豐田儀表盤雪花指示燈亮什麼意思

⑴ 豐田塞納車外雪花燈怎麼去除

儀表盤出現雪花符號是結霜警示燈。由車外溫度決定的，當亮起時橘色或紅色，表示車外溫度過低，要小心駕駛，是不能消除的。

豐田塞納車外雪花燈去除的方法

儀表盤出現雪花標記符號含義，雪花符號是結霜警示燈，當亮起時就說明車外溫度太低，小心行駛，避免地面打滑。溫度介於4攝氏度和1攝氏度之間橘色的結霜警示燈會亮起，結霜警告，溫度低於1攝氏度時，警示燈會變成紅色結冰道路危險，汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置經常遇見的有燃油指示燈，清洗液指示燈。

電子油門指示燈，前後霧燈指示燈及報警燈不相同汽車的儀表不盡相似不過大多數汽車的常規儀表有車速行程表，轉速表，發動機油壓力表水溫表，燃油表，充電表等，雪花故障是提示車主外界溫度過低，小心駕駛，可以通過以下方法消除首先單擊方向盤下方箭頭所指圖標按鈕以啟動車輛發動機，車輛啟動後，如果有雪花警告燈，請按住左方向盤上的SET設置按鈕聽到嗶嗶聲後，雪花燈將消失。

⑵ 汽車的檔位是什麼意思

問題一：汽車的RNDP檔，分別是什麼檔位 P：泊礎檔――車停之後需要掛在此檔位才可以拔鑰匙
N：空檔
D：前進檔，正常駕駛時掛在此檔
R：倒車檔

問題二：汽車的rnds檔位是什麼？跟我開的12345倒檔有什麼區別么？ 自動擋變速箱一般有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位，
P代表泊車檔，停車或等車時使用R代表倒車檔，
N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！
D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換
其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔，還有的在變速箱上有個雪花的鍵OD OFF按鍵等。
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
L表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。
OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。
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手動擋的話需要配合離合器才能進行正常的加減檔，換擋需先踩離合器，別的好像也沒什麼可解釋的了，畢竟一般情況下學車都是手動擋的，自己都比較清楚了！

問題三：自動擋汽車的每個檔位是什麼意思 一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。
P――Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R――Peverse gear，倒車檔。倒車時用。
N――None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D――前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2――低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L――Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。

問題四：請問自動檔汽車的各個檔位表示的什麼意思? 首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。
自動檔車的開法之初級：
首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，Opel車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！
1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
正確的點火動作：
2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鍾以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
2.2. 點火。
2.3. 等發動機怠速下降並穩定，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。
2.4. 松剎車，走。
上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。
如果你認為環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一步。
3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。
4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。
5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。 因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。－－－長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，在新浪我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開交，最後也沒結論。反正我觸P檔，前輪後輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。）
6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請確認車已經完全停下。
7. 沒了。
一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。
自動檔容易吧。否則怎麼說是傻瓜車那^_^。
別急，還有以下幾點。我的經驗、做法或者是我從書上、壇子上看來的，進一步探討，歡迎討論乃至拍磚。
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自動檔車的開法之中級：
首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。
1. 沒事別用N檔。只有當：
1.1. 行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以後推進D檔開往修理廠。
1.2.發動機怎麼也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。
1.3. 千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全！！！和變速器的壽命重要。曾經見過一位拆過自動變速器的DX的文章，和手動......>>

問題五：請問一下轎車檔位中 B 檔是代表什麼意思？ 自動當轎車由於取消變速箱，其制動系統基本由剎車片完成，加大了剎車片損耗，且頻繁使用導致剎車片過熱存在安全隱患，為解決這一問題專門設計了「發動機制動」（B）擋。在時速50公里左右撥入B擋，不用踩剎車車輛會有明顯的減速感覺；高速行駛時B擋減速感覺就不那麼顯著，緊急制動仍需剎車輔助。由於在使用B擋制動過程中車尾剎車燈並不開啟，所以建議在高速公路行駛時盡量不要選用此擋，以免造成追尾事故；在山路下坡路況，B擋是最能發揮作用的時候

問題六：汽車的各個檔位都是什麼意思?有什麼區別? 一般情況：一擋20KM以下，2檔15－30KM，3檔30－40KM，4檔40－60KM，5檔60KM以上。
希望採納

問題七：汽車有9個檔位是什麼意思

問題八：汽車檔位上的P R N D 分別代表什麼意思 下面的是我收藏的關於自動檔駕駛的文章，可是因為是好幾篇文章的結合，所以出處我說不出來了~但是轉的
自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停龔之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral)：空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。
P――Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R――Peverse gear，倒車檔。倒車時用。
N――None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D――前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2――低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L――Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
自動擋使用
◇ 1、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟......>>

問題九：自動檔車的那幾個檔分別是什麼意思？各檔怎麼用？ 1.檔位介紹
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位，
P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～
R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～
N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！～
D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～
3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）
2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～
1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）
其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
L表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。
OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。
需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。
手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現。
2.行駛技巧
自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯。現在自動檔車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結合實際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用。
要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時機和換檔區間。每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發動機轉速稱為換檔區間，一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000～2500轉之間。我還是以本田新雅閣為例來說明，大家也可以依據這個標准來了解一下自己車子的換檔時機：新雅閣的變速箱是會根據駕駛者的駕駛情況自動調整換檔時機的（現在好點的自動變速箱基本上都有這個功能），若你訂踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以後才會升檔，全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設......>>

問題十：汽車不同檔位是什麼意思？ 檔位是一個抽象名詞，是變速箱各個齒輪組狀態的抽象概念。檔位的變化，即通過變速箱內各齒輪組的工作狀態或者說工作順序的改變，對發動機的動力進行低轉速與高轉速、低扭矩與高扭矩的轉換 。不同的車速、不同的扭力需要用不同的檔位轉換發動機的動力
檔位既不是變速箱的齒輪，也不是變速桿，它是看不見摸不著的，有些人會把它與後兩者混淆起來，我曾經就碰到過一個笑話：我一個鄰居買過一輛豐田的老礎跑車，我另外一個鄰居也是我同班同學做過他的車後就向我吹噓，說那輛車怎麼怎麼好沒有檔位的，說的很牛B的。其實那輛車只是沒有變速桿而已，用的是方向盤換檔撥片，差點沒笑死我。。。。。。。。。