裝置和控制裝置。
是鎳包銅的材質。火花塞是汽油機點火系統中的重要組成部件，它主要是利用高壓電引起氣缸內從而產生電火花，來點燃可燃混合氣體的。材質有三種，分別是鎳合金、銀合金和鉑合金。
大眾朗逸的火花塞是建議兩萬公里進行一次更換的。朗逸是一款緊湊型的4門5座三廂轎車，動力上搭載的是1.5L自然吸氣發動機，匹配的是5擋手動以及6擋手自一體兩款變速箱，最大馬力是113匹，最大扭矩是145牛米，最高車速是190公里/小時，百公里加速速度是12.1秒，百公里油耗是5.6升。車身長度是4670毫米，寬度是1806毫米，高度是1474毫米，軸距是2688毫米，油箱容積是51升，後備箱容積是510升。驅動方式前置前驅的，懸掛是前麥弗遜式獨立搭配後扭力梁式非獨立的。車子配備了豐富的主動安全配置包含了胎壓監測、車身穩定同、牽引力控制系統以及制動力分配系統和ABS防抱死系統等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❸ 朗逸汽車儀表台嗡嗡異響是怎麼回事
【太平洋汽車網】朗逸汽車儀表台嗡嗡異響的原因：1、儀表台處或者是車門的內飾板處有塑料件較多，它們在行駛晃動時摩擦產生異響；2、儀表台零件松動。
異響一般多發生於儀表台處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由於車身會產生震動或是產生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑料件有可能就會產生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響。
一般這類異響還會隨著季節及環境溫度的變化而有所變化，如果想要消除這類異響，就需要對發出異響的部位進行拆解檢查，看是否有松動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位加裝減震防噪墊就可解決。
朗逸中控台異響的解決辦法：
1、中控台異響的情況雖然不能說是正常現象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現象，這種異響一般多發於儀表台處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位；
2、尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由於路面顛簸車身會產生一定的震動或是產生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑料件就會產生共振異響；
3、或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節及環境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響並不會對車輛的行駛性能造成任何影響；
4、但是聽起來確實讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對發出異響的部位進行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動的部件需要重新緊固；
5、或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就行了，因此您可以根據以上分析到專修店對車輛進行現場試車檢查處理。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）