❶ 斯巴魯森林人陡坡緩降控制燈亮了怎麼辦
車主在駕駛車輛的時候，如果發現儀表盤上的HDC故障燈亮起，那就說明車輛的陡坡緩降系統出現了故障，是不可以使用陡坡緩降系統來下陡坡的。車主可以嘗試一下重啟車輛，可能是假故障，看看HDC故障燈有沒有消除。
如果重啟車輛之後HDC故障燈還是沒有消除，那麼就要把變速箱從自動模式切換到手動模式，還要保持在低檔位來行駛，要及時到4s店或者維修店使用診斷儀來讀取故障碼並維修。
車輛的陡坡緩降故障燈亮了主要有兩個原因，第一個原因是動力驅動匯流排的相關線路或者是裡面的某個節點出現問題導致的，使用電腦診斷儀就能夠讀取到故障碼，找到是哪條線路或者是哪個節點出現故障了。第二個原因是網關內部的電路接觸不良導致了網路電壓偏低，要更換網關才可以解決問題。
儀表盤指示燈是有紅色、黃色、綠色三種顏色的，當紅色指示燈亮起時，說明車輛有地方出現了嚴重的故障，車主是不可以繼續行駛的了。當黃色指示燈亮起時，說明車輛有地方出現故障，沒有紅色指示燈那麼嚴重，可以繼續行駛，可是要盡快維修。當綠色指示燈亮起是不用擔心的，說明該功能在正常工作。
❷ 我們的車哈佛h9，熄火後儀表盤一直顯示電子手剎故障，陡坡緩降故障，AFS故障，怎麼回事
故障診斷：用故障檢測儀檢測，電子駐車控制模塊（EPB）中存儲了1個當前故障代碼，為「U111281 ESP CAN信號失效」；車身穩定控制模塊（ESP）也存儲了1個當前故障代碼，為「U100104 CAN被動錯誤」；發動機控制模塊（ECM）中存儲了2個歷史故障代碼，為「U01018與TCU失去通信」和「U012687與SAS失去通信」；其他模塊無故障代碼存儲。分析故障代碼，推斷PT-CAN的相關線路或某個節點存在故障。
測量蓄電池電壓，未接通點火開關時的電壓為12.6V，啟動發動機時的電壓為10.9V，充電電壓為14.3V，說明蓄電池正常。根據維修經驗，決定先排查SAS（安全氣囊模塊）的網路電壓。斷開SAS導線連接器，測量其端子2（CAN-H）上的電壓，為2.73V，端子3（CAN-L）上的電壓為2.31V，正常。接著依次更換了SAS、ESP及橫擺角速度感測器，但故障依舊。檢查電子駐車電動機導線連接器，無進水及接觸不良的現象。重新固定1號CAN短接器和2號CAN短接器後試車，故障仍未排除。
重新整理維修思路，在故障出現時，從1號CAN短接器（在左後C柱內，與ESP相連）處分別測量CAN-H和CAN-L上的電壓，均為1.5V，偏低。既然相關線路無異常，且網路電壓是由網關提供的，懷疑網關內部電路虛接導致網路電壓偏低。