Ⅰ 儀表調節閥風線突然串進水導致閥門進水怎麼處理
1、查清水源，重點一是非儀表用氣，二是儀表風乾燥系統的設備及管理。
2、斷開風管排氣吹掃，排除管線余水及因浸水產生的異物如脫落的鐵銹；
3、如果膜頭下方進氣，反復打壓-排出幾次即可；上方進氣的盡量把水弄出來，然後找根能從信號口插入的細管吹乾（其實膜片不怕水，工作一段時間自己也會干，但不如弄乾的好）；
4、定位器上有一個帶恆節流孔的螺釘，卸下清洗並保證暢通；同時通氣吹分把鍾（輸出脫開），恢復後試驗行程，如果不正常先不忙調整，檢查噴嘴/擋板是否堵或者有異物，清除後仍不正常再修理。
Ⅱ 摩托車儀表進水的後果是什麼
摩托車儀表進水的後果是什麼？
摩托車儀表進水的後果可大可小。
如果儀表台進水，需要先確定水位和位置。如果水位不高，且從下方進水，沒有漫過接線端子，那麼問題不大。但如果水從上方淋下來，就需要小心處理。首先要將水弄乾凈，然後用吹風機烘乾，檢查儀表和端子的絕緣情況，確保沒有問題後再啟動。否則，進水可能導致電子電路受潮，絕緣下降，電子元件損壞，端子絕緣下降短路，甚至導致保險絲燒斷，儀表報廢等嚴重後果。
摩托車在行駛中，一旦涉水進水後，容易引起進水的主要零部件是車輛的燃油供給系統、電路控制系統，其次是發動機、點火器、發電機和油箱等部件，而水滲入的燃油供給系統又包括化油器、空氣濾清器。
摩托車進水後出現的主要故障特徵有：
1. 在正常行駛中，突然加不上油，而且行駛速度較勻稱地緩慢下降，隨之發動機自行熄火，當出現這種情況時，可能是車輛的燃油供給系統進水。
2. 當車輛正常行駛時，車輛的行駛速度突然驟降，而且伴有明顯的頓挫感覺，隨之發動機自行熄火，出現這種情況則是電路控制系統進水。
3. 若車輛正常行駛時，突然無法正常加油，同時發動機排氣管出現間隙性的「啪啪啪」聲響，並出現有發動機間隙斷火的感覺，雖然能持續一段時間，但最終發動機還會熄火，這屬於典型的電路控制系統進水故障。
4. 點火開關進水會產生起動困難，嚴重時會燒壞點火器及點火線圈，而把手處開關進水會使控制開關觸點短路，從而使燈光電路無法正常開啟。