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汽車儀表盤上有個紅色感嘆號是什麼

發布時間:2024-03-18 23:20:22

❶ 車上的儀表盤亮了紅色嘆號是什麼意思

車上儀表盤出現嘆號,系制動器警報燈報警,圖案是圓圈內有一個「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮,說明制動系統存在下列情況:

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損;

(2)制動液液面過低;

(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合);

(4)在一般情況下,若紅色制動器警報燈點亮,ABS警報燈會同時亮起,因為在常規制動系統有故障的情況下,ABS也無法發揮應有的作用。

(1)汽車儀表盤上有個紅色感嘆號是什麼擴展閱讀:

紅色感嘆號亮起,有以下幾種解決方案:

1、可能就是假報警現象,適度加點剎車油、重新起動汽車就能解決。

2、手剎沒拉緊或忘記拉手剎,先檢測一下是不是手剎問題,假如沒疑問,排除手剎。

3、如果不是手剎問題可能就是剎車片過薄,檢測一下剎車片有沒有磨損,假如有疑問更換剎車片,沒疑問排除剎車片。

4、不是手剎也不一定是剎車片,只有最後一種疑問,應考慮是不是長時間沒更換制動液,它是制動系統中不可缺失的部分,制動液更換周期是2年或4萬公里,必需強制更換,不然會影響剎車系統!

❷ 汽車儀表盤紅色圓圈感嘆號是什麼意思

儀表盤紅色感嘆號的圖標,只有三個,分別是:制動系統警示燈、轉向系統警告燈、電子駐車故障指示燈。制動系統警示燈:兩邊為(),中間是一個圓圈,裡面是一個感嘆號。
最常見的情況,就是拉起手剎時亮起。另外,車子在打開點火開關後會亮起幾秒鍾,啟動發動機後熄滅。如果是行駛途中忽然亮起,就是制動系統出現問題。例如制動液液面過低等。這種情況下要靠邊停車,及時聯系4S店。
轉向系統警告燈:左邊是一個類似方向盤的圖標,右邊一個感嘆號。
出現這個指示燈,表明轉向系統出現問題。可能是電動/機械轉向機構不工作;也可能是轉向柱鎖發生故障。這種情況下不能繼續行駛,要及時聯系4S店請求幫助。
電子駐車故障指示燈:一個圓圈,裡面是P加上感嘆號。
出現這個標志,說明電子駐車系統出現故障,所以報警信號燈點亮。

❸ 汽車儀表盤出現感嘆號紅燈是什麼原因

汽車儀表盤出現感嘆號紅燈代表制動系統故障燈。以下是制動系統故障的具體原因:1、假報警:當駕車上坡或急剎車時由於坡度過大、油液翻滾會造成液面指示器的假報警。適量補充剎車油即可。2、剎車油液位過低:液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用當駕駛者踩制動踏板時從踏板上踩下去的力量由制動總泵的活塞通過制動液傳遞能量到位於車輪的各制動分泵使制動片與車輪接觸達到阻止車輛前進的目的。制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足嚴重甚至會出現失去制動力的狀況。這種情況只要及時補充制動液即可。

❹ 汽車行駛中儀表出現紅色感嘆號是什麼意思

汽車行駛中儀表出現紅色感嘆號是剎車系統故障,如果剎車系統故障燈亮起,請先確定手剎是否完全松開。

如果松開手剎依然亮,請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。

(4)汽車儀表盤上有個紅色感嘆號是什麼擴展閱讀

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

正時齒形帶指示燈

某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車,一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km),到時候必須更換。為了使維修人員好橡虧能夠按時更換正時齒形帶,在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈"T.BELT」,使用中需要注意以下幾點。

(1)當指示燈亮起,應立即觀察里程錶,若累計行駛里程達到或超過l0萬km,必須更換正時齒形帶,否則正時齒形帶可能斷裂,使發動機無法正常工作。

(2)更換新正時齒形帶後,要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞,用小圓棒按壓一下裡面的復位開關,使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅,可能是復位開關失靈或線路搭鐵,應檢修和排除故障。

(3)更換新正時如薯齒形帶後友神還要將里程錶拆下來,把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。

(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮,可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。

❺ 汽車儀表盤紅色嘆號感嘆號是什麼意思

紅色感嘆號圖標大多數指的是制動系統警示燈。有下列狀況會亮起:

1、車子在打開點火開關之後會亮起幾秒鍾,起動發動機後熄滅。

2、當拉起手剎制動時亮起,放下時熄滅。

3、制動液面過低,駕駛過程中亮起。

4、制動系統發生故障亮起慎悉。

故障排除方向:

1、有可能是剎車片磨損嚴重,剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種,高孝橘帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時,感應線就會自動接通電路,這時就會亮起故障燈。沒有帶有感應線的剎車片不會自動報警,但是通過「鐵蹭鐵」的噝噝聲來告訴你,需要更換剎車片了。

2、可能是剎車油液位過低,制動液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用,當駕駛者踩制動踏板時,從踏板上踩下去的力量,由制動總泵的活塞,通過制動液傳遞能量到位戚團於車輪的各制動分泵,使制動片與車輪接觸,達到阻止車輛前進的目的。

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